реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.06.2009, 17:03   #1
Pazzl
 
Аватар для Pazzl
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Александр
Авто: eclipse AWD 2.0T МКПП
Сообщений: 55
вопрос по бустапу стока

Всех приветствую..
просмотрел тему "повышение мощности , шаг1" и возник вопрос:
полный сток + интеркулер, планирую механическим бустконтроллером повысить давление до 1 кг

понадобится ли еще какое либо вмешательство в систему управления \ питания двс для его адекватной работы ?

каких цифр можно ожидать в плане мощности ?

как отнесутся к этому привода, сцепление ?
Pazzl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2009, 17:23   #2
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Все отнесется нормально, но турба к 5000 тыс (если она стоковая) наверно сдуется до 0,6
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2009, 17:28   #3
Pazzl
 
Аватар для Pazzl
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Александр
Авто: eclipse AWD 2.0T МКПП
Сообщений: 55
отчего ?
перед капиталкой снял ограничение по бусту. выдуло 1.3.. сцепление уходило в пробуксовку, толком ничего понять не смог

Последний раз редактировалось costarika; 24.06.2009 в 18:02.. Причина: Добавлено сообщение
Pazzl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2009, 17:59   #4
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
сток турба, если исправна и вест гейт не травит, дует 1.5кг без проблем до 6500-6800 тысяч и не сдувается. не надо ля-ля. Сначала проверьте, потом пишите.

если сцепа уходила в пробуксовку на 1.3кг - выброси его в помойку срочно.

при давлении в 1кг ничего менять не нужно, стоковое все выдержит. Ставь 1кг и наслаждайся. в плане мощности никто не мерял такие переделки ну лошадок 20 точно прибавиться, поедит повеселее.

если будешь поднимать давлени больще 1кг, упрешся в фуелкат.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2009, 19:18   #5
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Сорри если дезинформировал, просто я Г1 на сток турбе не бустапил, а Г2 на сток турбе (даже от механики) сдувается уже после 5000 до 0,6-0,7......
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2009, 21:08   #6
Pazzl
 
Аватар для Pazzl
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Александр
Авто: eclipse AWD 2.0T МКПП
Сообщений: 55
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
если сцепа уходила в пробуксовку на 1.3кг - выброси его в помойку срочно.

.
так и сделал

Добавлено через 1 час 35 минут
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
. Ставь 1кг и наслаждайся. в плане мощности никто не мерял такие переделки ну лошадок 20 точно прибавиться, поедит повеселее.

если будешь поднимать давлени больще 1кг, упрешся в фуелкат.
неужели + 0.4 бара добавит лишь 20 коней ?

Последний раз редактировалось Pazzl; 24.06.2009 в 21:08.. Причина: Добавлено сообщение
Pazzl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2009, 21:41   #7
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
что то косяк у мя на сток турбе не могу даже 1 кг надуть не получается лишь только 0,8кг
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 02:01   #8
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
Brodyaga, выброси ее в помойку срочно )
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ

Последний раз редактировалось Ali_G; 25.06.2009 в 02:10..
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 02:07   #9
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Brodyaga, У тебя же помоему коробас переделанный, у тебя турба от Автоматного?
Если да то она ОЧЕНЬ маленькая, намного меньше чем у механики......
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 02:10   #10
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
Pazzl, думаю даже до 1,2 не словишь ФК. перед бустапом советую вырезать каталик, если он есть, сделать перепроводку насоса, и проверить систему на утечки, тогда толк точно будет
ну, а если ты счастливый обладатель ЕПРОМ мозгов, то убрать ФК, вывести датчик детонации на приборку и поставить лаунч на 5к.... вот это уже весело )
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 09:50   #11
Pazzl
 
Аватар для Pazzl
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Александр
Авто: eclipse AWD 2.0T МКПП
Сообщений: 55
катализ - да, задумываюст об этом..
насос уже с тумблера, напрямую питается
епром - есть, но шить их в Че некому..сам в этом не шарю.. говорят проще отписать на Январе

систему проверить, это в процессе.. потому как давит 0.5 по мех датчику, а если исключить шланги и кулер - честные 0.6

лаунч особо не нужен.. мне не для драга. хотя вещь полезная, спору нет
Pazzl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 13:04   #12
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Цитата:
Сообщение от Pazzl Посмотреть сообщение
епром - есть, но шить их в Че некому..сам в этом не шарю.. говорят проще отписать на Январе

проще отписать на январе, ха ха ха, смеюся. легкотня ваще просто, видишь мы тут все на январях ездим, этож так просто

Поиск по форуму рулит. Тут выложены и проги где генерить прошивки и сами прошивки. Покупается микросхема за 20рублей. берется программатор у знакомого электронщика (либо покупается) и прошивается.

Цитата:
Сообщение от Pazzl Посмотреть сообщение
лаунч особо не нужен.. мне для драга. хотя вещь полезная, спору нет
вот это тоже смешно очень

сорри канешь, но вижу что чел на драг поедит 3 раз в жизни.
твоя фраза "лаунч особо не нужен.. мне для драга." звучит наподобии этой - "мне 400 лошадей ненадо, мне и 100 хватит, мнеж на драг!"

начнем с того, что в твоем понятии ЛАУНЧ ? т.е. LAUNCH CONTROL?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 25.06.2009 в 19:45..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 18:10   #13
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Цитата:
Сообщение от Pazzl Посмотреть сообщение
епром - есть, но шить их в Че некому..сам в этом не шарю.. говорят проще отписать на Январе
Не верю У нас парни из Ебурга к Вам в челябу гоняют настраиваться, к кивамарувцам и еще к комуто вроде.
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 18:34   #14
Pazzl
 
Аватар для Pazzl
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Александр
Авто: eclipse AWD 2.0T МКПП
Сообщений: 55
лаунч в моем понимании, контроль старта : давишь педальку в пол и обороты не упираются в отсечку, а зависают на 5000, например. Я ошибаюсь ?

по Январю - я говорил о том, что это проще , но не говорил что дешевле бюджет порядка 30к, но за качество я спокоен буду абсолютно - отпишут как надо

Кивамару игнорирую по некоторым обьективным причинам..

кто может прошить епром в ЧЕ не нашел (хотя, не искал особо)
сам в этом "ноль" и разбираться нет никакого времени, да и условий

vagur , можешь прояснить контакты ? буду признателен
Pazzl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 18:41   #15
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Хорошо спрошу
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G много тюнинга и стока uhoplan Продам запчасть на DSM 355 18.07.2017 15:02
ALL Распродажа тюненга и стока ivan181 Продам запчасть на DSM 26 18.09.2015 00:00
2G Немного стока Aleshka339 Продам запчасть на DSM 114 03.06.2015 08:52
Вернуть к жизни но не посредством стока Construktor Тюнинг DSM 34 20.12.2011 22:33
Фото моего стока :) Dogmatic Стайлинг & ЗВУК 3Si 21 02.09.2009 12:19

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб