Покупка авто из Японии?

[Vitalii]

Нужен совет или опыт, по конторам занимающимся покупкой авто из япы, кто что знает, посоветуйте,
может кто слышал реальные отзывы про следующие компании:

1) juca.ru
2) japan-car.ru (пока склоняюсь к этому варианту, есть знакомый знакомого
3) prauto.ru

Вроде положительные отзыва по ним есть, что скажете, хочу побольше инфы собрать?
Кто где берет японский коней.

[Versachie]

А какого коня хочешь?

[ProRisk]

Моё мнение.
1. Купить на аукционе хороший автомобиль реально. Но риск залипнуть большой.
2. Покупать лучше у той компании которая предоставляет услугу детального обследования (платного) покупаемого автомобиля до покупки!!!
3. Покупать надо не на аукционах а на дилерских стоянках, или что-то типа автохаусов там есть.
Качество машин реально выше.
4. 98% GT машин на аукционе серьёзно востановленные.

[Студен-ученик]

а на стоянках диллеров стоят как раз машины не проданные на аукционе...

[Digital]

+1
народ ну дайте контакт у кого есть плиз!!!
желательно чтоб в японском языке разбирались!!
и чтоб фирма нормальная была - за тачку отвечала

[arhi]

Mr.Black жене из Япы Г2 заказывал. Контора где-то в Мытищах-название не помню... Его трясите

[poloz]

www.japsportcars.ru
www.pravto.ru

первая - таскает чисто спорт и в том числе и тюнинг-кары. через фиников.
вторая - массовая контора, самая крупная и с лучшей среди аналогов репутацией, таскает все подряд. через владик

услуги компаний обычно составляют 7-10 процентов от конечной суммы (включает стоимость тачки, расходы, растаможка)

а вобще в ближайшем Форсаже будет огромная статья про японские аукционы, вот ее кусочек


цитата из статьи
Маршрут доставки
Машина, обязательно застрахованная и оформленная на японскую фирму, в течение недели (иногда быстрее, в зависимости от удаленности аукциона) транспортируется в порт, где еще раз осматривается и фотографируется уже «своими» людьми с целью элементарного расширения информации. Дальнейший маршрут может быть разным, но традиционным считается транзит железной дорогой через Владивосток, особенно, для компаний с крупным товарооборотом, обеспечивающим всю страну. Автомобиль на специальном пароме перевозится через море и отправляется на таможню во Владике. При этом между менеджером и будущим владельцем в зависимости от объема и мощности мотора заранее согласовывается способ официальной регистрации авто – на физическое или юридическое лицо. Дело в том для первых пошлина формируется исключительно по объему двигателя, а для вторых – по комплектации (НДС от базовой стоимости) и количеству лошадиных сил с прибавлением тарифа на акциз (налог). Вкратце, на «юриков» выгоднее оформлять недорогие иномарки с многолитровыми (от 2,3л) двигателями мощностью до 150 л.с., так как коэффициент на акциз (19,2 рубля за 1 л.с.) при мощности свыше 150 л.с. вырастает в 10 раз. Mazda RX-7 логично растаможивать на физическое лицо, т.е. считать по объему движка. После прохождения таможни машина погружается в вагон, и теперь за нее отвечает организация-перевозчик. Клиенту же экспресс-почтой высылается пакет документов: ПТС, справка-счет или таможенный приходный ордер (в зависимости от типа регистрации), и так далее – по ним клиент будет забирать свой груз на одном из железнодорожных складов. Срок транспортировки от Владивостока до Москвы варьируется от типа поезда. Излюбленный всеми конторами ракетовоз (поезд, сконструированный для транспортировки ракет) преодолевает маршрут за 15 дней – стоимость такой доставки составляет порядка 55000 рублей. Однако с января 2007 года вышел закон, ограничивающий использование ракетовозов в подобных целях. Альтернатива - идущий вдвое дольше так называемый вагон-сетка, к тому же подорожавший после издания нового закона на 20 тысяч рублей. В связи с этим, а также по причине увеличенного риска напороться на недобросовестного сотрудника отечественной службы и мародерства во время пребывания и погрузки авто во Владивостоке (любимое занятие – свинтить пару датчиков из салона) некоторые фирмы переключились на схему Япония-Финляндия-Россия. В японском порту происходит погрузка машины на корабль, который в течение 45-60 дней плывет в финский г. Котка. И уже там осуществляется таможенная очистка, а затем перегон на автовозе в Москву. В Japanese Sport Cars доставка до Финляндии, включающая в себя и некоторые косвенные расходы (портовые, бумажные), составит 2000$, доставка до Москвы – еще 1700$.

Немого арифметики
Напоследок сопоставим все цифры. В качестве подопытного кролика разложим по полочкам покупку популярного двухлитрового Subaru Legacy B4 RSK мощностью 260 л.с. Вариант 2001-2002 годов выпуска, с автоматической коробкой передач и пробегом в 70-90 тысяч километров в Японии будет стоить 6000-7000 долларов (на день написания статьи 1 доллар равнялся 106 японским иенам). За пробег в 50 000км возьмут на тысячу баксов дороже. Так же как за наличие МКПП по сравнению с АКПП для какого-нибудь Skyline или похожего спорткара. Тариф на растаможку Legacy B4 RSK равняется 5200 долларам (1,75 Евро за см. куб., см. таблицу №2). Добавляем таксу за доставку и процент (от 7 до 9%) от итоговой суммы за услуги компании-посредника и получаем всю стоимость затеи. Надеемся, отныне сомнений по поводу японских аукционов у вас нет!

конец цитаты из статьи

статью писал я, на основе рассказов редактора, который сам был в командировке на аукционе, плюс исходя из консультаций с JSC и Pravto. сам я никогда ничего не покупал - не доводилось

[Vitalii]

Сообщение от Versachie

А какого коня хочешь?

Хочу заморочитсь по ауди С3, на каждый день что б машинка была.

Вот кстати, по тем фирмам которые я в начале писал, там указано, что типа контора несет полную ответственность за сохранность авто и еще дает гарантию (от 3 до 12 месяцев, по-разному) на основные узлы и агрегаты авто (если авто куплено с оценкой не ниже 4,5В), хз короче, надо звонить все обговаривать.

В идеале, что б у фирмы был свой человек в Япии, который смог бы хоть машину в живую поглядеть и дать краткое заглючение по пепелацу.

[poloz]

насколько я знаю, у всех крупных контор - люди есть. но они осматривают кар только после покупки. ибо на самих торгах такой масштабный товаропоток, что перед покупкой смотреть вряд ли кто-то будет. хотя по договоренности (желанию/просьбе) - такая опция может и присутствовать

[Digital]

Сообщение от poloz

услуги компаний обычно составляют 7-10 процентов от конечной суммы (включает стоимость тачки, расходы, растаможка)

Ром, это что, если тачка с растаможкой и доставкой будет стоить в Москве по моим подсчетам допустим 30-40 кило-баксов, это надо еще помимо всего остального (всей доставки, растаможки) еще прибавлять 3-4 штуки зелени? не кисло так выходит...

[Digital]

Роман, прошу тебя выложи сюда всю статью, если не сложно.

Мега-актуально...

И еще - ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ, может у кого знакомые (знакомые знакомых), кто занимаются непосредственно этим. Или есть свои люди в фирмах кто гоняет авто из японии...

Чтоб не развели сильно...
Просьба отписать сюда или в личку!!!

[St1m]

www.tron.ru - "Родина японских аукционов"
Я в начале июля вылетаю на Сахалин, летом так же буду и в Японии.
Сейчас ничего узнать не могу.. извини..
А так бы через отца пробил, у него есть знакомые, которые занимаются этим.