реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 13.07.2008, 21:52   #1
m@ks
 
Аватар для m@ks
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Макс
Авто: MMC GTO "94(атмо)/ 4wd 4ws АКПП
Сообщений: 51
машина перегревается!!!

Подскажите, при активной езде машина начинает перегреваться, в чём проблема? Когда срабатывает второй вентилятор (маленький)? Когда глушишь машину, вентилятор должен продолжать работать или нет?

Последний раз редактировалось m@ks; 13.07.2008 в 21:55..
m@ks вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2008, 22:00   #2
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
забитый радиатор, вентилятор не должен работать при заглушённой машине. У тебя похоже датчие температурный завис.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 02:59   #3
PETROFF
 
Аватар для PETROFF
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
Цитата:
Сообщение от m@ks Посмотреть сообщение
вентилятор должен продолжать работать или нет?
У меня работает.
__________________



механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
PETROFF вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 10:44   #4
m@ks
 
Аватар для m@ks
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Макс
Авто: MMC GTO "94(атмо)/ 4wd 4ws АКПП
Сообщений: 51
PETROFF, работает когда машина незаведена??

Кто-то сталкивался с похожей проблемой? Если можно, расскажите пожалуйста по-подробнее про работу вентиляторов

Последний раз редактировалось m@ks; 14.07.2008 в 13:53..
m@ks вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 14:58   #5
PETROFF
 
Аватар для PETROFF
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
Цитата:
Сообщение от m@ks Посмотреть сообщение
Когда глушишь машину, вентилятор должен продолжать работать
Даже на тазе он продолжает работать ,пока не остнет охл.жидкость.
__________________



механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
PETROFF вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 16:13   #6
m@ks
 
Аватар для m@ks
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Макс
Авто: MMC GTO "94(атмо)/ 4wd 4ws АКПП
Сообщений: 51
т.е. я понимаю так, большой вентилятор работает постоянно, а маленький через температурный датчик, и когда температура переваливает за середину он должен срабатывать, верно?
m@ks вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 16:27   #7
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
А еще основной имеет две скорости вращения.
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 18:25   #8
m@ks
 
Аватар для m@ks
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Макс
Авто: MMC GTO "94(атмо)/ 4wd 4ws АКПП
Сообщений: 51
А где находится датчик от маленького вентилятора??
m@ks вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 21:23   #9
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
M@ks, у меня два вентилятора запаралелены с завода, (электрики долго ковырялись и вынесли такой вердикт - что мол это не самопал а действительно провода в заводской оплётке) и работают всего на одной мощной скорости. Не хочу тебя расстраивать, но беда, по-моему, у тебя та же что и у меня - "сифонит" прокладка ГБЦ.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2008, 23:17   #10
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
Цитата:
Сообщение от m@ks Посмотреть сообщение
А где находится датчик от маленького вентилятора??
Два датчика находятся в низу слева на радиаторе если смотреть на двигатель под левой лыжей.
Блок управления вентилятором с прав возле правой подушки двигателя, 2 предохранителя и 4 реле 2 на вход 2 на выход.
Правый вентилялятор имет 2 скорости вращения, можно замкнуть на большую, с право если смотреть на двигатель есть 2 фишки идущие на вентилятор от блока управления синий и синий с белым и вторая фишка синий с черным.
Перемыкаете синий и синий с белым.
Но вообще колхоз, при исправной системе охлождения не нужно все это.
Запаралелены с завода быть не могут, включается при больших нагрузках или увеличении температуры.

Последний раз редактировалось Странник; 14.07.2008 в 23:21..
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2008, 00:24   #11
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
добавлю. малый вентилятор включается при включении кондея. датчика два, подключены последовательно, расчитаны на разные температуры
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2008, 11:13   #12
m@ks
 
Аватар для m@ks
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Макс
Авто: MMC GTO "94(атмо)/ 4wd 4ws АКПП
Сообщений: 51
Спасибо всем, на выходных буду разбираться
m@ks вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2008, 21:14   #13
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Мне эти "гаврики" сообщили что мол для латиноамериканского рынка система охлаждения шла именно такой (машинка из Mexico), поэтому не знаю, мож у меня и самопал...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2008, 14:42   #14
stealsth
 
Аватар для stealsth
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
а ни кто не думал что подходит помпа? на холостых не греется, а при активной езде ползёт вверх. помпа не справляется....
stealsth вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2008, 18:43   #15
ToPErr
 
Аватар для ToPErr
 
Регистрация: 21.10.2007
Адрес: СВАО
Имя: Андрей
Авто: 2g turbo Jap
Сообщений: 44
Да че хошь может быть и помпа и система не герметична и радиатор забит или из нутри или с наружи ....

ps: когда у меня сдохла помпа о наоборот на холостую на низких оборотах грелось все а так погазуешь до 5-6 тщ и остывало....
так что симптомы всякие бывают
ToPErr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перегревается ГТО интересует мнение профессиональных мастеров! Silver Общий 3Si 45 17.06.2019 15:41
2G Перегревается двигатель VIT Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 30.12.2014 22:33
3G HELP: Уехал 670 км от Москвы: перегревается на холостых roman_qpe Обслуживание и Эксплуатация DSM 49 05.11.2013 03:20
Перегревается Двигатель Кипр Обслуживание и Эксплуатация DSM 41 09.04.2011 17:22
Чья машина? fox Общий 7 06.06.2007 03:28

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб