Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
16.01.2010, 00:59
|
#1
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
Проводка
Мож кто знает? Есть ли отличия в проводке европейца от америкоса? Какие подводные камни. Хочу поменять проводку. Сложно ли это? и сколько по времени? Мож кто заморачивался! Пасиб!
|
|
|
16.01.2010, 02:53
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а в чем конкретно вопрос?
навскидку могу сказать что у американца на педали сцепления есть концевой выключатель (не выжав педаль не сработает стартер)
|
|
|
16.01.2010, 04:02
|
#3
|
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G1,G2...ниссан теана J32....
Сообщений: 152
|
а какую проводку именно хочешь менять???если косу-то надо печку разбирать.....
__________________
8 926-690-23-62
|
|
|
16.01.2010, 15:46
|
#4
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
У меня полный ахтунг под капотом и под рулем. Вот думаю! Проще ее восстановить, или б\у купить - например у тебя!))) Под капотом Русские кулибины наделали делов, а под рулем Американские кулибины. У меня стояла Американская сигналка Клиффорд еще из Америки и они ее подключали х.з куда. Под рулем накладку снимаешь и на руки вываливается целое гнездо из проводов..))))
|
|
|
16.01.2010, 20:16
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
восстанови по мануалу, может и долго, но имхо самое надежное решение
я у себя тоже сигналку когда выкидывал долго ругался ))
Добавлено через 34 секунды
плюс ко всему можно в процессе повыкидывать много лишнего
Последний раз редактировалось booker; 16.01.2010 в 20:16..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
17.01.2010, 01:10
|
#6
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
booker, Например? Что там лишнее?
|
|
|
17.01.2010, 01:13
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
например проводка соленоидов ЕГР, если удалять систему
|
|
|
17.01.2010, 01:53
|
#8
|
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
|
А понял! Ну значит наверное буду восстанавливать,но надо еще подумать!
|
|
|
28.02.2013, 09:19
|
#9
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
Подкапотная проводка.
Все привет.Решил взять Г1 4ВД турбо 1990г японец.при осмотре выяснилось что проводкой под капотом полный анус,торщащие из жгута провода с примотаными тазовскими реле или просто замотанные изолентой. По сему возник такой вопрос , встанет в японца проводка от моего Г1 атмо европа 92г/в
|
|
|
28.02.2013, 09:35
|
#10
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
1) Встанет только с переделками.
2) Не бери Г1 90-го года, бери 91+ (Я тебе как обладатель 90-го говорю )
|
|
|
28.02.2013, 13:00
|
#11
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
а подробней
|
|
|
04.03.2013, 04:33
|
#12
|
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse G1 Turbo 4WD 1990г.в.
Сообщений: 24
|
можно ли в g1 турбо вставить проводку от турбового g2
если учесть,что моторы одинаковые, турбина+расходомер будут с g2 и мозг так же от g2
потребуется ли замена и подкапотной проводки?
какие трудности и вообще реальность подобной затеи?
п.с. осознаю расхождение в оптики и подъёмных механизмах фар
|
|
|
04.03.2013, 10:23
|
#13
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
да можно хоть с нуля проводку собрать по схеме
ну конечно трудности, посмотри под капот и сам поймешь. все смотано в жгуты, проложено так как буд-то сначала проводку сделали а потом сверху кузов сварили))
я бы попытался восстановить родную, но как показывает моя практика (были уже машинки с таким колхозом) лучше их не покупать. я после Кулибиных больше не куплю ничего, достал уже этот гимор.
|
|
|
04.03.2013, 10:46
|
#14
|
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse G1 Turbo 4WD 1990г.в.
Сообщений: 24
|
просто как мне сказали - проводка самое слабое место, вот и думаю сбросить лет 6-8,продлить срок службы так сказать
|
|
|
04.03.2013, 15:03
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Даниил
можно ли в g1 турбо вставить проводку от турбового g2
если учесть,что моторы одинаковые, турбина+расходомер будут с g2 и мозг так же от g2
|
если менять только моторную косу, то особых проблем не вижу, кузовная проводка отличается прилично
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
3G Проводка
|
Антоха59 |
Куплю/Продам Электрика (звук, приборы итд) |
0 |
29.07.2019 13:01 |
1G Проводка и схемы
|
Invis |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
0 |
28.07.2015 06:28 |
1G Подкапотная проводка Г1
|
Макс_norma |
Стайлинг & Электрика DSM |
2 |
19.07.2015 23:43 |
проводка
|
kuzia89 |
Стайлинг & Электрика DSM |
5 |
01.12.2012 03:29 |
Проводка к бензонасосу
|
Некий |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
25.03.2010 23:12 |
|