Вопрос по тормозам - ДСМ Клуб

romickstar · 27.02.2009, 15:26

Посоветуйте плз какие-нибудь не очень дорогие варианты улучшения тормозов на Г3 2.4. Греются офигенно!! Собираюсь в ближайшее время поменять диски тормозные, но стоковые опять ставить не хочется, в связи с чем вопрос: есть ли вариант поставить какие нибудь вентилируемые или перфорированные диски без замены супорта? Или для достижения адекватного результата супорта менять по-любому надо?

**BRIAN** · 27.02.2009, 17:25

люблю новичков...

Добавлено через 1 минуту
вариантов не много....
тормоза от 3.0 версии.... могу продать

тормоза от веерки рестайл (галант/легнум VR4)
тормоза от эво, типа брембо.

или сменить диски и поставить высокотемпературные колодки....

Добавлено через 1 час 52 минуты
не забываем пользоваться поиском...за это вас будут любить и уважать...кстати по этому поводу указано в правилах,которые вы подписывали при регистрации....

Stez · 27.02.2009, 19:01

Могу предложить несколько отностильно недорогих но отличных варинта: диски перед и зад - Powerstoll слотированные, либо Rotora - можно просто слотированные, можно с перфорацией, еще вариант StopTech

хорошие диски +

тормозные колодки Hawk HPS по кругу, кстати колодки будут в наличии даже наверное. Если будет мало - то можно колодки и покруче поставить, к примеру Hawk HP Plus или чето еще пожирнее.

Думаю замена диски + колодки решит твою проблему.

Тажке будет только плюсом установка армированных тормозных шлангов.

Я еще часто встречал причину появления ватности тормозов - перегрев тормозной жидкости - рекомендую залить тормозуху Motul RBF600.

Другими словами при желании всю тормозную систему можно заапгредить

romickstar · 27.02.2009, 20:32

BRIAN, а на 3.0 версии передние диски большего радиуса? вентилируемые? если да то я бы у тебя купил, и со временем задние бы поменял на дисковые.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от BRIAN

не забываем пользоваться поиском...за это вас будут любить и уважать...кстати по этому поводу указано в правилах,которые вы подписывали при регистрации....

Извини, я пока не особо разобрался что к чему))

**BRIAN** · 28.02.2009, 03:40

да, там 275мм вентилируемые диски и двухпоршневые супорта, с разлётом ушей 160мм

Romanez · 10.03.2009, 20:43

После непродолжительных гонок по городу (серия "тапка в пол ... тормоз"), чуть не вписался в зад четырке, латна встречная была свободна туда вылетел. Просто появилась сильная вонь, и тормоза почти пропали. Вышел пощупать ни до передних ни до задних дотронуться нельзя, горячие и воняют. накладки Лукас.
Неужели все так хреново. У кого нибудь так было?

**BRIAN** · 10.03.2009, 22:11

хорошие колодки и выбрось барабаны и однопоршневые супорта

Pragadin · 10.03.2009, 22:43

издеваешься, да?

**BRIAN** · 10.03.2009, 22:45

нет..это правда жизни.

mushroom · 11.03.2009, 02:00

Цитата:

Сообщение от Romanez

Неужели все так хреново. У кого нибудь так было?

братэлло, ты чо в жизни первый раз тормоза перегревал? обычное дело. я стоковые тормоза до красного каления нагревал пару раз когда гонял со школием по горам. с тех пор каждый день думаю про 4х поршневые суппорты. советую тебе заняться тем же

Yaroslav · 11.03.2009, 17:47

Вот это классные тормозилки и стоят бюджетно

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bremb...Q5fAccessories

Pragadin · 11.03.2009, 18:00

баян. было на форуме

-=KOK$Y=- · 15.03.2009, 04:43

Ярослав, это супорта что-ли? а диски штатные можно оставить?

ETalon · 15.03.2009, 08:15

-=KOK$Y=-, это накладки на суппорта

Я бы лично даже на Тазик се не прилепил

Romanez · 15.03.2009, 22:13

Цитата:

Сообщение от mushroom

братэлло, ты чо в жизни первый раз тормоза перегревал? обычное дело. я стоковые тормоза до красного каления нагревал пару раз когда гонял со школием по горам. с тех пор каждый день думаю про 4х поршневые суппорты. советую тебе заняться тем же

Я конечно не до красна, но останавливался долго ... интересно как останавливался тогда ты :confused: