реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 26.12.2009, 22:36   #1
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
каробка - сцепленик

Доброе время суток проблема возникла такая посли силных марозав -20 перестало выжымать сцепление произошло ето так завелса все нармальна сцепа работает прогрелса поехал через 2км пропало начело работать через двайной выжим патом через 1км вобще изчезло вроди рабочий целиндер работает вилка ходитю до етого машина стояла 4 месяца сцепа прошла 2 тысячи менял в сервиси.
И втарой вапрос как правелно снимат каробку на g1 по пунктам так как собираюсь ето делоть в первый раз (помагал толка снимат на man 7,5t) если снему вылажу фотки как ето телал
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2009, 01:35   #2
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
1. снять стартер
2. слить масло и вынуть полуоси
3. отсоединить тросы переключения и спидометра
4. отсоединить рабочий цилиндр сцепления
5. выкрутить болт подушки
6. отсоединить коробку от двигателя

вроде бы все ))

Добавлено через 1 минуту
ну и там провода типа массы и заднего хода не забудь снять

Последний раз редактировалось booker; 27.12.2009 в 01:35.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2009, 02:16   #3
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Спасиба благодарен а как попро6е винут полуоси и какии ре6ения ест моей проблеми
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2009, 08:51   #4
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
откручиваешь шаровую, рулевую, потом монтировкой отжимаешь гранату от коробки. так и вынаются...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2009, 14:38   #5
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
http://www.dsm-club.org/forum/transm...kpp-na-1g.html вот сдесь все подробно описано!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.12.2009, 01:20   #6
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Спасиба сегодне залез под ма6ину в гаразе каробка по4ти непрекру4ена била всеравно скора снимат все
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Каробка на VW Polo Tunya Машины других марок 1 20.05.2007 12:55
Каробка автомат GeraMS Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 20.01.2007 01:55

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб