Четкое включение передач 1G (доработка кулисы)

[kasem]

Четкое включение передач 1G (доработка кулисы)

Целю данной модификаций, является повышение четкости и гладкости включение передач. Основным принципом является более жесткое крепление кулисы в салоне (удаление резиновых втулок крепление к кузову), и замена резиновых втулок на латунные.
Вам понадобиться токарь для изготовление латунных вставок в замен резиновых на основание тросов переключение передач со стороны коробки передач.

Начнем с кулисы на самой коробке. Отсоединяем трос (Схема 1.1, Схема 3). Вынимаем резиновые втулки (Схема 1.2, Схема 2). Изготавливаем латунные втулки (Схема 4), размеры втулок измеряем по место посадки, а не по резиновым втулкам. Обрабатываем место посадки надфилем. С помочью водопроводного ключа запрессовать. Собираем все обратно.

Закончим с кулисы в салоне. Снимаем консоль (объяснять данный этап излишне). Откручиваем 4 болта крепление кулисы (Схема 1.3). Удаляем резиновые втулки (все четыре, схема Схема 1.4, Схема 5-8). Собираем все обратно без резинок (Схема 9-11).

Для меломанов, вместо латунных втулок можно использовать подшипники от скейтборда (по два подшипника вместо одной втулки).

Схема 1. Поле деятельности





Схема 2. Штатные резиновые втулоки (кулиса коробки)





Схема 3. Трос коробки передач, место посадки втулок (кулиса коробки)




Схема 4. Латунные втулоки (кулиса коробки)





Схема 5. Резиновые втулоки (кулиса переключение передач)





Схема 6. Установленные резиновые втулоки 1 (кулиса переключение передач)





Схема 7. Установленные резиновые втулоки 2 (кулиса переключение передач)





Схема 8. Установленные резиновые втулоки 3 (кулиса переключение передач)





Схема 9. Удаленные резиновые втулоки 1 (кулиса переключение передач)





Схема 10. Удаленные резиновые втулоки 2 (кулиса переключение передач)





Схема 11. Удаленные резиновые втулоки 3 (кулиса переключение передач)

[costarika]

втулки разбивает сильно, да они сильно влияют на чёткость включения предач. но, маленькое но, они являються ещё и демферами - не будет ли вибрировать ручка кпп?

[Angel9]

Мне кажется когда у тебя прямоток и всё на полеуретане, вибрация ручки кпп погоды не сделает)

[costarika]

ну не всё такие

[Marat_GTi]

Вибрация на ручке будет.

Вместо латунных вставок в тросики выбора передач, со стороны коробки, можно поставить обычные подшипники подобранные по размерам. Они будут немного снимать вибрацию с ручки.

[costarika]

о как
буду искать подшипники

[Butcher]

Это типа мой тазик попозировал для фоток
Скажу так - вибрации на ручки???? не обратил ваще внимания.... мне кажеца их там нет. Включаеца с небольшым сопротивлением. Если вбивать чуть сильнее появляеца ласкающий слух лязг как в кино, ну наверняка вы все видели какиенить фильмы про тачки, где герой переключает передачи раз 30 ))
ИМХО афигенная доработка! Мне очень понравилось, передачи включаются четко и уверенно. Ну а что будет потом - поглядим

[kasem]

Проехал с латунными втулками где-то 15-20тыс километров, пока все целое.
Про вибрацию ничего не скажу, ибо у меня все резинки полиуретан, а подвеска винтовая почти на самой макс жесткости, выхлоп 76мм от турбины.

[Karabas]

на e-bay продают разные комплекты для G1 91 г.в.
1) в тросики выбора передач, со стороны коробки:
а) латунные втулки

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNDER...QQcmdZViewItem

б) подшипники

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DSM-S...QQcmdZViewItem


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1G-2G...ayphotohosting

в) еще из чего-то

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DSM-4...QQcmdZViewItem

2) в кулису переключения передач
алюминиевые? с непонятной втулкой

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Symbo...QQcmdZViewItem

и без втулки


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ECLIP...QQcmdZViewItem

Вопрос, что же выбрать? Что будет более надежным и полезным для коробки?

[toxa812]

Вместо латунных втулок можно использовать подшипники :
DIN625-608-2RS или DIN625-608-2Z
Размеры подшипников 8X22X7

[costarika]

обсуждение - http://www.dsm-club.org/forum/tuning...rosy-mkpp.html