| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
25.02.2011, 20:52
|
#1
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
Exhaust System 3000GT - GTO
Админестрация сайта посчитала мою дейтельность на сайте комерческой
Значит данные темы можно закрывать
Все вопросы к модераторам форума
Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 16.11.2013 в 18:53..
|
|
|
|
25.02.2011, 22:48
|
#2
|
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Нижневартовск
Имя: Дмитрий
Авто: GTO twin turbo (продал), Accord typeS VIII
Сообщений: 34
|
Смотрится хорошо.
Денис, я так понял ты предлагаешь готовый продукт под заказ? Какова цена вопроса?
(думаю всем интересно)
|
|
|
|
|
26.02.2011, 15:17
|
#3
|
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
|
пора нанимать рабочих, не? %)
|
|
|
|
|
07.03.2011, 00:04
|
#4
|
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Казахстан
Имя: Антон
Авто: GTO-twin turbo
Сообщений: 27
|
Автор молодец, руки правельно растут!
Ну а как вообще по ощущениям? кроме того что он тихий. Есть плюс к отдаче?
|
|
|
|
|
07.03.2011, 03:19
|
#5
|
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
|
Ден че за банки на верхеи фотке (те которые блестяшие), мои глушак просто пиз..ц как орет, вот думаю либо как у тебя банки ставить, либо на HKS пeреходить.
__________________
|
|
|
|
|
07.03.2011, 18:33
|
#6
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
У меня выхлоп 90мм - а в конце две банки HKS Hipower - вообще не громко.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
|
|
|
|
08.06.2011, 23:56
|
#7
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Бапер вырезан что ль? Под диаметр. На последней фотке.
и Еще.. - у банок держателей нет. Достаточно тех, что на трубах?
__________________
как то так
Последний раз редактировалось Borman; 08.06.2011 в 23:58..
|
|
|
|
|
09.06.2011, 10:20
|
#8
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
спасибо, теперь понятно. Наш проект в силе.
__________________
как то так
|
|
|
|
|
09.06.2011, 13:15
|
#9
|
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва, Санкт-Петербург, Тверь
Имя: MIT
Авто: Chevrolet Camaro, Dodge Stealth, Toyota Soarer
Сообщений: 29
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Нет не предлогаю
Показал фото своих работ Не более того
Физически не моги принимать заказы до 2012г
|
По фоткам кажется что машина только только с завода) Наверное на нем по облакам летаешь)
Еще хотел узнать для 500-550 л.с. выхлоп стандартный оставить или все таки сделать побольше, и верно ли то что труба должна быть как можно больше в самой начале выхлопной системы, а конец это потом? Ведь к концу уже не та скоросто газов и все такое? |
|
|
|
|
09.06.2011, 13:22
|
#10
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
|
|
|
|
|
09.06.2011, 13:23
|
#11
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
К каждому выхлопу прелогаются задние кронштэины Которые как хамут крепется к бочкам
|
Всё-равно красивее и лучше, чем borla, пока не видел (хотя устанавливать тоже "при помощи напильника", несмотря на то, что bolt on). Сам сменил примерно такой же выпуск на borla из-за того, что надоело задними банками на бордюры одеваться при парковке 
P.S. Выпуск у вас получился весьма достойный и сделан качественно. Да и стоит он, думаю, поменьше аналогов... |
|
|
|
|
09.06.2011, 20:47
|
#12
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Всё-равно красивее и лучше, чем borla, пока не видел (хотя устанавливать тоже "при помощи напильника", несмотря на то, что bolt on)...
|
Посмотри на Tanabe Touring Medalion 
Понимаю что на вкус и цвет... Но, зато всё становится тютелька в тютельку и качество просто на высоте!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
09.06.2011, 23:31
|
#13
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Посмотри на Tanabe Touring Medalion
Понимаю что на вкус и цвет... Но, зато всё становится тютелька в тютельку и качество просто на высоте! |
Глянул, спасибо. Стояли подобные, тоже по месту сделанный выхлоп был. На конце два таких же OBX, как на картинке, только чтобы его поставить пришлось бензобак справа кувалдой отходить. Ими как я раз и надевался на бордюры в лучшем виде...
Красиво - да, но непрактично. Borla меня подкупила именно тем, что выглядит очень аккуратно (также, как изделия Дэна). Особнно хвост - такого "фирменного стиля" больше ни у кого нет.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 09.06.2011 в 23:32..
Причина: опечатки
|
|
|
|
|
10.06.2011, 00:39
|
#14
|
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва, Санкт-Петербург, Тверь
Имя: MIT
Авто: Chevrolet Camaro, Dodge Stealth, Toyota Soarer
Сообщений: 29
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
|
А если около 500-550 л.с., то какой выхлоп? |
|
|
|
|
11.06.2011, 02:25
|
#15
|
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва, Санкт-Петербург, Тверь
Имя: MIT
Авто: Chevrolet Camaro, Dodge Stealth, Toyota Soarer
Сообщений: 29
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
На фото выхлоп каторыи спокоино сможет эксплотироватся на 700л.с (гарантирую)
|
Спс. Теперь надо с Андреем договорить насчет кита и ковки. Кстати, в 300 000 ре можно уложиться в проекте 500л.с.? |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
