Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.04.2009, 18:36
|
#1
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Как обрезать пружины?
Пока жду тюнех надо бы опилить задние пружины. ибо передок на GSR4 проседает а жопа поднимается из-за трансмиссии. Собственно вопрос, резал ли кто? как это сделать?
|
|
|
18.04.2009, 18:52
|
#2
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
|
fox, болгаркой.... соосно с выемками на демпфере и тарелке амортера на 0.5 витка
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
|
|
|
18.04.2009, 19:12
|
#3
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Непонял. Разве на 0.5 витка можно обрезать? Пружины разве у нас не ровные на конце?
|
|
|
18.04.2009, 19:46
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
|
Обрезать на о.5 мона соосно.ипереворачивать её при этом другой стороной.
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
|
|
|
18.04.2009, 20:05
|
#5
|
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Москва-Десногорск(Смол.обл.)
Имя: Михаил
Авто: Был:G1,MT,FWD,4G63T ,USA.
Сообщений: 130
|
Я когда стойки задние менял обнаружил что стойки от тазика стоят переваренные И пружины неродные Пришлось виток целый срезать чтоб воткнуть стойки И то зад всеравно как будто треугольники стоят Вот думаю еще срезать
Кто нибудь знает длину родных пружин на Фвд г1?
|
|
|
18.04.2009, 21:07
|
#6
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
meladmin, вагась. Ваще не понял. Как так? т.е. сверху и снизу по пол витка режем и что дальше? хм...
|
|
|
18.04.2009, 22:10
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Я обрезал пружины ещё давно.Резал вроде тупо сверху.И вроде на виток. Но машина легла капец как!!! Когда поставил обвес - я не смог ездить.Пришлось ставить пружины от галанта стоковые.Теперь как трактор задрана.Бггг
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
18.04.2009, 23:19
|
#8
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Так и не раскрыт вопрос о том как мне обрезать задние пружинки
|
|
|
19.04.2009, 02:12
|
#9
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
да резать можешь как хочешь на сколько нужно
витки там не плоские, верхний виток опирается на резиновую проставку с выемкой под него
а для нижнего выемка есть в опоре стойки
проставку под верхний виток поворачиваешь как надо и вперед
|
|
|
19.04.2009, 11:52
|
#10
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
booker, молочинко =) Все коротко и ясно. На днях займусь
|
|
|
20.04.2009, 07:14
|
#11
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Я вот тут тоже озадачился ,только мне надо перед чуть опустить,вот думаю обрезать или сжать,есть знакомый на заводе в термоцехе,он уже кучу пружин растянул,вроде все довольны,поди возможен и обратный процесс.Интересно при сжатии или укорачивании пружины на 1см на сколько опускается машина никто не в курсе,а то боюсь переборщить.
|
|
|
20.04.2009, 11:23
|
#12
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Biglaser, передние пружины вроде как резать низя.
|
|
|
20.04.2009, 22:27
|
#13
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Да?тогда будем сжимать.
Последний раз редактировалось costarika; 21.04.2009 в 12:50..
Причина: оверквотинг
|
|
|
20.04.2009, 23:39
|
#14
|
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Беларусь Полоцк
Имя: Кирилл
Авто: G1 4G63 92 fwd
Сообщений: 67
|
а стучать на ямах разве не будет??? когда на разрыв ...
ведь амортизатор остается родной а пружина уменьшается, теоритически должно стучать !!!
__________________
Ищу спонсора для продолжения тюнинга
|
|
|
21.04.2009, 07:46
|
#15
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Если и стучать то не на разрыв ,а на сжатие,так на то отбойники есть.Да я и не сильно занизить хочу ,сантима на 2-3,вот и интересуюсь может кто знает,мерил,на сколько сжать пружины чтоб опустилось на 2-3 см.
Последний раз редактировалось costarika; 21.04.2009 в 12:50..
Причина: оверквотинг
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|