Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.11.2006, 21:22
|
#1
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
По поводу давления покрышек
http://www.zr.ru/arch47617.html - грамотная статья
выдержка
Существенно влияет на расход топлива и давление в шинах. Потеря всего 0,3 бар увеличивает сопротивление качению на 6%, а при нехватке 1 бар (внешне малозаметной) оно возрастает уже на 30%. Прибавим к этому ускоренный (в три раза!) износ покрышек – дороговато обходится оценка давления на глазок!
Повышение давления против нормы, наоборот, снижает расход топлива. Прибавка в 10% практически не влияет на ресурс шины и комфорт пассажиров. С 20-процентным превышением давления автомобиль становится заметно жестче, резче реагирует на действия рулем. На скользком, мокром покрытии это порой опасно. А вот ресурс перекачанных шин снижается незначительно – всего на 10% (вдвое меньше, чем при недокачке). Впрочем, в российских условиях он может даже возрасти, ведь перекачанные покрышки лучше защищены от пробоев.
Впрочем, нередко сами производители автомобилей указывают диапазон давлений в зависимости от скорости и загрузки и при скоростях выше 160 км/ч рекомендуют поднимать давление, например, с 2,2 до 2,7 бар. Отметим этот факт и будем считать прибавку 20–22% максимально допустимой. Конечно, давление не должно превышать предельное, указанное на шине. Повышая давление, удается снизить расход топлива на 3–5%, но только на более или менее ровной дороге. На проселке же часть работы шин возьмут на себя амортизаторы.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 13:54..
|
|
|
13.11.2006, 17:55
|
#2
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
познавательно. спс
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
13.11.2006, 20:37
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Стас
Авто: G3 Spyder
Сообщений: 213
|
а я чё-то до 3,5 атмосферушек накачал... :rolleyes: если накачивать до 2-у как положено, выглядит как буд-то подспущено....
|
|
|
13.11.2006, 22:53
|
#4
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
Выносливость подвески на G1
А у меня вот вопрос по поводу живучести стандартной подвески на G1?
Дело в том, что на ТАЗе 2110 у меня летом были 195/50/R15 накаченные 2,5 и в конце летнего сезона (в условиях Костромских дорог) приходилось полностью менять подвеску (шрусы, подшипники, наконечники в конце этого лета и стойки).
Сейчас на G1 перебрал подвеску (все сказанное выше) и интерисует надолго ли?
По ямам езжу аккуратно, стараюсь объезжать.:rolleyes:
|
|
|
17.11.2006, 01:30
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Цитата:
Сообщение от stas3d
а я чё-то до 3,5 атмосферушек накачал... :rolleyes: если накачивать до 2-у как положено, выглядит как буд-то подспущено....
|
Ну и кирдык твоей ходовой... Да еще и шины грыжами покроются...
|
|
|
17.11.2006, 01:47
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
235.45.17 качал 3 атм. 205.55.16 качаю 2.5 примерно.
|
|
|
17.11.2006, 02:34
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Ну не 3.5 же... Я в R20 с 40 профилем 3 качаю и то много...
|
|
|
17.11.2006, 02:44
|
#8
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
меньше 3х имхо не желатьено ( на 45 и ниже), можно диск замять на выбоене..
|
|
|
17.11.2006, 07:09
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
у меня на шине 215/45/17 написано 36psi, т.е. приблизительно 2,3 бар получается. шина тайвань
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
17.11.2006, 13:33
|
#10
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Стас
Авто: G3 Spyder
Сообщений: 213
|
Вчира проверил давление. Оказалось в обойех шинах ровно по 2 атмосферо. Так что, насос мой старый, походу намерял чего-то не того
Надо бы наверное теперь будет всё-таки подкачать до 2,5
|
|
|
17.11.2006, 13:42
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: ОпилЬ АстрО ПЕС
Сообщений: 22
|
у меня с завода 225 40 18 были накачаны на 2.9 перед и 2.7 зад, причем при движении от нагрева шины давление поднималось до 3.0 и даже 3.1 атмосфер.
еще заметил, что при меньшем давлении риск бокового пробоя шины уменьшается....
кто что думает?
а зиму 205 55 16 дилеры накачали 2.0 - не маловато ли?
__________________
ОПИЛЬ, сука, надёжный!
|
|
|
17.11.2006, 17:21
|
#12
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
имхо мало. 2.5 минимум.
|
|
|
17.11.2006, 17:40
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: ОпилЬ АстрО ПЕС
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
2.5 минимум.
|
еще мнения есть?
__________________
ОПИЛЬ, сука, надёжный!
|
|
|
17.11.2006, 18:01
|
#14
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
|
|
|
17.11.2006, 18:06
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: ОпилЬ АстрО ПЕС
Сообщений: 22
|
спасибо
__________________
ОПИЛЬ, сука, надёжный!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|