Японцы рулят - ДСМ Клуб

dEzZz · 11.07.2007, 01:23

Я в полном ***** меняем расходники, помпу и т.п. и тут выясняецца что поршневая у мя вся АЕМ, шатуны Eagle, валы HKS турба ваще непойми какая... Я не то что в шоке, я незнаю в каком состоянии. Это наверное болезнь уже... Японец, учи русский, я тебе респект скажу!

Башка в идеале ваще, низ надо делать, хотя непонятно, вкладыши 0.75 стоят, а колено неточёное, написано MMC EVo System - чо за нафиг то? Ща выехал, тача дует до 1.2 бара по прибору.

Валит как больная... Мужики, мне походу повезло или как?

CiviC-StaS · 11.07.2007, 01:30

Угумс...

Digital · 11.07.2007, 01:38

В моей похоже таже херня - незря каейн сливал ^^

MMC G4 · 11.07.2007, 01:58

тебе везет походу, японец был замароченный из форсажа 3 гы гы

dEzZz · 11.07.2007, 02:01

гы. предлагаешь подрифтить попробывать ром чтобы проверить как японское снадобье работает?

MMC G4 · 11.07.2007, 02:26

гы ну алекс дрифтит значит и ты сможешь, гы

Mr.Black · 11.07.2007, 02:30

подфартило блин.....завидую :ag:

**BRIAN** · 11.07.2007, 17:30

Конечно связи между расходниками и всем остальным я не узрел..

это на совести автора

а вот по колену не понял..... это как так колено не точёное а вкладыши 0.75?? так увы не бывает

Сделал бы фотки своего сокровища

ну хоть турбины..... Мож у тебя машинка от ПРОС энженеринг......

dEzZz · 11.07.2007, 18:13

Да просто писал когда ещё эйфория была. Щас попытаюсь объяснить нормально.

Менять начали расходники, это да. Потом понеслось... Прокладка под башкой сопливицца начала, прокладка коллектора тоже разлетелась в хлам слевой стороны изза того что уроды в сервисе которые якобы меняли кольца и сальники все - сломали 2 шпильки на коллекторе и 1 наверху(клап крышка). в общем попа полная была. Были потихоньку куплены прокладки все, шпильки новые, ролики, ремни и т.д. (Спасибо Полозу и Панишеру). В общем решили делать сами. Страшно но блин ещё хуже если опять этим козлам отдавать. Полезли... Первым увидели валы, потом сняли башку и тоже в а***е были... кстати под башкой было 2 метал. прокладки - увеличивали камеру сгорания таким методом япы? А про низ я и говорил что пипец колену и буду новое брать ибо 0.75 это ниразу не айс ваще, хоть оно и не родное.

**BRIAN** · 11.07.2007, 19:39

Да мотор разжимали, но в япе вроде есть разной толщины прокладки...
раз уж там так много деталюшек тюнячих могли б и прокладку толстую поставить, а не две.
Поршни АЕМ...это вроде производитель электроники или я заблуждаюсь??

extrimer · 11.07.2007, 20:26

Ну не Серега, АЕМ много чего помимо электроники делает, всякие там разрезные шестерни, шкивы, топливные рампы с регуляторами (кстати), интейки, даже тормоза делали пока Поверслоту не продали (у Ромы Банзайца стоит), но про поршня я тоже не слышал... Да и странно чтоб в япе американские поршня ставили, там своих производителей хватает, всякие там хкс, джун, томей....

**BRIAN** · 11.07.2007, 21:40

Согласен по поводу АЕМ, но про то что в япе америкосовские железки я тоже сразу подумал....старнно.

**Angel9** · 12.07.2007, 03:49

не делал аем вроде никогда железо серьёзное...

fullpong · 12.07.2007, 11:24

жесть то какая!!! повезло тебе!
тока вот трабл то сток назад не поставишь уже )))

dEzZz · 13.07.2007, 16:23

Мужики, ну я врать чтоли буду? Сам в инете перерыл всё - нету таких поршней и не выпускались они АЕМом. Но на них чётко написано АЕМ, но не как логотип у конторы про которую вы говорите, а в такой обводке вокруг как у самсунга логотип наподобии... Как полезу в движку ещё раз - сфотаю всё... Но эт через 1-2 месяца тока