Сдаётся мне, что описанный метод применим только к заднему мосту с LSD.
Добавлено через 3 минуты
Вот с галантовского:
По поведению машины. Например, одно колесо попало на голый лед, если остальные встали, а свободное вращается в 4 раза быстрей, то тоже муфте капут. Как Нива с разблокированной раздаткой.
Цитата(junkman @ 4.3.2010, 13:43)
Интересуют все проверки без снятия- это трудоёмкий процесс(коробку ведь снимать надо?).
По номеру два: аналогично, что если крутить одно задомкраченное колесо переднее к примеру, то оно не должно проворачиваться? А если ось задомкратить?
коробку снимать не надо, вискомуфта находится где пятая скорость..крышку тока надо сдернуть..
Колесо должно проворачиваться, но с усилием..тяжко должно крутиться
Будет прроворачиваться и на исправной муфте, ибо силикон начинает сопротивляться при определенной скорости проворачивания муфты, да и нагрев ее важен. А муфта без силикона (лопнувшая) все равно сопротивляется, т.к. пакет дисков тяжко провернуть и без наполнителя. Рукой в смысле.
Добавлено через 18 часов 58 минут
Вчера задомкратил по очереди переднее правое и заднее правое колесо.
Чтож, помимо люфта градусов 15(видимо хвостовик в заднем редукторе) вроде работает.
Вывешенное колесо довольно тяжко крутится что перед что зад. И создаётся вппечатление что чем быстрее его пытаюсь крутить тем тяжелее.
Всё так и дб?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Последний раз редактировалось Junkman; 05.03.2010 в 10:41..
Причина: Добавлено сообщение
|