насос

[maG888FIK888]

подскажите номера по каталогу топливных насосов от супры и вальбро?

[fobos34]

GSS342 или GSS 341
производительность 280 л.ч. у меня тоже стоял супровский но чёт както не впичатлил.
сейчас поставил аэромотив 340л.ч машина стала веселей. ,http://aeromotiveinc.com/products-pa...-inlet-inline/

[maG888FIK888]

а в экзисте есть?что то не найду

[fobos34]

а вот ещо Денсо тоже 280л.ч 950-0155
http://www.ksdengineering.com/Denso-...0155_p_32.html

[Shum]

maG888FIK888, вот тебе исчерпывающая инфа по твоему вопросу.

[Dogmatic]

Shum, похоже, что дохлее нашего насоса ничего не придумано)))

[Shum]

Dogmatic, Серёг, я с инженеров Мицубы порой вообще в ауте...

[maG888FIK888]

так лучше супровский ставить?

[Shum]

maG888FIK888, синим и красным там просто выделено для удобства сравнения "нашего стока" и "суправского", а какой для тебя лучше - выбирать тебе.

[Dogmatic]

maG888FIK888, в стоке еще потянет родной, но вот чуть давку прибавишь - уже не хватает. У меня при бусте 0.9 и 100% открытии форсунок, смесь уползала выше 13.5, т.к. бензонасос штатный нифига не справлялся.

[Shum]

Серёг, в твоём случае надо было ещё и давление в рейках в "боевом режиме" проверить, возможно насос ещё тянул, а вот форсунки уже кончились...

[Dogmatic]

Игорень, уже проверено)) При супровском насосе и нештатном топливном регуляторе, на наддуве 1.4 бара штатные форсунки вполне справляются и смесь до 12.5 не доходит. Я, кстати, тоже думал что предел штатных форсунок гораздо меньше бара наддува, но нормальный насос и топливный регулятор творят чудеса))

[maG888FIK888]

как понять в боевом режиме?у меня на 3,4,5 скорости при от 2
до 3 тыс.оборотах стреляет в глушак и воздухан когда газ в пол жму,на 1 и 2 не стреляет ,расход 15 по городу,по трассе 8 литров.

[Shum]

Серёг, я всегда говорил что штатные форсы держат чуть более бара.

Добавлено через 985 лет
maG888FIK888, эт мы между собой, не забивай себе голову