Аккуратнее с ушками которые крепят бампер к подкрылку. Можно легко сломать.
На оконцовках бамперов, в местах стыка с крылом прячутся винты к которым тяжело подлезть.
Под фарами заднего бампера прячутся еще болты.
На переднем бампере есть крепления внизу под ним.
Все болты вначале промочить WD40.
Вроде все, удачи
Ах да, центральные болты откручивать в последнюю очередь, чтоб крепления не лопнули от перекоса