Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.10.2012, 17:24
|
#1
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
Оплавился поршень
В момент настройке авто в 2м цилиндре в двигателе 4g63T(мотор с автоматного rvr) частично оплавился поршень, оставив задиры в верхней части цилиндра(естественно блок под хонинговку. может потребуется 1-й ремонтный...). Естественно в этом же цилиндре пробило прокладку(оригинал, но паранитовая), при вскрытии видно было что вот вот её бы ещё пробило и в других цилиндрах. Мотор до установки и обкатки был куплен полностью стоковый, естественно при сборке поставил новую прокладку. Моторист ручается что мотор в таком хорошем состоянии ещё нужно было поискать. В процессе настройки мотор после сборки проехал около 3500км до момента оплавки. Все жидкости были на уровне. На датчиках в пике по выпуску было около 1100С и давка была 1.4 бара.
То что был перегрев и ежу ясно, интересует Ваше мнение из-за чего это могло случиться и чья по Вашему мнению здесь может быть вина?
Если что забыл написать или нужны ещё какие то вопросы для выяснения данной проблемы, то я вся ваша))
|
|
|
11.10.2012, 17:55
|
#2
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Форсунки проверь
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
11.10.2012, 18:15
|
#3
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Масленные форсунки, надо по хорошему ставить было новые, ну и за температурой следить.
Многие эти форсунки продувают и все.
На мой взгляд если двиг б.у. то к продавцу вообще не подкопаться, у меня такая же ситуация была проехал на двигателе 3500 и он застучал, провернуло вкладыши шатунные во втором цилиндре. Как-то так.
А к мастеру, тоже, он видит в идеале, но если был вскрыд двиг и были форсунки, масло каналы надо бы было продуть, как минимум. И форсунки я бы поменял. А так, при покупке б.у. нужно кучу запчастей менять всегда, что бы спокойно ездить.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
11.10.2012, 18:30
|
#4
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Что за мозг - как настраивали???? 1,4 это многовато для отстроенного стока
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
11.10.2012, 18:37
|
#5
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
была ситуация 1в1...все сложили на топливные форсы...но и для стока 1.4 многовато)согалсшусь с Максимом..
|
|
|
11.10.2012, 19:03
|
#6
|
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Москва
Имя: Коля и Макс
Авто: ex.G2 GST МкпП, EVO6 + Evo8
Сообщений: 148
|
1100 градусов?какой фирмы датчик egt стоит?чё-то дохрена большая температура
|
|
|
11.10.2012, 19:40
|
#7
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
так, по очереди...
Форсы стоят 650сс РТЕ высокомные, на них проехал не больше 10 000 км, насос Вальбро 255, мозги Январь 5.1. В цилиндрах ещё видна заводская хонинговка. Дуть я лично больше чем 1.2 не планировал... Датчики Shadow Pro, до установки датчика выхлопа его проверили, если не ошибаюсь то при темп. около 600С погрешность составляла +-50С(т.е. можно предположить что тогда темп. выросла в р-не +- 1200С). Машину отдал настройщику, он сам поехал её выкатывать, хотя я предлагал свою помощь, и ... Когда отвёз тачку мотористу, на датчиках увидел те самые показатели.
Температура после установки Январь 5.1 по датчику в салоне всё время была вверху, даже когда я с ним валил по трассе у меня единственный раз за всё время эксплуатации этого авто темп. зашла в красную зону, я его об этом предупредил, он глядя в ноут сказал что у него по показателям всё гуд, на что был задан с моей стороны вопрос - "Валим дальше?", ответ - "Да".
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от MaxShush
как настраивали????
|
можно ещё наводящий какой нибудь вопрос?) что значит как?
Последний раз редактировалось rs2; 11.10.2012 в 19:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.10.2012, 23:16
|
#8
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ооо,перенёс и объединил....позновато конечно
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
11.10.2012, 23:46
|
#9
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от rs2
по выпуску было около 1100С
|
а какие еще причины нужны?
|
|
|
12.10.2012, 00:15
|
#10
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
ооо,перенёс и объединил....позновато конечно
|
т.е.?
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от booker
а какие еще причины нужны?
|
нужно понять кто виноват...
Добавлено через 1 минуту
меня интересует кто или что в этом виноваты?
Последний раз редактировалось rs2; 12.10.2012 в 00:17..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
12.10.2012, 00:26
|
#11
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
rs2,Cори за флуд,но сейчас начнутся батлы типо как в печальных темах Артема и во второй теме (не помню человека) на 10 страниц..
|
|
|
12.10.2012, 00:29
|
#12
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
ещё раз вопрос! кто или что виновны в этой проблеме? ведь просто так он не мог оплавиться - логично...? со слов моториста каналы в маслосъёмных были чистыми, если провернуло бы вкладыш, то форсы бы были в хламе..., в итоге как узнал сегодня мотор разбирался полностью если бы нужно было бы что то заменить, то мне бы сказали, сами понимаете что речь не стояла о 200-300 баков со всеми вытекающими... за моториста ручаюсь...
|
|
|
12.10.2012, 01:16
|
#13
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
температура выхлопа большая... причину ищите...
либо форсунка недоливала,либо насос...либо настройщик...
что гадать то?
почему оплавляются поршни? да и как он оплавился?
аборты по телефону нынче в моде...
и ещё... про т.е я перенёс тему твою из ФАКа....которая мало того что там была,да ещё и в разделе трансмиссия...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.10.2012, 14:08
|
#14
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
есть ещё мнения? мне надо решать эту проблему и хотелось бы точнее понимать виновника - железо, настройщик, я...?
|
|
|
12.10.2012, 14:41
|
#15
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
ничего не меняется на этом форуме)))
люди по-прежнему верят, что можно запостить краткое описание проблемы без фоток, видео, данных диагностики и т.д.
и получить 100% верный ответ, что вот та железка сломалась, она во всём виновата.
а когда добавляются личные отношения вроде "моторист мой друг, всё правильно собрал, зуб даю", то вообще чёрт ногу сломит)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G Поршень с шатуном эво 8
|
dema1980 |
Куплю запчасть на DSM |
0 |
29.09.2017 19:47 |
Поршень и шатун
|
TomaZ |
Общий 3Si |
11 |
29.08.2016 22:21 |
Куплю Поршень
|
Ser-u |
Частные объявления по запчастям 3Si |
0 |
21.06.2014 11:12 |
поршень суппорта
|
RaveN |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
09.08.2010 19:25 |
тормозной поршень
|
bulka |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
16 |
03.09.2009 00:38 |
|