Всем привет - ДСМ Клуб

glimerman · 26.12.2007, 23:42

Зовут Валерий, в штатах с 91-го.АСЕ сертефикат мастер механик первые 9 лет.Следуюwие 5 лет менедер на очках Good Year.Катаюсь на 93 года VR4,моя вторая,до етого был Eclipce,дома еwё стоят два Галанта,99 и 08 года Галант Раллиарт.Сейчас отправляю машины в Германию и магазин на Е-Bay.
Мои модификации..intake,modified mass sensor,13G DSM with TD04l housing, 450 injectors,iridium plugs,8,5 mill Magnacor wires,SAFC,hot wire 255lph Walbro fuel pump,stage III 6 pack clutch,gutted cats ,down pipe-full 3"exhaust. Main cat illuminated ,pillar gauges and more..

Alekseev Pavel · 27.12.2007, 00:21

Привет! А ты сейчас в МСК?

DRV · 27.12.2007, 01:58

Валерий респект, хорошая машина! Будешь нашим агентом в usa ?

А модифицированный маф это что имеется ввиду?

Sanders · 27.12.2007, 02:02

Привет

Вот кто нам информацию из первых рук рассказывать будет

Вливайся

glimerman · 27.12.2007, 06:52

Цитата:

Сообщение от Alekseev Pavel

Привет! А ты сейчас в МСК?

V Atlante USA

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от DRV

Валерий респект, хорошая машина! Будешь нашим агентом в уса ?

А модифицированный маф это что имеется ввиду?

<бр>Помогу чем могу,нет проблем.
МАФ..масс аир флоw сенсор...я колей автомобильный кончал здесь..русскую терминологию только набираю.
На наших машинах стоит Карман сенсор,который замеряет кол-во воздуха проходяшего в двигатель.Родной сенсор слишком рестрективный...я снял внутренние решоточки,чтобы проходило больше воздуха и чтобы обмануть заводской комп~ютер.Но йето моззно делать если стоит дополнительный компютер который даёт изменённый сигнал в заводской.Таким образом попадает больше воздуха и больше бензина,у меня инззекторы большего размера-450 вместо 360 или 380....какие там были заводские не помню.
А месяц назад пришлось менять поршень в первом цилиндре...шатун погнулся

**costarika** · 27.12.2007, 08:36

welcome!

не проще ли сразу ставить MAP или GM MAF
мне вот интересно, целочисленно количество проходимого воздуха на сколько изменилось? 3-5%?

DRV · 27.12.2007, 12:25

Слышал такую тему про выбивание сот из мафа. Если в среднем коррекция по сафке например -30 на low settings (550cc) то с "выбиванием мафа" ее можно повысить до -20. На high -37 становятся -24. Соответственно и зажигание получаем не такое раннее как на высоких установках, поэтому и рекомендуют.
На дсмах кажется даже меняют мафы с 1G на 2G, какой-то из них с более хоршей пропускной способностью, если я не ошибаюсь.

**costarika** · 27.12.2007, 12:57

2g большее давление видит

glimerman · 27.12.2007, 17:19

Цитата:

Сообщение от costarika

wелцоме!

не проще ли сразу ставить МАП или ГМ МАФ
мне вот интересно, целочисленно количество проходимого воздуха на сколько изменилось? 3-5%?

<бр>Моjно и даjе нуjно,при более более сер~ёзных турбинах..типа EvoIII 16