В 1999 году был приобретен Додж Стэлс 92 г.в. с убитым мотором.
Был снят двигатель, вся подвеска, бак, все топливопроводы и гидравлика.
![](http://s017.radikal.ru/i437/1111/9b/26d22f911b38.jpg)
Далее обработали днище
![](http://s017.radikal.ru/i437/1111/46/b6b273a27a50.jpg)
Отпескоструили подвеску и покрасили.
![](http://s017.radikal.ru/i441/1111/f0/681216412fba.jpg)
Заново изготовили топливопроводы, тормозные магистрали и гидравлику.
![](http://s017.radikal.ru/i428/1111/82/e96167e2dbd4.jpg)
Систему ABS демонтировали.
![](http://i072.radikal.ru/1111/ea/147982d5858e.jpg)
Покрасили кузов в матовый цвет
![](http://s017.radikal.ru/i403/1111/ff/c16c1e497e94.jpg)
Сделали новый бак (небольшой, где-то 45 литров), т.к. старый просто сгнил.
![](http://s50.radikal.ru/i128/1111/5a/c5fe6225bb01.jpg)
Дальше разобрали двигатель: заказали поршни, вкладыши, распредвалы, двойные пружины, масляный и топливный насос - всё приехало, спасибо Денису.
![](http://s51.radikal.ru/i132/1111/ce/7ba1178ee50e.jpg)
Заказали основной радиатор, радиатор интеркулера, выхлопную систему и коллектора.
Над коллекторами пришлось изрядно потрудиться (китайское качество).
![](http://s017.radikal.ru/i434/1111/64/d0b6e91238ae.jpg)
Переделали кардан в двусоставной.
![](http://s017.radikal.ru/i415/1111/38/3fa37386e1cf.jpg)
В турбинах расточили корпуса и поставили ротор большего размера.
![](http://s013.radikal.ru/i325/1111/24/7b8a2ff8e849.jpg)
Ставим двигатель.
![](http://i052.radikal.ru/1111/04/65087ad53833.jpg)
Вот что получилось. Передний бампер доработаем.
![](http://s017.radikal.ru/i442/1111/20/901b0847232f.jpg)
Завели, обкатываем.
Продолжение следует...