реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.04.2009, 18:36   #1
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Как обрезать пружины?

Пока жду тюнех надо бы опилить задние пружины. ибо передок на GSR4 проседает а жопа поднимается из-за трансмиссии. Собственно вопрос, резал ли кто? как это сделать?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 18:52   #2
meladmin
 
Аватар для meladmin
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
fox, болгаркой.... соосно с выемками на демпфере и тарелке амортера на 0.5 витка
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
meladmin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 19:12   #3
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Непонял. Разве на 0.5 витка можно обрезать? Пружины разве у нас не ровные на конце?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 19:46   #4
meladmin
 
Аватар для meladmin
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
Обрезать на о.5 мона соосно.ипереворачивать её при этом другой стороной.
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
meladmin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 20:05   #5
STEEL_MIK
 
Аватар для STEEL_MIK
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Москва-Десногорск(Смол.обл.)
Имя: Михаил
Авто: Был:G1,MT,FWD,4G63T ,USA.
Сообщений: 130
Я когда стойки задние менял обнаружил что стойки от тазика стоят переваренные И пружины неродные Пришлось виток целый срезать чтоб воткнуть стойки И то зад всеравно как будто треугольники стоят Вот думаю еще срезать
Кто нибудь знает длину родных пружин на Фвд г1?
STEEL_MIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 21:07   #6
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
meladmin, вагась. Ваще не понял. Как так? т.е. сверху и снизу по пол витка режем и что дальше? хм...
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 22:10   #7
Sebastian
 
Аватар для Sebastian
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
Я обрезал пружины ещё давно.Резал вроде тупо сверху.И вроде на виток. Но машина легла капец как!!! Когда поставил обвес - я не смог ездить.Пришлось ставить пружины от галанта стоковые.Теперь как трактор задрана.Бггг
__________________
.

Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Sebastian вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 23:19   #8
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Так и не раскрыт вопрос о том как мне обрезать задние пружинки
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2009, 02:12   #9
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
да резать можешь как хочешь на сколько нужно
витки там не плоские, верхний виток опирается на резиновую проставку с выемкой под него
а для нижнего выемка есть в опоре стойки
проставку под верхний виток поворачиваешь как надо и вперед
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2009, 11:52   #10
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
booker, молочинко =) Все коротко и ясно. На днях займусь
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2009, 07:14   #11
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
Я вот тут тоже озадачился ,только мне надо перед чуть опустить,вот думаю обрезать или сжать,есть знакомый на заводе в термоцехе,он уже кучу пружин растянул,вроде все довольны,поди возможен и обратный процесс.Интересно при сжатии или укорачивании пружины на 1см на сколько опускается машина никто не в курсе,а то боюсь переборщить.
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2009, 11:23   #12
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Biglaser, передние пружины вроде как резать низя.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2009, 22:27   #13
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
Да?тогда будем сжимать.

Последний раз редактировалось costarika; 21.04.2009 в 12:50.. Причина: оверквотинг
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2009, 23:39   #14
Drum1940
 
Аватар для Drum1940
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Беларусь Полоцк
Имя: Кирилл
Авто: G1 4G63 92 fwd
Сообщений: 67
а стучать на ямах разве не будет??? когда на разрыв ...
ведь амортизатор остается родной а пружина уменьшается, теоритически должно стучать !!!
__________________
Ищу спонсора для продолжения тюнинга
Drum1940 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2009, 07:46   #15
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
Если и стучать то не на разрыв ,а на сжатие,так на то отбойники есть.Да я и не сильно занизить хочу ,сантима на 2-3,вот и интересуюсь может кто знает,мерил,на сколько сжать пружины чтоб опустилось на 2-3 см.

Последний раз редактировалось costarika; 21.04.2009 в 12:50.. Причина: оверквотинг
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Куплю пружины с занижением / стойки + пружины с занижением autodefe Куплю запчасть на DSM 6 13.06.2018 11:48
1G Пружины G1 ATT_power Обслуживание и Эксплуатация DSM 23 16.09.2017 22:18
2G Пружины зад m2hq Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 24.05.2017 11:36
1G Пружины Андрей95 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 20.03.2017 13:53
Пружины G1 ~Vlad~ Тюнинг DSM 6 15.04.2015 21:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб