ALL Вибрация на скорости: ШРУС или диски?

[mixer_gr]

Помогайте, я в смятении.
Примерно 2 недели назад, неожиданно появилась вибрация в руль и на сам корпус при постоянной скорости. Тоесть еду больше 100 и руль начинает выпрыгивать из рук, причем вне зависимости открыт дроссель или нет на любых оборотах. И пока скорость не станет меньше 100 вибрация не пропадает.

Что сделал:
1) балансировку передних колес, стало чуть лучше и теперь вибрация появляется на 120, мастер сказал диски ровные и в правке не нуждаются.
2) диагностику ходовки в МЕК, поменял рулевые тяги с наконечниками, ступицу в сборе, сделал сход-развал, все остальное сказали в порядке. Вибрация как была, так и осталась.
3) балансировку всех колес ещё раз + поменял передние колеса с задними местами. Мастер сказал так же, что бывшее переднее нынешнее заднее одно колесо немного кривое. Вибрация стала меньше, теперь она появляется на 140, но по прежнему есть.

Помогайте, я защел в тупик. Ехать на правку дисков и в 3-й раз делать балансировку в другом сервисе? Или все же вибрацию без нагрузки может давать ШРУС? Дело в том что, при резком сбросе и при последующем резком нажатии газа раздается стук со стороны привода. Скорее всего внутренний ШРУС коробки. Так же: диски 16-го радиуса ВСМПО ни разу не правились, дискам не меньше 3-х лет. Резине так же не меньше 3-х лет, всё лето пролежали на балконе, стиль езды -- агрессивный, бывает с торможением юзом. Может в резине дело?

[Elmar]

по-моему внутренний шрус коробки не может на руль отдавать, на корпус только может отдавать. Больше на внешний похож.

[улитка]

mixer_gr, мишань глянь вот что. заганяешь авто на подьёмик, включаеш передачу и начиаешь движение. и смотриш не а шруз а НА СКАЛКУ. была проблема такая же у закомого .определили только так. итог ; гутая скалка. вот вообщем глянь,и отпишись))думаю лишним не будет

[Boasis]

Когда ты катишься на любой скорости и на нейтралке, то нагрузка на гранаты отсутствует, люфт хорошо ощущается когда на 3 передаче на скорости 40 даль в пол газу. Вот тогда ощущаешь эту нехорошую вещь!!! Может еще знаешь, что быть. Сам тормозной диск кривой по отношению к ступице. Сними колесо и покрути, заметить разницу по отношению к защите диска. Ну и тогда ощутил бы вибрацию при торможении.

[Immortal]

Я думаю подушки двигателя или внутренний шрус, была подобная проблема на другой машине

[mixer_gr]

Всем огромное спасибо за ответы. Подушки двигателя новые. Тормозные диски тоже новые. Так что дело не в этих деталях. А как все же проверить в ШРУСе дело или нет? А то все подрят менять дорого выйдет. Я думал что когда ШРУСы дохнут вибрация должна быть именно под нагрузкой, а у меня на любых оборотах вибрация, пока скорость не сбросишь не пропадет.

Boasis, можно ли нейтраль на 140 врубить? как то стремно. (у меня АКПП)

люфт хорошо ощущается когда на 3 передаче на скорости 40 даль в пол газу

ага, оно самое. Прям под зад пинает. Что это значит? Внутренний ШРУС? может он давать такие симптомы?

[Immortal]

Как точно проверить шрусы это загадка, проверь на люфт по вертикали, по горизонтали допускается небольшой люфт, для этого загоняешь машину на яму или подъемник и руками пробуешь...

[mixer_gr]

А что может значить то что после балансировки вибрация уменьшилась? Ровным счетом ничего или то что нужно копать в сторону колес (диски править, резину менять, искать хорошего балансировшика)?

[Immortal]

Из за балансировки тоже может быть ... я у себя кстати тоже обнаружил вибрацию, начинается от 120км/ч, включаю нейтраль вибрация остается, буду устранять)

[Timoha25]

Проще всего чтобы не гадать, если есть отдельно другие диски с резиной, снять эти колеса и поставить другие. Если вибрация пропадет - значит точно диски, если нет, копай дальше.

[Boasis]

mixer_gr, прошу прощеня, за проедложеие о нейтрали) я не заметил, что АКПП. если пинок в зад при торможении, то это твоя коробка так делает! у меня у товарища такая же беда, говрит, что скоро ей придет или конец или так и будет продолжать работать пока не сделает.

Добавлено через 5 минут
Timoha25, другие диски тоже могут быть кривыми... я перед летом по кругу выпрямлял свое литье, купил такое б/у. тогда я и 100 не могу ехать, машину трясло, и было очень жалко. потом как выпрямил, ситуаця изменилась кординально!!!! но по подходу к зиме, все практически вернулось на место! (на свою кривую). зимние диски у меня другие, резина уже, на ней было вообще ехать более комфортно. сейчас правда появилась какая-то видрация на 120-140. ощущение, что задние колеса, буду тоже смотреть!

[Timoha25]

Boasis, понятно, что другие диски могут быть кривые. Я просто тоже думал, что смотреть - летом на такой же скорости вибрация была, потом перекинул на зимние колеса, вибрация пропала. Буду летние балансировать к весне.

[mixer_gr]

Я сейчас склоняюсь к варианту, что пора бы резину менять.

Timoha25, так и сделал) уже договорился сегодня утром что на выходных поменяюсь колесами с нашим одноклубником. По поводу пинка под зад -- бьёт именно при открытии газа резком, а не при торможении. Думаю это ШРУС коробки. Я ошибаюсь?

[Boasis]

mixer_gr, бьет так, будто сцепление бросаешь??!!

[Ostkin]

Очень похоже на подвесной подшипник полуоси!.. На подъемники "покатайся" и понаблюдай или на яме соответственное колесо поддомкрать. Или просто руками попробуй найти люфт "верх-низ" на подвесном подшипнике