Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.12.2007, 15:21
|
#1
|
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Баду-Баду
Имя: Али Аджмахал Апчхуй
Авто: пешеход
Сообщений: 125
|
Распорки: Какая фирма лучше?
Посоветуйте распорку какой нибудь формы?
Только не китай и не ПРОСПОРТ!
|
|
|
06.12.2007, 15:47
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
cusco
rallyart
|
|
|
06.12.2007, 16:01
|
#3
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
а чем китай не нравиться? впринципе не тот узел, чтобы на него жаловаться из-за качества
помоему 90 % распорок китай, даже брендовых
|
|
|
06.12.2007, 16:03
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
тфу на вас. на всех.
кусок самой дорогой трубы 1.5 метра на строительном рынке = 100р.
еще за 500р тебе вырежут из листа "лапы" и сварят все.
МАКСИМУМ отдашь 1000р. МАКСИМУМ.... любой формы......
если оч хочется то можно наклеить стикер любого бренда сверху.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
06.12.2007, 16:04
|
#5
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
швед
не говоря о полезности или наоборот, хромает следущее
стайлинг (труба она и африке труба)
тюнинг (а чем распереть после установки?)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.12.2007, 16:07
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Стайлинг, поркаска из балончика в любой цвет можно хромировать...полирнуть...
а зачем растягивать?? если её сделают прям по машине?? всё встанет на своё место.Можно вообще уши вварить прям в кузов(что правильней)
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
06.12.2007, 16:08
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
тут на лицо непонимание вопроса ЗАЧЕМ растяжка.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
06.12.2007, 17:15
|
#8
|
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Москва/ Владыкино
Имя: Sergey
Авто: g2 4G63T D32A
Сообщений: 152
|
заводская распорка крепится 3ремя точками две на стойки одна к раме.. тоесть к балке горизонтальной...
, те , что продают просто ложится на две стойки соответственно толку от нее .. даже затрудняюсь сказать... сколько... ..
|
|
|
06.12.2007, 17:19
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
на эклипс нет заводских и тюненых распорок 3х точечных.
|
|
|
06.12.2007, 17:33
|
#10
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
на 2g ты хотел уточнить
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.12.2007, 17:35
|
#11
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
а что, есть на 1g? Не видел. Видел только на эво.
|
|
|
06.12.2007, 18:35
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
на 3g MR468848
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.12.2007, 01:06
|
#13
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
|
Я себе так думаю что для ощутимого эффекта от распорки она должна устанавливаться с предварительным натягом.Потому и называется распоркой-что распирает.А без преднатяга это просто кусок трубы.Натяг не сильный, но присутствует. Распорки что мы сделали себе имеют узел для регулировки ентого натяга а также и длины.Принцип прост-используются резьбовые соединения рулевых тяг и наконечников-то,чем регулируется схождение. Что получилось можно увидеть здесь http://photofile.ru/users/eclipsse/ . Если кому-то интересно,могу дать размеры для г1 и пояснения,как из куска трубы и двух тяг сделать приличную распорку.Но надо повозиться... П.с. Я написал "преднатяг",а имел ввиду распор-т.е.надо понимать как "предраспор"(натяг наоборот...)
Последний раз редактировалось Vadya; 09.12.2007 в 01:33..
|
|
|
09.12.2007, 03:10
|
#14
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
|
MEGAN RACING
перед + зад. скажу так. На кабрике после установки жесткости минимально прибавилось.был только перед ощущение такие же как и без. Поставили зад - машина стала вести себя по-другому.
поэтому я "за" распорки на кабрегах да.
|
|
|
10.12.2007, 19:55
|
#15
|
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Черкассы, украина
Имя: Мах
Авто: Eclipse 1G Turbo
Сообщений: 32
|
А я то думал
А я то думал что распорка нужна для придания доп жесткости кузову при нагрузках на оный. А ее оказывается нада натягивать ..
Поставил себе на перед самопальные без всякого натяга. Раньше при поднятии передней части домкратом с одной стороны как то странно окрывались двери. С распоркой вроде стало открываться как на земле. Хотя мож это субьективно. Кузов и так довольно жесткий (AWD-шный, не битый не ржавый).
Последний раз редактировалось 4g63t; 10.12.2007 в 20:18..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|