Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.03.2007, 12:25
|
#1
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
переборка турбины - имеет ли смысл?
вчера инсталлировали дружку турбину после переборки в дизельный исудзу, помойму там тоже Гаррет...
Перебирали ему в конторе которая сидит (сидела) на заводе Фили-Кровля, что на Кутузнике...
Кстати, через 3 часа как друг забрал турбину завод сгорел напрочь :o
Показания к переборке - ужор масла литр на 700 км...
Картридж не меняли т.к был живой, только подшипники....
Выглядела после переборки оч. хорошо - чистенькая вся (после пескоструя), без люфтов...
И главное - все удовольствие 8,5 тыр - два дня, дают гарантию...
А ктонть пробвовал такое?
За такие деньги можно перебрать даже в профилактических целях - если ее разнесет то попадалово совсем на другую сумму...
|
|
|
15.03.2007, 12:52
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Мне больше интересно смогут ли они крыльчатку больше запихнуть в родной корпус..... или приладить комперссор поболее.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
15.03.2007, 13:08
|
#3
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
они могут как я понял менять подшипники, картриджи, и вроде как растачивать корпуса....
т.е. получается они могут в твой корпус вставить какойнть подходящий по размеру картридж...Тока картриджи стоят вроде что то около 500 уе или даже больше..
ЗЫ.. Серег....ну неймется тебе...
|
|
|
15.03.2007, 13:12
|
#4
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
По сабжу, если дают гарантию то я за,нет там космических технологий.
Добавлено через 37 секунд
Не неймётся
буду всё равно пробовать.сам соберу, а потом пусть чинят
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 15.03.2007 в 13:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.03.2007, 13:16
|
#5
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
не стоит.....
там оно все балансируется на стенде.
сам не сможешь. а кода крыльчатку разнесет - перебирать будет нечего..
|
|
|
15.03.2007, 13:54
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ты не понял..я только соберу, а они пусть делают как положено.Кстати от плохой балансировки не крыльчатку разнесёт, хотя когда появится люфт а он быстро появится то и крыльчатку и корпус улиток изрядно пострадает
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
15.03.2007, 14:02
|
#7
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
я про то и говорю.....быстро появится, а когда разнесет то цена переборки уже сравнима с новой...
вот я и озадачился: стоит ли перебрать мою турбину, еще вполне живую, но масло уже хавает..
гдет 0,3 за 1000...????
а машинке 100 т.миль.. Кстати на днях сниму сцепу - посмотрим родной или нет
|
|
|
17.03.2007, 13:01
|
#8
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
|
|
|
17.03.2007, 15:44
|
#9
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
позновательный сайт
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.10.2011, 16:13
|
#10
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
турбинка в масле
Ситуация следующая: турбинка начала кушать масло ( дымит ), стоит ли ремонтировать(если стоит то что именно и как примерно) или ну его и покупать что то другое ???
|
|
|
17.10.2011, 16:25
|
#11
|
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Солнечногорск
Имя: Рон
Авто: MMC FTO
Сообщений: 102
|
Дабы не создавать новую тему спрошу тут же: сегодня менял весь комплект грм, сказали что у меня какая то заслонка турбины не полностью открывается, типо слишком большой люфт (вроде). Я не шарю в турбинах, подскажете что это такое?
Последний раз редактировалось xRoNx; 17.10.2011 в 16:32..
|
|
|
17.10.2011, 21:15
|
#12
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Lyap, имхо лучше б\у в норм состоянии или новую
xRoNx, это заслонка вестгейта, но при люфте она скорее не полностью закрывается
|
|
|
18.10.2011, 10:03
|
#13
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
booker спасибо.
|
|
|
18.10.2011, 10:16
|
#14
|
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ульяновск
Имя: Саша
Авто: G1 2.0 FWD 4G63T D22A 1991
Сообщений: 142
|
Цитата:
Сообщение от Странник
|
К стати я там ремонтировал свою турбину сделали быстро, дали гарантию прошел уже 20000 тыс. нареканий нет.
|
|
|
18.10.2011, 10:26
|
#15
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
одному парняге перебрали турбину . гдето в москве, но вроде дали гарантию. машина ауди дизель.
так вот после второй покатушки начала дико дымить, масло потекло с выхлопа.
доехав до гаража машина пошла в разнос ,говорит аж за красную отметку тахометр кинула. на ключ зажигания 0 реакцый.хоршо дагадался пережать приёмную трубу и задушить её , говорит зубами в неё вцепился)))) движку не разорвало ,я думаю повезло.
так вот я о чём +1 к booker лучше живой бу чем такой ремонт.
Последний раз редактировалось fobos34; 18.10.2011 в 11:49..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|