Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
20.03.2012, 16:21
|
#1
|
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Вячеслав
Авто: Mitsubishi3000GT
Сообщений: 3
|
Сцепление схватывает то в начале хода педали, то в конце
Уважаемые друзья! Хочу поделиться проблемой. Авто - 3000GT 1994 г.в., Битурбо, 6МКПП. При включении сцепления точка схватывания постоянно "гуляет" почти вдоль всего хода педали сцепления, очень трудно ловить момент для трогания при отпускании педали. Есть подозрение, что причина этого - негерметичность контура усилителя выключения сцепления, а именно - вакуумного ресивера, расположенного за передним бампером и имеющим конструкцию в виде двух параллельных труб по полметра длиной и диаметром по 5-7 см., соединенных U-образной перемычкой. Почему говорю об этих трубах, "мастер буксировки" закрепил крюк троса как раз за U-образную перемычку вместо буксировочной проушины и почти вырвал первую. Кто подскажет - это так или есть другая вероятная причина такого поведения привода выключения сцепления?
|
|
|
20.03.2012, 17:12
|
#2
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Попробуй прокачать рабочий цилиндр,если не поможет смотри вакуумный усилитель.
|
|
|
20.03.2012, 19:29
|
#3
|
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Kiev
Имя: Max
Авто: Dodge stealth RT AT
Сообщений: 105
|
+1 рабочий может выделыватся
|
|
|
20.03.2012, 21:09
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от МИГРЭ
+1 рабочий может выделыватся
|
Ещё +1. Но ремкомплект может и помочь, но ненадолго. Может и манжеты в главном износились.
Если обнаружишь проблему в главном или рабочем цилиндре, то просто помни, что ремкомплект - это ненадолго
|
|
|
20.03.2012, 21:42
|
#5
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
mechanic, У тебя теперь воздух с ресивиров не сасёт.?
|
|
|
20.03.2012, 21:53
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
mechanic, "вакуумный ресивер" - нужен лишь для того, чтобы сделать педаль более мягкой для ноги, а на рабочий диапазон вилки сцепления он никак не влияет.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 22.03.2012 в 01:08..
|
|
|
21.03.2012, 22:55
|
#7
|
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Вячеслав
Авто: Mitsubishi3000GT
Сообщений: 3
|
Всем спасибо, друзья! Учту Ваше мнение и рекомендации!
|
|
|
21.03.2012, 23:13
|
#8
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Рабочий, либо работает либо течет, других вариантов нет. Скорей всего проблема в главном.
|
|
|
22.03.2012, 01:07
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Vladimir, +1,000,000
P.S." Либо течёт - но всё равно работает. "
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
22.03.2012, 02:25
|
#10
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
1-Сними защитный чехол который на штоке рабочего цилиндра сцепления , если внутри чехла нет тормозной жидкости значит проблема не в нем:
2-Осмотри на течь главный цилиндр сцепдения под капотом,и из под педали сцепления
Из опыта скажу -что твои симптомы были схожи с моими , у меня умерли манжеты рабочего цилиндра (поменял их и езжу уже почти год)!
|
|
|
23.03.2012, 01:34
|
#11
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Да скорее всего он не износился,а воздуха хапнул или тормозухе от времени пипец могла напитаться влаги...нужно прокачать для начала прежде чем менять что то.
|
|
|
04.02.2013, 23:35
|
#12
|
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Вячеслав
Авто: Mitsubishi3000GT
Сообщений: 3
|
Проблема решилась просто - замена двух цилиндров, главного и рабочего, а потом еще и сцепление в сборе. Мягкий ход, плавное схватывание - просто забыл о проблеме! Еще раз всем спасибо!
|
|
|
05.02.2013, 00:26
|
#13
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Молодец, комплексно подошёл к вопросу!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
05.02.2013, 01:58
|
#14
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
правда год прошёл))) но главное хороший результат!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|