Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
02.04.2009, 18:58
|
#1
|
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Lithuania,Vilnius
Имя: Юрий
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 21
|
3GT,VR4,320HP минимальные и оптимальные изменения?
Добрый день!
Имеется стоковый вариант в хорошем и присмотренном состоянии.Никаких претензий за исключением тихого подстукивания выжимново подшипника сцепления(в перспективе реставрация имеющегося сципления на керамику + необходимый замен изношенного) Авто используется не в "раздерающем железо" режиме. В основном в условиях гороской жизни, изредко трак.
Вопрос простой и короткий:
Требуемые минимальные и оптимальные вложения для повышения производительности макс до 400HP?
1.Вариант:
---------------
6g72 ТУРБО
Если мало л.с + лёгкая доработка без глобальных переделок = 360л.с
---------------
видел.но что подразумевает под собой легкая доработка?
2.Вариант:
После реставрации голов случайно перекрутили турбину - т.е стала дуть ни по стоку а до 1.2-.1.4. Интересовались о последствиях эдакого инцидента, в связи с чем якобы профы в турбо-деле сказали, что ничего страшного быть не может.Правда ли эти и какой в реале ресурс у стоковых турбин? Интересно потому как при этом как минимум коней 40 добавилось.
Если подобная тема уже обсуждалась - буду признателен если просто дадите ссылку на топик.
С уважением
Юрий
|
|
|
02.04.2009, 19:25
|
#2
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,963
|
81037379548260 Денис
У меня есть всё в наличии для получения 360л.с
Тыт есть списак нужных деталии
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...50-500l-s.html
Если реальна интересует Звони всё раскажу и обесню
Тут обеснять нет вазможности
|
|
|
04.04.2009, 01:37
|
#3
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
стоковые турбы дуют 0,6 бара.. Невозможно ничего механически сделать, чтобы они дули 1.4.
Даже если Ты заблокируеш палку которая идет на встроеный вестгейт - турбы больше 1.1 не дунет.
Это мы проходили еще в 2003 году... После такого "тюненга" - турбины прийдётся выбросить через месяц - два
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
|
|
06.04.2009, 12:44
|
#4
|
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Lithuania,Vilnius
Имя: Юрий
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 21
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
|
благодарю за инфу.буду ориентироваться по времени и возможностям.свяжусь
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Andre_3000gt
стоковые турбы дуют 0,6 бара.. Невозможно ничего механически сделать, чтобы они дули 1.4.
Даже если Ты заблокируеш палку которая идет на встроеный вестгейт - турбы больше 1.1 не дунет.
Это мы проходили еще в 2003 году... После такого "тюненга" - турбины прийдётся выбросить через месяц - два
|
спасибо за подтверждение догадок из пальца "тюненга" не сделаешь.факт!
Последний раз редактировалось Jupik; 06.04.2009 в 12:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
06.04.2009, 12:57
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
фигня они могут дунуть 1.4...вопрос где и когда и насколько хватит
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
06.04.2009, 14:17
|
#6
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
BRIAN
На драг-сессию хватит ) На 2 заезда )))
|
|
|
06.04.2009, 16:14
|
#7
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,963
|
Для получения 360л.с на стокавых турбинах многа не нада
При этом некакова риска и лотереи Всё уже многа раз обсуждалось
Но как я понимаю автору не так это нада
|
|
|
06.04.2009, 21:02
|
#8
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
фигня они могут дунуть 1.4...вопрос где и когда и насколько хватит
|
Спякутца после 4500 rpm, аккурат до 0,6 бара
Добавлено через 1 минуту
Роман, хватит даже "на побольше", тока каков приход-то будет
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 06.04.2009 в 21:02..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
06.04.2009, 21:51
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,963
|
Вот поэтому нада знать что делать и как делать
|
|
|
07.04.2009, 16:49
|
#10
|
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Lithuania,Vilnius
Имя: Юрий
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 21
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Для получения 360л.с на стокавых турбинах многа не нада
При этом некакова риска и лотереи Всё уже многа раз обсуждалось
Но как я понимаю автору не так это нада
|
автору это надо иначе бы не интересовался.интересовал исключительно надежный вариант.ответ получен
как и говорил при возможности обращусь за деталями и подробной инфой.либо и вправду оптимальней будет подскочить к тебе в гости.на денек другой
|
|
|
14.04.2009, 07:50
|
#11
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
фигня они могут дунуть 1.4...вопрос где и когда и насколько хватит
|
вот и я отом же. сам видел (20-21psi) но к 7000 об. остается только 0.7
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Проставки-Адаптеры (15мм, 20мм, 25мм, 30мм, 35мм, 40мм) для изменения вылета колес.
|
CiviC-StaS |
СiviC-StaS: Диски, Шины, Крепеж, Проставки, Запчасти 3SI, Электроника. |
3 |
04.11.2015 21:56 |
Небольшие изменения и дополнения в работе магазина
|
Kulma |
Общий |
4 |
13.12.2012 22:28 |
Оптимальные обороты для езды GSX
|
Alexander.md |
Общий |
76 |
15.11.2011 14:48 |
Обсудим изменения структуры сайта - Партнёры и Белый список
|
costarika |
Общий |
20 |
15.02.2008 16:54 |
|