Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
04.12.2008, 09:43
|
#1
|
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Москва
Имя: Юрий
Авто: 3000GT продан 2014
Сообщений: 516
|
вопрос по масляному фильтру
Заказал на ебей фильтр, но там написано для «3000GT Eclipsе» написал пояснение продавцу, что фильтр нужен именно для 3000GT продавец на это ответил: ??????
Вопрос: на Эклипс и 3000-к масляные фильтры одинаковые на 3-х литровый двигатель?
__________________
Транспортный налог - утинский гопSTOP!
|
|
|
04.12.2008, 12:32
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
имхо одинаковый
|
|
|
04.12.2008, 13:25
|
#3
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
а что партнамбер говорит?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.12.2008, 22:17
|
#4
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Разные
Angel9, Игорь, твоё ИМХО тебя обманывает
|
|
|
04.12.2008, 22:25
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Паш, разные номера или разные??
взаимозаменяемые ведь?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
04.12.2008, 22:51
|
#6
|
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Москва
Имя: Юрий
Авто: 3000GT продан 2014
Сообщений: 516
|
вот ссылка... там нет кодов...
__________________
Транспортный налог - утинский гопSTOP!
|
|
|
04.12.2008, 23:15
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а чё они волшебные чтоль какие?? что поближе нету фильтров да и дешевле уж точно?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
05.12.2008, 00:46
|
#8
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
BRIAN,
Ну это типо KNовский, нулевик так сказать!
А вообще стоковый на 3000-к должен подходить от Туксона или Сонаты 2.7. Насколько я знаю там блок похожий и фланец под фильтр тоже!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
05.12.2008, 01:09
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
а вот вопрос на засыпку... у нас масло куда входит в фильтр и откуда выходит? а то я че-то уже туплю...
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
05.12.2008, 08:59
|
#10
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
BRIAN, Серёг, они по посадочному месту одинаковые... в прочем как почти все фильтра
мицубиси. Но фильтр для 3000 в 1.5 раза больше эклипсового, соответственно и фильтрующая поверхность
больше.
Поставить вместо одного другой конечно можно , но абсолютно бессмысленно... Срок службы эклипсового
на 3000-ке будет в арифметической прогрессии меньше , проще говоря , на 1 нормальный фильтр потребуется
3 от эклипса. При цене фильтров в 330 руб за 3000-ый и 260 руб за эклипсовый выгода сомнительная.
Плюс к вышесказанному.
Фильтр на эклипс плохо держит давление 3-литрового мотора .Вернее так . Из нескольких экспериментов ( мы эклипсовые
фильтра ставили на 3000 на время обкаточного прогона машины после кап.ремонта движка), в 2 из 3 случаев начинает
сочиться прокладочное кольцо на фильтре.
Последний раз редактировалось Kulma; 05.12.2008 в 09:08..
|
|
|
05.12.2008, 09:52
|
#11
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
на 4г63 без балансирных валов давчик масла такой что 6г72 и не снился) ничо не сочится))
А про фильтр понял, ошибался.
|
|
|
05.12.2008, 12:36
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
на 4г63 без балансирных валов давчик масла такой что 6г72 и не снился
|
какой?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
05.12.2008, 13:37
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
на 3000 около 3.5 бар, на 5000 около 5.5, т.е максимум который даёт регулятор давчика в хаузинге масл фильтра.
Добавлено через 2 минуты
зы. инфа не моя а с дсм тюнерс, но у меня после удаления балансиров стрелка на хх ниже 1/3 на будильнике не падает. Раньше болталась где то снизу.
Последний раз редактировалось Angel9; 05.12.2008 в 13:37..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.12.2008, 13:54
|
#14
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну игорь, ты ошибаешься про 6g72
там такие же давления, у меня на 6000 ещё больше - 8.4
http://ru.youtube.com/watch?v=doSG-ellDGo
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
05.12.2008, 14:22
|
#15
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
ну 8.5 бар это космас на самом деле, все сальники выдавит. для примера боевой насос нисмо на рб25 качает 6 бар тоже.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|