Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
08.01.2016, 22:59
|
#1
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Хороший пост про эво3 турбину
лучшая турба
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Последний раз редактировалось Junkman; 23.02.2016 в 12:36..
|
|
|
10.01.2016, 11:27
|
#2
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
ну хоть в 3х словах самое главное можешь сказать?
|
|
|
10.01.2016, 12:26
|
#3
|
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Moscow
Имя: Dmitriy
Авто: G3 spyder /G2/G1
Сообщений: 241
|
в кратце:
Турбина от эво 3, отличный вариант, стоит недорого, прет хорошо, места много не занимает. Ставите ее и тачка поперла, а вот и куй там! Чтоб поперла надо донастраивать, и не думайте, что сможете сделать все по аналогии с тем чуваком с форума, все ведра разные, и шансов, что его сетап приживется у вас мизерны. Ну а дальше теория пошла )))
|
|
|
10.01.2016, 12:39
|
#4
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Dimas,ааа,ну так то да,поставил,прошился и радуешься.
вот бы еще от эво 7-9 научиться без гемора ставить...
|
|
|
10.01.2016, 15:18
|
#5
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Ага. Буржуй конечно молодец, написал то, что должно быть очевидным, но многие не в курсе.
Тока эта:
Интеркуллер 100% идет под замену, так как на давлении больше бара с эво 3 сток кулек уже не справляется, это на здоровом сайд маунте в г1, то говно мелкое, что стоит в г2 даже до 1 бара не протянет, вангую.
Замена насоса? WAT? Насоса стокового мне например хватало при давке 1.3, больше не дул, хз, мб под 2 бара стоит вальбро(говнооооооо, лучше АЕМ или Аэромотив) ставить, другое дело, что с 2 очков ваш моторчик стоковый лопнет как переспелый арбуз.
Настройка САФкой...Ну...Может быть, дешево, сердито, просто, но это так, вариант "всунул, сел, завел, поехал", далеко не идеальное решение.
С форсами согласен, но тут ежу понятно, нужно больше топлива.
А еще, хорошо бы датчиками запастись. EGT и ШПЛ, чтобы знать что в вашей уже нестоковой повозке происходит.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
10.01.2016, 16:15
|
#6
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
когда уже кто-нибудь покажет достойный график с диностенда на эво3...
|
|
|
10.01.2016, 17:32
|
#7
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
лежит dt05,позже буду ставить,замерюсь,на dt04 уже выкладывал...
а какой по вашему достойный график?
Последний раз редактировалось DiMa72; 10.01.2016 в 17:33..
|
|
|
10.01.2016, 17:49
|
#8
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Slavonic, Есть только видео разгона гст 0-200 на тд05
DiMa72, И какие результаты на тд04?и какая именно была тд04?
|
|
|
10.01.2016, 18:36
|
#9
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от DiMa72
лежит dt05,позже буду ставить,замерюсь,на dt04 уже выкладывал...
а какой по вашему достойный график?
|
350-400 сил
|
|
|
10.01.2016, 20:38
|
#10
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
ETalon, 2 бара сток мотор переживёт с эво3 турбины до 4500 точно. Это примерно 530 момента в теории, если не ошибаюсь. Сток насос вряд ли будет иметь такую производительность когда надо будет давить 4,5-5. Лучше АЕМ, но он тож говенен как и вальбро. У него минус другой- небольшой моторесурс.
А вот по форсам хз хз.... смотря на какой смеси.
Slavonic, 350-400 сил с мотора на такой турбе эт надо чтобы она дунула 380-400лбс получается. Теоретически может быть на практике хз. По картам это прямо сопли уже.... и температура там еб?ческая будет.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
10.01.2016, 21:08
|
#11
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от Artem
Slavonic, Есть только видео разгона гст 0-200 на тд05
DiMa72, И какие результаты на тд04?и какая именно была тд04?
|
TD04HL,266лс при 1.1бар на 98 бензе 560 форсы.
|
|
|
10.01.2016, 21:15
|
#12
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
DiMa72, Есть график?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
10.01.2016, 21:33
|
#13
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
DiMa72, Есть график?
|
|
|
|
10.01.2016, 22:29
|
#14
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Junkma,если AEM и Walbro говно,тогда что по твоему хороший насос?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
10.01.2016, 23:13
|
#15
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
DiMa72, а на 95ом сколько бы примерно вышло?
А разве сток форсунок не хватило бы?
Какая тд04?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|