Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.04.2007, 11:20
|
#1
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII)
тема для обсуждения
Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII)
2G, 3G, 4G, 3Si (95+)
Как-то уже засвечивал эту инфу в общем, щаз подробности..
Знакомый приезжал в Москву из Белоруссии набрал кабелей для своего автосервиса, в том числе и ODB-II (G3,G4)
Вот инфа
Автомобильное диагностическое оборудование для автосервиса, сто: продажа автодиагностических устройств для компьютерной диагностики двигателей авто
Все для диагностики и чип-тюнинга
Кабели, переходники, программы, диагностическое оборудование
цены порой довольно милые , например кабель ODB-II - 20$
Их прайс-лист
Находятся по адресу Б.Декабрьская 7
надеюсь, кому-то поможет
Последний раз редактировалось roman_qpe; 12.11.2007 в 12:21..
Причина: разделение темы
|
|
|
12.04.2007, 11:25
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не верю ценам таким, пошёл смотреть
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.04.2007, 11:29
|
#3
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
маленькая деталь
обычно юзают ODB-II - USB
а тут что-то явно не совсем стандартное ODB-II - DB9
видимо здесь загвоздка
знакомый говорил, что ему обходилось в итоге по 50$ за комплект..
|
|
|
12.04.2007, 15:46
|
#4
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
чисто теоретически нам (OBDII) это http://www.autopribor.ru/obor/kkl-usb/kkl-usb.htm 50 у.е
и цена хорошая, но пока не понятно какая программа и работает с нами
вот например с этим всё ясно http://www.autopribor.ru/obor/elm327/elm327.htm но цена то 100 у.е.
Добавлено через 5 минут
программы которые у меня теперь в поиске ScanMaster, Digimoto, OBD-Tool, Vehicle Explorer (VE)
Добавлено через 4 минуты
так информация оразновидности протоколов производителей авто в стандарте OBDII
http://www.etools.org/files/public/g...s-02-17-03.htm
Mitsubishi - ISO 9141
Добавлено через 12 минут
так исходя из протокола OBDII и разновидности ISO 9141
есть следующяя программа
http://www.palmerperformance.com/pro...scan/index.php
возможности радуют
pcmscan - вроде нашёл ломалку
- Currently supports over 160 generic OBD-II parameters, including O2 sensors.
- Also supports all aux. input parameters available from the Innovate Motorsports LM-1 Wide Band O2 meter.
- Also supports the AEM UEGO wide band O2 meter as an aux. input.
- Also supports the TechEdge wide band O2 meter as an aux. input.
- You can record and playback log files in real time (1ms logging accuracy).
- You can save and load your log files for offline analysis.
- Playback speed can be adjusted to play faster or slower than real time.
- There are no restrictions on how much data you can log, it is only limited by how fast your OBD-II interface cable can send the data and by how much memory you have in your computer.
- English and Metric (SI) unit measurement systems supported.
- Customizable log file data export to .CSV file for easy viewing in other programs like Excel.
- Export with real-time stamps for easy correlation with external data logs.
- PIDs can be assigned priorities to speed up the data capture rate.
- Read stored and pending Diagnostic Trouble Codes.
- Clear the Check Engine or Service Engine Soon indicator light.
- Read and clear stored Freeze Frame data.
- Look up trouble code descriptions offline, without needing to connect to a vehicle first.
- Supports over 12,000 generic and manufacturer specific trouble code definitions.
Добавлено через 3 часа 12 минут
найдена ещё одна прога (комплектная) Pro Scan http://www.myscantool.com/
думаю рискнуть купить KKL-COM (RS232) 30 у.е - дальше посмотрим
ещё одни данные по разновидности протокола obdII на митсу http://www.myscantool.com/vehicles.html#mitsubishi
Добавлено через 8 минут
так позвонил тут уточнил - чем мощнее прога тут лучше кабель нужен и соответвенно переходник
основная масса программ работает через преходник elm327 а это другие деньги - от 200 у.е.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 12.04.2007 в 15:46..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.04.2007, 19:36
|
#5
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
поговорив с умными людьми - выяснил . у америкосов - obdII с 1996 , а у европейцев с 2001
наличие разьёма не обозначает наличие прототокала обмена
я всё таки решился и купил кабель за 1000р OBDII-COM
на встрече если найду софт буду мучать 2G (usa eur) и 3G (eur) - там далее будет ясно
кабель
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
26.04.2007, 03:15
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
СОМ,опять он,ненавижу,кал мамонта,пережиток прошлого...
НО зато соединеие надёжное.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
26.04.2007, 10:48
|
#7
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
серёг
кабель obdii - usb работает всё равно через эмуляцию сом порта
это очень не надёжно. нет сом порта в компе - купи карту, стоит не дорого
нет сом порта в буке - купи pcmcia карту, попадаються отдельные переходники
usb-com - у меня заработал один из десятка
кстати серёг, я в пролёте с этим кабелем - у меня obdII на машине нет, разьём есть
но не пашет, европееец до 2001 года
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
29.04.2007, 06:14
|
#8
|
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Крыса
Авто: n43w
Сообщений: 21
|
Хм...
Может пахать - но врать местами. Компорт по идее весьма ненадежное соединение (это к предыдущим постам). Ком надо правильно настроить в системе, если ком эмулируется на юсб. Лучче брать шнурки ком-юсб известных марок. Там чипы с драйверами, которые легко найти в сети. Pccard-pcmcia ком-порты далеко не всегда работают также хорошо, как юсбишные. Юсбишные предпочтительней и дешевле.
|
|
|
29.04.2007, 14:58
|
#9
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
у тебя своё мнение мнение, у меня своё, однако я не опускась до оскорблений,так может не будешь?
моя практика показывает обратное про сом и usb порты
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
01.05.2007, 04:33
|
#10
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
А софт для G3 имеется какой?
|
|
|
01.05.2007, 05:52
|
#11
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Коль,обидно
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
01.05.2007, 22:35
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
серёг ты про что? мне ёжик пых уже на этой недели обещял кабель сделать, вскроем мы всё
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от Tron
А софт для G3 имеется какой?
|
пока сказать не могу, что то из разряда obdtools
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 01.05.2007 в 22:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
01.05.2007, 22:40
|
#13
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ТОгда,ОК
Коль,ты не мог бы его запытать,по поводу мозгов с ВР4 и просто 2.5 по поводу совместимости...а то он обещал узнать и пропал....И ещё он обещал сделать графики для ВР 4 со сток прошивкой и тюнячей....плиз
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
01.05.2007, 22:42
|
#14
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ок, яж кабель вначе буду просить не под 3G
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
02.05.2007, 04:41
|
#15
|
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Крыса
Авто: n43w
Сообщений: 21
|
Цитата:
Сообщение от costarika
у тебя своё мнение мнение, у меня своё, однако я не опускась до оскорблений,так может не будешь?
моя практика показывает обратное про сом и usb порты
|
Хм? Коста, сорри, это ты мне? Вроде ж никак не было никаких оскорблений в посте моем? Ваще-то, если есть чип для прямой трансляции обд-юсб, то он, конечно, предпочтительней трансляции обд-ком--ком-юсб - и легче настраивается, соответсвенно. Тем более, что обд сам по себе к Ком-у близок по сути.
http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II
По поводу надежности... Ну, в целом, ком и юсб весьма разные разные интерфейсы, единственное, что оба последовательные.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|