Шпильки - ДСМ Клуб

Yahoo · 19.04.2010, 10:51

Подскажите пожалуйста, а можно ли вкрутить шпильки не снимая головы, просто выкрутить сток болты и вкрутить шпильки, с учетом что прокладка новая и ни разу не езжена?

Punisher · 19.04.2010, 11:13

Можно, только соблюдай момент и последовательность откручивания/закручивания.

Yahoo · 19.04.2010, 11:20

Благодарю) А откручивать тоже нужно в последовательности?

a-toxa · 19.04.2010, 12:06

Да, конечно. Откручивать тоже.
Движка должна быть холодной.
Однако я не уверен, что прокладка после такого выживет.
Прокладку рекомендуют менять после того, как она была обжата хотя бы раз. Даже если движка на ней не заводилась ни разу.
Но попробуй....

vagur · 19.04.2010, 12:30

Очень сильно сомневаюсь что это выдет. Засада будет с установкой шайб, там местами пружины клапанов мешают. + шпильки (если речь идет об ARP) еще надо смазывать смазкой из комплекта.

a-toxa · 19.04.2010, 12:54

Да, подтверждаю.
Болты местами практически не вынимаются, а шпильки по рекомендации производителя смазываются смазкой из комплекта и тянутся указанным моментом. Без смазки кстати тоже момент указан - он больше.

Punisher · 19.04.2010, 14:10

Ну по вопросу выживет ли прокладка, думаю выживет, потому что голову тоже тянут в 3 приема, т.е. затягивая, потом осла****, потом снова затягивая и затем уже затягивая до боевого момента. Если аккуратно все вывернет, думаю прокладка не пострадает. Хотя так делать сам не пробовал. Касательно болтов и их съема сказать ничего не могу, болтов давно не видел, те моторы которые перебирали, обычно конечно делали все с полным разбором.
Шпильки можно смазать без съема головы, в чем проблема то..
Моменты затяжки указаны в описании к шпилькам. По ARP на сколько я помню рекомендовалось использовать стоковые моменты затяжки, но допускалось их превышать при необходимости. Я ставил металлическую прокладку и тянул до 120Нм вместо 85-95 по мануалу.

a-toxa · 19.04.2010, 14:28

В общем я бы не рискнул.
Смазать не проблема. Без смазки и правда рекомендуется тянуть как стоковые болты.
Я тянул 11.5 кг со смазкой.
В инструкции момент в ft на lib

**booker** · 19.04.2010, 14:45

Цитата:

Сообщение от a-toxa

Болты местами практически не вынимаются

везде вынимаются отлично, во всяком случае в 6-болт моторе, в 7-болт один или два крайних болта со скрипом, но тоже вынимались

если трудно поставить шайбу по шпильке, то ничто не мешает сначала положить шайбу а потом вворачивать шпильку

a-toxa · 19.04.2010, 14:51

Два или три болта вынимались только при снятой голове на 7-и болтовом моторе. Как раз из-за шайб, ибо шайбы вынимаются ТОЛЬКО вместе с болтами, их не выкрутить отдельно, такая конструкция.
Может и можно вытащить все болты, но ИМХО геморой.
А со шпильками ты прав.

**booker** · 19.04.2010, 19:16

в 6-болт болты отдельно, шайбы отдельно, поэтому проблем никаких
в очередной раз убеждаюсь в его преимуществах))
и сами болты под внутренний шестигранник, а в 7-болт под 12-гранную головку

a-toxa · 19.04.2010, 21:42

Точняк. Именно под 12-гранную, причем с тонкой стенкой.

Yahoo · 20.04.2010, 01:56

Ну если в 6-ти болтовый без проблем, то значит решено, однозначно ставлю!!! Всем огромное спасибо, а то делема была)

**booker** · 20.04.2010, 14:35

а у тебя точно 6-болт?

Цитата:

Сообщение от Yahoo

Авто: evo II

в эвиках 7-болт ствили

Yahoo · 21.04.2010, 01:43

Что 6 болтов точно, просто я уж неоднократно намучался с этой машиной, кто говорит что все от эво 2, кто что галант. Но как я сам понял там есть и то и сё)) И что бы уж совсем быть уверенным, задам тупейший вопрос: ведь 6- болтов или 7 - это на маховике смотреть?)

Добавлено через 40 секунд
Кстати вроде на эвиках тд 05H турбина стояла, верно?