Замена сток радиатора. - ДСМ Клуб

GoldenHell · 23.03.2011, 19:47

Купил 1G GSR-4 исключительно для автоспорта а не для повседневной езды.
Планируется сетап на FP Green или 30-м Гаррете.
По причине умирания сток радиатора назрел вопрос на что его поменять.

Есть 4 варианта:
1) Заказать новый оригинал (Не оригинал не рассматривается. Финансовая часть вопроса тоже)
2) Заказать Mishimoto 2-х рядный http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/149.html
3) Заказать Mishimoto 3-х рядный http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/3699.html
4) Заказать Koyo http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/150.html

Новый оригинал мне нравиться в связи с его толщиной.
Но я больше склоняюсь к Mishimoto. Только вот вопрос хватит ли мне 2-х рядного или сразу ставить 3-х рядный ?
Опять же у Mishimoto как я понял нехватает 2-х ножек крепления вентиляторов.
По этой причине терзают сомнения по поводу Koyo
Дайте совет на чём остановиться ?

**booker** · 24.03.2011, 15:54

стоит мишимото, качество вполне приличное, единственное что немного страдает геометрия, сварен не идеально ровно, из-за чего пришлось одну вставку в нижней опоре сделать эксцентриковой, хотя может это у меня такой экземпляр, массово не видел, поэтому выводы делать не буду
креплений для вентиляторов вроде всех хватает, правда у меня вентиляторы не сток, поэтому на этом моменте внимание не заострял

на вопрос хватит ли? 99,9% что хватит, хотя охлаждения много не бывает))

GoldenHell · 24.03.2011, 18:50

booker, А у тебя Мишмото 2-х или 3-х рядный ?
И по какой причине ты сток на него поменял ? Нехватало стока или так сказать просто с запасом поставил ?

**booker** · 24.03.2011, 18:54

2-х наверное, давно покупал, других тогда не было
причина... все что требовало замены менял на не сток)))

GoldenHell · 24.03.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от booker

все что требовало замены менял на не сток)))

Это оправдалось ?

Tyrant · 24.03.2011, 23:54

Оригинальный радиатор - *авно ! Особенно его "пластиковые" горловины. Бери Koyo, не пожалеешь.

Elmar · 25.03.2011, 02:01

Видел несколько вариантов Эво 500-600 сил, там сток радиаторы вообще стояли. И ничего, норм ездят.
Хотя я себе брал СХ-рейсинг. Ничем не хуже мишимото, правда толстый такой, впритык все поставил, сток вентилятор в ж-пайп турбины упирался.

GoldenHell · 25.03.2011, 06:11

Цитата:

Сообщение от Elmar

впритык все поставил, сток вентилятор в ж-пайп турбины упирался.

Вот это меня и настораживает.
Стоять будет далеко не Эво 3
Поэтому толщина тюненых радиаторов немного пугает

Может кто юзал Мишмото или Койо с 30 - 35 Гарретом ?

**booker** · 25.03.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

Это оправдалось ?

смотря с какой стороны посмотреть, если с финансовой то далеко не всегда))

Muxey · 26.03.2011, 18:06

GoldenHell, ну если ты будеш ставить "тюненый" слимы тебе полюбому ставить, я себе вообще такой брал, невижу смысл переплачивать за бренд! но он толстый хз как он будет с 30 гарретом, в конце концов придется колхозить, наверника есть небольшие радиаторы, найди такой и убери во внутрь телевизора!

JIeJIиK · 26.03.2011, 18:24

Слимы полюбому надо ставить перед радиатором. У меня слим сплавился от турбы и перестал работать в самый нужный момент. Радиатор был сток.

GoldenHell · 26.03.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от JIeJIиK

Слимы полюбому надо ставить перед радиатором .

А это возможно без удаления радиатора кондиционера ?

m2x · 27.03.2011, 11:43

GoldenHell, а зачем тебе кондиционер, если машина для спорта?

Добавлено через 2 минуты
зы. у меня 30й гаррет и мишимото 3ряда. коллектор днп. пришлось вентиляторы ставить перед радиатором и еще немного доработать телевизор, чтобы радиатор сместить вперед. только у меня 2g

GoldenHell · 27.03.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от m2x

GoldenHell, а зачем тебе кондиционер, если машина для спорта?

Такая концепция проекта

Всё обдумано по многу раз.

**booker** · 27.03.2011, 18:03

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

Такая концепция проекта

когда компрессор кондея заклинит на высоких оборотах думаю что концепция будет пересмотрена))