Привет всем. Если кого вдруг заинтересует, напишу историю с куревом над ошибкой 0171, 0400, 04..
Однажды думаю дай форсану на супер американском атмосфернике, газ в полы, а машина дико тупит и не едет, следом вываливается Р0171 (мало топлива). Начинаю курить форумы, что да как, где ловить и так далее.
Первым делом - бензонасос (тогда нечем было проверить давление топлива, но симптомы похожые). Иду в магаз, покупаю жигулевский бошнасос. Эффект - стала еще хуже ехать, теперь вылетело помимо Р0171 еще и пропуски воспламенения 0400, 0401, 0403. Купил очиститель карбюратора, и промывку инжекторов винс, дай думаю почищу, вытащил, почистил снаружи и прокачал очистителем карба внутри. Ставлю, завожу с первого раза газ в пол 4000 оборотов потом становится на 2500 и начинает троить двоить.
Херня, думаю, щас почищу промывкой инжекторов...бутылка, фильтр компрессор для шин, строю магистраль, даю давление 3.5 очка. Работаем 15 минут, потом 35 отдыха и потом дожигаю все оставшееся. Все брал из видеороликов в ютубе.
Результат после сборки штатной магистрали...... ТОТ ЖЕ.
Блин. Покупаю манометр...психанул. Отрезаю жигулевский переходник, тыкаю шланг на рампу (без хомута). Завожу...работает. Газ в пол. Обороты 4-5-6К, не тупит все работает, но из под шланга манометра (на рампе) начинает жутко ссать бенз.
Думаю, все шикарно, форсунки пробило, работает замечательно. Ставлю ниппель на место. Завожу, газую....ТРОИТ
Пол дня ходил за голову держался, лезу в регулятор давления. Откручиваю, даю сжатого воздуха...и вот она часть проблемы, закис клапанок. Продули регулятор вперед назад. ВДшкой подержали, еще продули. Ура...вроде восстановили. Завожу, газую эффекта ноль.
Подаю воздух с регулятора в бак...и вот она еще проблема. Бак стал надуваться, и не спускает давление. Открутил крышку, подергал клапан, вроде начало что-то поддувать. Помял шланги, еще давления дал. Все, вроде клапан вентиляции бака стал открываться. Ставлю все на место. Завожу, газую. И вот оно счастье.
Самое забавное, что регуляторы (большинство) идут с дополнительным выводом на вакуумный шланг. А наши простейшие замучаешься искать. В ехисте около 8 тыр стоят. Колхозить не хочется. Нашел пока что единственный штатный вариант от КИА какой-то, но он в баке с насосом идет держится на хомутах. А наш вкручивается возле топливного фильтра.
Если было что-то подобное, пишите.
