Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
08.06.2013, 23:24
|
#16
|
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Москва (Войковская)
Имя: Миха
Авто: G2 2.0 NT MT FWD 4G63 D32A 1996 EUR
Сообщений: 65
|
у меня колен вал по другому крепиться это значит что у меня 7 болт или я туплю?)))) (у меня постель другая)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от magusorel
1. Промерка блока. Делается нутромером. Замер показал разбег больше 5 соток. + надо делать хон, что еще больше разнесет цилиндры. Решено точить на 1й ремонт +0.5. Решено - сделано Точить блок надо когда у вас уже есть поршни. Так что сначала замер, потом покупаем поршни, потом под них точим.
|
мне сначала точили. потом подбирали поршня.... потом делали хоновку. тоже первый ремонт (+0.5) колено шлифовали. щас скину всю процедуру что делали. может кому пригодится
1- поршень +0.50 4 шт
2- кольца порш. +0.50
3- вкладыши шатун. +0.25
4- вкладыши коренные +0.25
5- прокладка гбц
6- обр-ка пл-ти гбц
7- мойка гбц
8- правка седла клапана 16шт.
9- разбор\сборка гбц
10- снятие нагара
11- шлифовка клапанов
12- разборка\сборка БЦ
13- расточка с хон.
14- шливовка к\в
15- перепресовка шатунов
16- мойка
сколько потрачено лучше не спрашивайте
Последний раз редактировалось klik_lzd; 08.06.2013 в 23:33..
|
|
|
09.06.2013, 10:41
|
#17
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Цитата:
Сообщение от klik_lzd
мне сначала точили. потом подбирали поршня
|
очень странный и спорный метод. Под поршня производитель даёт бумажку с зазорами.
|
|
|
09.06.2013, 12:25
|
#18
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
мне тоже непонятно зачем так делать, хотя некоторые именно сначала точат.. а потом под поршня еще раз зазор делают. может для того чтобы посмотреть проскочит ремонтный размер или нет, типа если на 0.25 не убрались косяки то 0.5 перетачивать... а если поршня меньше окажутся? я заказывал 86 а реально они были 85.9... китай же)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от klik_lzd
сколько потрачено лучше не спрашивайте
|
вот для того и статью пишу. чтоб не тратить бешеные бабки, а знать как самому собрать и какие запчасти купить бюджетные и хорошие.
|
|
|
20.06.2013, 10:53
|
#19
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
была небольшая пауза из за работы, продолжаю сборку, добавил фото
|
|
|
20.06.2013, 23:27
|
#20
|
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
|
+1 в поддержку проекта!
Магус - всё правильно пишешь - никто ещё с ключем не родился - всему учишся сам и на своих ошибках.
Мастера никогда без денег и работы не оставались за всю историю человечества (разумеется если мастера путёвые). Я вот сам свой G1 атмо сегодня только привёл "к техпаспорту". Теперь буду ездить как король))) Европеец! Маслофорсунки, блок и датчик детонации, урчать ровно стал) А ты своего вообще в идеал загонишь, судя по всему. Слежу за темой!
|
|
|
20.06.2013, 23:36
|
#21
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
я скорее мотор взорву на закиси)) а потом еще один соберу. мне в общем-то конструктор нужен а не машина.
но мануал надеюсь пригодиться начинающим. сами понимаете дсм 90х годов не олигархи покупают (за редким исключением) и отдать 50тр за ремонт двигателя многим не по карману, ведь порой это пол стоимости автомобиля. а тут сэкономить можно и навыки полезные приобрести на будущее.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от klik_lzd
у меня колен вал по другому крепиться это значит что у меня 7 болт или я туплю?)))) (у меня постель другая)
|
не заметил вопрос. бывают блоки у которых колено крепится на 5 отдельных постелей а не как на этом на 2 + 1 + 2
на количество болтов это не влияет. если на маховике 6 болтов значит мотор 6 болт со всеми вытекающими...
|
|
|
10.07.2013, 00:13
|
#22
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
вернулся из отпуска, сборка потихоньку продолжается. закончил удаление балансиров, маслонасос готов к установке.
фото в первом сообщении.
|
|
|
10.07.2013, 04:39
|
#23
|
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Москва (Войковская)
Имя: Миха
Авто: G2 2.0 NT MT FWD 4G63 D32A 1996 EUR
Сообщений: 65
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
вернулся из отпуска, сборка потихоньку продолжается. закончил удаление балансиров, маслонасос готов к установке.
фото в первом сообщении.
|
напомни зачем удаляете баланс. вал?
+ и -
|
|
|
10.07.2013, 12:04
|
#24
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
13.01.2014, 22:21
|
#25
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
после затяжного перерыва продолжаю сборку...
было принято решение собирать турбо, так что поршни и шатуны заменил.
пока жду запчастей и довожу до ума некоторые мелочи решил примерить маслонасос и навесное чтобы удостовериться что все запчасти имеются в наличие...
|
|
|
13.01.2014, 23:07
|
#26
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
magusorel, не забудь при установке вкрутить болт туда, где стоял ролик балансировочного ремня
иначе будет сквозное отверстие в блок и будет течь масло
инструкция отличная!
|
|
|
13.01.2014, 23:16
|
#27
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
про болт я знаю, но то что отверстие сквозное как-то не думал. тогда лучше болт поставить на хороший герметик.
|
|
|
14.01.2014, 01:01
|
#28
|
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: samara
Имя: Alexandr
Авто: eagle g1 tsi
Сообщений: 234
|
да течет только впуть я когда удалял кожух грм ролик тож снял завел смотрю полилось ) Причем болт ставлю не родной сочиться а родной с роликом держит )
|
|
|
16.01.2014, 23:30
|
#29
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
примерка коллектора, турбины, впуска...
все влезло.... на удивление)
хотя есть сомнения по поводу генератора.
как приедет даунпайп замерию точнее.
|
|
|
16.01.2014, 23:38
|
#30
|
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Смоленск
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse G1 93 D22 FWD EUR
Сообщений: 79
|
красота!)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|