Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
14.03.2016, 20:20
|
#1
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
демпфер двигателя
ребят,кто нить заморачиался демпфером(амортизатором) двигателя?
интересны моменты куда и как можно его запихнуть...
|
|
|
14.03.2016, 20:52
|
#3
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
лост, ну во 1ых почти 30тысяч за подухи как-то круто,а во вторых чем они такие особенные?
функционал как у полиуретана,а комфорт как у стока?
|
|
|
14.03.2016, 22:00
|
#4
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Качественные вещи стоят не дёшего ты описание пытался перевести? Там есть опция жёсткости, в зависимости от назначения автомобиля.
|
|
|
14.03.2016, 22:18
|
#5
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
лост, ты не понял,демпфер тем и хорош,что сочетает казалось бы несовместимое,а жесткие подушки мне не нужны
|
|
|
14.03.2016, 22:18
|
#6
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
нео ставил крутой амморт от сигмы, где-то было на форуме, ищи
|
|
|
14.03.2016, 22:19
|
#7
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Slavonic, спасибо за наводку,после неё сам начал про это вспоминать,поищу
|
|
|
15.03.2016, 21:58
|
#8
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Как это 30 тыс за подушки? О_о
*** они такие нужны? Я себе силиконовые вставки делал в родные подушки и все норм. В отличие от полиуретановых никакой дрожи и двигатель не ерзал под капотом))
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
15.03.2016, 22:13
|
#9
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Elmar, а поподробнее?
|
|
|
16.03.2016, 01:18
|
#10
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Жаль название не запомнил, но точно помню, что когда просил привезти вставки опоры, привезли эти. Мягкие такие, я даже удивился что такой мягкий полиуретан бывает))
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
16.03.2016, 10:04
|
#11
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от лост
Воткни подушки грамотные и будет тебе счастье без амортизатора!
|
это не грамотные подушки,это подушки для разных спортивных дисциплин,драг,кольцо,тайм атак
Цитата:
Сообщение от Artem
ребят,кто нить заморачиался демпфером(амортизатором) двигателя?
|
тёмыч,тупой вопрос)))а зачем,что напрягает?
|
|
|
16.03.2016, 10:41
|
#12
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
улитка, на авд при старте с лаунчем передняя подушка становится расходником.
Демпфер может гасить эту первоначальную большую амплитуду хода двигателя,но при нет этого геморроя с вибрациями при полиуретане
|
|
|
16.03.2016, 12:10
|
#13
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от Artem
улитка, на авд при старте с лаунчем передняя подушка становится расходником.
|
думаю это не зависит от типа привода конечно,просто на полном приводе это больше выражено скорее всего.
neo ставил вроде,и ставил он её (если память не изменяет) со стороны моторного щита,"вроде" даже на подрамник ,но точно не вспомню.но что у моторного щита это 100000%
а так дело нужное конечно)
|
|
|
16.03.2016, 13:14
|
#14
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Вот вы странные люди, есть готовое решение даже продуманное в плане жёсткости для разных десциплин. А вы не, это всё фигня и это дорогоооо. Луше я изобрету велосипед сам не на одном dsm в сша я не видел демпферов на двигателях, а фотографий подкапотки я пересмотрел ой как много тк сам задавался подобным вопросом. Так не бывает что бы двигло не шаталось и при этом ещё и вибрация на кузов не шла. Моё такое мнение.
|
|
|
16.03.2016, 13:22
|
#15
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
лост, давай еще раз.
Я прекрасно вижу то что ты показываешь,но меня не устраивает вибрация,так зачем тогда мне они???
Демпфер отлично гасит первую самую бьльшую амплитуду при старте тем самым ограничивая ход двигателя.
в чем велосипед?на других машинах это есть с завода.
улитка, ну фиг знает,возможно.да,вроде на урбане,полезу читать
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|