Ali_G:"1G" D27A 4G63T AWD 1991 г.в.

[Ali_G]

Вступление
Началось всё наверно с покупки галанта е32 1.8, на который я сменил свою 21099i 2000 года, т.к. посчитал, что на эти деньги можно купить более меннее приличную иномарку ). Искал долго. Сначала выбирал из ауди 80 и пассатов B3, но потом в ротацию на автору в мой диапазон цен попал галант и очень понравился его кузов внешне. после пары вариантов был куплен белый хэтч, который ночью мне показался идеальным )) ну, так мелочи только: хруст кпп, вмятина на левом заднем крыле и кривой капот. зато поразил идеально чистый салон,хорошая шумка и подвеска - очень комфортно после 9-ки. Вобщем катался на нем и устранял мелкие косяки. Почти год ниче серьезного даже не делал. С хрустом кпп смирился и научился переключаться без него ). В одно прекрасное лето у меня отказал вентик и я перегрел мотор в пробке (печка не помогла). К жору масла прибавился дым. К тому моменту я уже работал на СТО продавцом и более меннее начал шарить в тачках и даже впервые в жизни поменял грм сам )) Было принято решение снять голову, поменять все сальники,прокладки и колпачки. Тоже всё сделал сам с небольшой помощью и в процессе поиска мануалов и ответов на вопросы забрел на сайт dsm. Машину собрал и стал ездить, дыма не было и тачка даже стала пободрее. В тоже время познакомился с одним челом на станции, у которого была неплохо прокачанная калибра, правда атмо и он довольно активно гонялся по выходным. Мне захотелось тачку пободрее.....
Понеслась :ag:
Сначала была идея просто поставить 2-х вальную голову на 4g37. Почитал форум, подумал, не стал. Потом подумал поменять двигло на 4g63, а заодно и поменять кпп. Опять почитал, подумал, не стал. Решил, что проще будет найти такой же галант с 4g63, да и к тому же на моем кузове стали проступать жуки, красиво закрашенные белой краской. Фиг там! Таких не было в продаже. Зато один раз появился вр-4 с пр.рулем задешего. До сих пор жалею,что на тот момент не смог его взять. Ну, в общем стал искать эклипс или такого же плана тачку. Вариантов, к сожалению было не много, поэтому стал присматриваться к другим тачкам такого же плана и много, много думать и читать. Смотрел Селики, Прелюды, 200sx, цивики... Ниче достойного. Зато пока искал и читал понял, что я хочу турбо онли! .Ну, чтож теперь поиск еще более сузился и варинтов стало еще меньше. Лето шло, машины не было . В августе я для еще лучшего понимания материала )) поехал на ДСМ-встречу в г.Клин. Эх, было весело!!! :ag: Там познакомился со всеми поближе и пообщался с владельцем G1 GSR-4 Drago.... да, да, во всем виноват этот чувачок!!! :ag: Поиск сузился еще больше - я стал искать G1 турбо авд на палке. Даже успел глянуть один в Москве до встречи. Теперь он у SEver-a

Покупка
Ну, что ж – начались поиски «того единственного» . Как я и говорил на тот момент вариантов почти не было. Один раз съездил посмотреть пепелац. Нечто перебирал двигатель (в очередной раз ) и машина стояла на сервисе, зато рассказал мне кучу полезной инфы, да и вообще время хорошо провели :ag: , за что ему огромное СПАСИБО! Вместе съездили посмотреть РВР Андрея с форума, я даже загорелся его купить . На след.неделю в продаже появилось аж 2 гср-а (Пионера и Егора с Супра-клуба)+Нечто обещал, что его уже будет на ходу, поэтому я решил, что уж точно что-нибудь выберу. Взял с собой друга за компанию, задаток и поехали. Первой посмотрели вместе тачку Нечто. Кузов - крепкий, правда бампера не было. Прокатились. Двигатель дымил, щуп выстреливал, весь подкапот в масле . Следующей была машина Пионера. С виду кузов похуже, кое-где поврежденный обвес и скамейка меня особо не привлекали. Прокатились. Едет, но дымит, турбине хана, чего он собственно и не скрывал . Едем смотреть последнюю с обещанием, если та окажется хуже забрать эту. Нас подбирают у метро и мы едем на сервис на Каширке. Там стоит его Супра 80-ка (600 л.с., красно-оранжевая, с оторванным маховиком :ag: жесть ). Смотрим более детально гср. Честно, придраться почти не к чему. Кузов хоть и разноцветный, но вполне живой (причем изначально я и хотел красный), салончик чистый, движка работает ровно(контрактник), передачки щелкаются четко (за исключением 5-ой скорости, если б я тока знал чем это обернется ), подвеска не гремит, ценник адекват. Оставляем Егору залог и едем домой .

[costarika]

-

http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...-1991-g-v.html

[Ali_G]

Через недели 2 приезжаем снова в Москву. Встречаемся, смотрим еще разок машину. Поднимаем на подъемник на той же Каширке – всё гуд. Там же был замечен всем известный G3 с аэрографией . В общем, оформляем машину и едем домой. Егор дает нам с собой немного запчастей в подарок и зимние колеса на дисках, которые мы решили накинуть как выедем на трассу (а зря ). После оформления решили немного покататься по Москве и заодно встретились с одной девушкой на Мустанге (давно ее что-то не видно здесь) попить кофе и покататься на Мустанге :ag:. Под вечер решили, что пора бы уже и ехать домой, т.к. с утра на работу )) . Попадаем в пробку на Ленинградке и решаем поменять колеса, т.к. вроде на дворе зима, трасса, а колеса - лето 225/50 R16 …. И обламываемся – одно колесо оказывается с боковым порезом (как мы его не заметили раньше –хз). Кстати, у сервиса где остановились, был замечен еще один G1, черный . Ну, поехали дальше, периодически меняясь: друг тестил круиз, я вваливал , за что и поплатился на 100р. :ag:. Было немного стремно, когда повалил мокрый снег и проезжали Нижний. Под утро доехали до дома и помчались на работу )

Что за ...
А вот теперь самое ВЕСЕЛОЕ :ag:

Через несколько дней еду оформлять в мрэо. В ПТС - 260 л.с. Я прошу глянуть в каталог и поставить хотя бы честные 195. Меня шлют лесом и отправляют за справкой к диллерам :mad: Благо друг там работает. Мой япошка у них по базе не бьется, они делают запрос в японию и я получаю справку о 185 л.с. . Далее покупаю 4 новых зимних колеса, т.к. устаревшую модель Якогамы найти не удается .
Первый раз фоткаю машину чистой :


Меняю колеса, масло, намываю машину. Еду домой, вваливаю, кого-то обгоняю слева, вижу мерс стоящий в разрыве разделительной, я по тискам, долбит АБС, вижу - не успеваю, даю руля, обхожу мерс, меня несет на поребрик.... еще пару раз руля, закрутило, развернуло, на поребрик боком и ... БАААМ!!! - "Превед столб!!"... пол машины нет....20 дней со дня покупки....

[Ali_G]

А дальше все веселее ))
Решил пописать немного и понастольгировать. В общем, как поймал столб, растроился конечно сильно Ну, что делать, нашел запчасти и кузовщика (однако не просто это зимой!). Восстанавливали месяца 2, но качественно. За это время я успел лишится прав катаясь на Ланосе сестры Как? Да просто, наши гайцы - ПИДОРЫ!!! Меня развели на "встречку", которой просто не было. Был в 3-х судах - ниче доказать не удалось, т.к. судьи тоже ГАНДОНЫ и верят любому слову ДПС, презумпция невиновности в нашей стране отсутствует!!!
Ладно, выдали времянку. К тому времени уже подошло к концу востановление машины и я забираю её Я - счастлив!! Катаюсь пару дней .... )) Снег еще не сошел и мы едем отжигать Поотрывавшись до 4-5 ночи, наконец решею ехать домой, чтобы поспать перед работой....а машинка не едет точнее просто клинит коробку и застревает задняя передача Решаем еще чутка покататься, чтобы само починилась :ag: Ниче не помогает (странно ) и я еду домой, чтобы на след.день посмотреть на работе, т.к. есть подъемник. По дороге на работу всё нормально (починилось ) и я даже немного резвлюсь. На подъемник времени не было и язабил )) Вернулся домой тоже нормально. А вот на след. день я доехал до работы на 3-4 передаче только )) В течение дня мучаю форум и машину, вечером заезжаю на подъемник.....
Опа!

Оставляю машину на работе и еду на площадку, где крутились - хотел найти свои запчасти :ag: Не нашел...Ну, делать нечего. Нахожу эту крышку у Karabas-a(thnx) и заказываю 5-ю передачу и часть задней. Хотел сначала снять коробку и попробовать сделать всё сам, но через пару дней сломал руку на сноуборде )))

В общем пришлось эвакуировать в сервис
На восстановление машины и меня ушло пару месяцев. И вот наконец я снимаю гипс и еду в сервис за тачкой, без прав. Всё нормально, тачка ездит, а ездить мне нельзя еще месяца 3 ...Эх, делаю неограниченную страховку и катаюсь пассажиром на своей машине Изредка, позволяя себе вжарить и предупреждая пассажира,что придется перепрыгивать и отвечать за мои приколы )) Иногда выезжаю на гонки, но сток радости не приносит и я начинаю закупаться стоком от эво И вот остается пару недель до вызволения прав и я еду на гонки в соседний город один, т.к. все были заняты .....
Bad idea....На гонках всё супер, вставать все кроме 4л мерсов ссут, которому я и сливаю пару корпусов на финише на сток бусте т.к. наблюдаю детонацию на стоке и 1,2кг. Настает время ехать домой и я прошу проводить меня до выезда из города моего друга на 10-ке в обвесе. Он едет впереди, я пристроился сзади :ag: Поворачиваем на главную улицу.....и опа!! 2 патруля, причем на иномарках...аааааа!!! Его тормозят ( как мы и планировали ) и машут мне (это не предусмотрели ) ..... прав нет, денег нет, адреналин после гонок ---> ГАЗ В ПОЛ !!! Гггг :ag: