Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
14.09.2009, 12:25
|
#1
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
Мнения?
Уже была тема, что на "D" 3G машину трясет, но решение не было найдено. Может ли это быть из-за того, что не хватает энергии на свечи на низких оборотах? (двигатель троит)
У меня, если включена музыка и печка на низких оборотах (когда стою например) - музыку вырубает. Включаешь печку - начинает трясти, хотя !!!обороты те же!!!.
|
|
|
14.09.2009, 13:02
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
дроссельный узел чистый, мхх справляется, свечи свежие, вв провода тоже и трясет?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.09.2009, 16:29
|
#3
|
Регистрация: 08.03.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: EisVintura
Авто: G3 3.0 V24 2001год механика
Сообщений: 131
|
проверь подушки двигателя
|
|
|
14.09.2009, 17:35
|
#4
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
EisVintura, +1 - подушки сперва проверяй, очень легко проверить, если они растрескались или оторвана может одна сторона - 100% они.
Ещё их характерной чертой является вибрация при включённой D, тоесть на паркинге или нейтрали - эта вибрация будет значительно ниже, или может вообще не быть. У меня так например было...
Или как вариант - машина в морду бита - и погнута лыжа подрамника, на которой стоит перед подушка)
|
|
|
14.09.2009, 17:46
|
#5
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
у меня таже херня! совсем недавно порвалась подушка! какая из нихпока сказать не могу!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
14.09.2009, 17:50
|
#6
|
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Москва Ясенево
Имя: Moto
Авто: Eclipse G3
Сообщений: 35
|
Да, бывает что трясет когда на драйве на красный стоишь, но это точно подушки, менял всё прошло
|
|
|
23.09.2009, 00:08
|
#7
|
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Беларусь
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 1999 - 2003)
Сообщений: 19
|
Цитата:
Сообщение от Maks66211
Уже была тема, что на "D" 3G машину трясет, но решение не было найдено. Может ли это быть из-за того, что не хватает энергии на свечи на низких оборотах? (двигатель троит)
У меня, если включена музыка и печка на низких оборотах (когда стою например) - музыку вырубает. Включаешь печку - начинает трясти, хотя !!!обороты те же!!!.
|
Изношен подшипник на валу компрессора кондиционера. Можеш проверить поставив обдув только на ноги и включить вентилятор, если ставиш обдув на стекло кондей автоматически включается (для быстрого осушения стекла)
|
|
|
23.09.2009, 12:13
|
#8
|
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Серпухов
Имя: Антон
Авто: BMW Z4 3.0si Roadster
Сообщений: 239
|
Я вылечил вибрацию путем замены подушек, как правило рвутся передняя и задняя.
|
|
|
28.09.2009, 15:44
|
#9
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
Обратите внимание на кондиционер!
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...6-mneniia.html 7-ое сообщение.
Обратите внимание на компрессор кондишки. У меня трясло машину на холостых, скорее всего из-за него, т.к. подушки и все остальное в порядке.
Aleha, тебе отдельное СПАСИБО, жаль, что поздно прочитал…
Решил как можно подробнее описать ситуацию, чтоб не упустить ничего и для тех, кто не дай Бог попадет в такую же историю.
Ездил я в другой город (1100 км, сегодня только приехал, из-за описанных ниже обстоятельств ехал больше суток). В ту сторону - все отлично, никаких проблем. Еду назад, выехал в 11 вечера в субботу, проехал быстро, без остановок 500 км, до Москвы еще 600, так как не спал до этого ночью, решил остановиться и поспать пару часиков. Встал, заглушил двигатель. Через полчаса просыпаюсь – холодно, завел машину, включил печку. Направление потоков вроде на стекло и в ноги, точно не помню и не помню загорелась ли зеленая лампа кондишки на переключателе, было явно не до этого. В общем не знаю, был ли включен кондиционер. Через минуту почувствовал сильнейший запах гари, привкус чувствовался даже во рту. Глушу двигатель, открываю капот – все чисто, только запах. Подумал, что это проводка (перед выездом устанавливали бортовик и в проводку влазили). Решаю завести снова, чтобы увидеть где дымит, выхожу, смотрю под капот – ничего, кроме старого, очень едкого запаха. Сажусь в машину и еду дальше, проезжаю километров 5 и опять тоже самое, аж ехать не возможно. Останавливаюсь, опять открываю капот и вижу: шкив кондиционера раскалился до красна и все в дыму и при этом сильный звук такой, как будто шкив задевает за что-то. Сразу стало ясно, что это дымит ремень, нагреваясь о шкив, и смягчающие резинки на шкиве горят. Глушу движок и начинаю «ловить» машину (деньги на телефоне как назло кончились). Вокруг поле и сильный туман, проезжающие машины видно только когда они уже подъезжают близко. До ближайших городов (точнее сел, где явно нет сервисов) далековато пешком (назад 15 км и вперед 30). Через час «ловли», остановился один, я ему денег дал, он поехал и мне на телефон их положил. Решил вызывать эвакуатор, так как у меня установлена защита двигателя, и тащить волоком ее не получится. В перерывах между опрашиваниями останавливающихся водил, чтоб узнать номер вызова эвакуатора, заводил машину. При запуске двигателя - сильный стук. Через часа 3 нашел номер, вызвал эвакуатор, а сам решил еще раз завести двигатель (на всякий случай) – сильный стук и тут.. звук пропал и запаха нет. Позвонил, отказался от эвакуатора и потихоньку поехал до ближайшего города (обороты держал не выше 2000 – 80 км/час). Проездив по этому городу в поисках СТО (оказывается в некоторых, мягко говоря …. городах не работают СТО по воскресеньям), еле нашел один, там мне сняли защиту (я ее в багажник положил, чтоб если что буксировать), осмотрели и сказали, что разбился подшипник кондиционера (внешний), сгорели резинки смягчающие на шкиве, оплавился и потрескался ремень, и болтается натяжной ролик, посоветовали выкинуть ремень и ехать без гидроусилителя, так как подшипник может опять заклинить, ремень порвет и он может скинуть ремень с генератора или ехать медленно и если услышу свист, остановиться и срезать ремень. Я выбрал второй вариант, так как ехать еще много и без гидроусилителя опасно, тем более ехал в полусне (спешил сегодня на работу попасть). Расплатился, сел в машину и поехал… . В общем ЖЕСТЬ!!! Рассказывать как я медленно ехал дальше, слушая каждый звук – смысла нет, думаю итак все понятно…
!!!Никаких предпосылок для такой поломки не было!!!
Подскажите, может у кого такое было. Как и где и сколько стоит сделать компрессор или купить.
|
|
|
28.09.2009, 15:46
|
#10
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
|
|
|
28.09.2009, 17:33
|
#11
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
***... спасибо что подсказал! Кажись похожая шняга!!
А у тебя вибрация шла только при включённой печке (кондее или обдуве стекла)?
Потому что я начал эту шнягу замечать с кондеем - ХХ становится не устойчивым, да и потряхивает чутка, провода, свечи и т.п. порядок...
Да и кондей перестал холодить...
Компрессор искать на разборах, с америкосов галантов, аутлэндеров возможно, в общем надо смотреть...
mmcservice.ru - там у них есть, вопрос какую цену заломят...
Последний раз редактировалось costarika; 28.09.2009 в 17:42..
Причина: мат
|
|
|
29.09.2009, 00:37
|
#12
|
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Серпухов
Имя: Антон
Авто: BMW Z4 3.0si Roadster
Сообщений: 239
|
интересно а подшипник отельно меняется? или он не съемный?
|
|
|
29.09.2009, 15:02
|
#13
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
Вот и меня этот вопрос интересует.
|
|
|
01.10.2009, 17:26
|
#14
|
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
|
Ну и что, никто не знает меняется он отдельно или нет?
|
|
|
01.10.2009, 21:01
|
#15
|
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Серпухов
Имя: Антон
Авто: BMW Z4 3.0si Roadster
Сообщений: 239
|
походу это тайна
где хоть подшипник?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
ALL Кондиционер
|
Digital |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
129 |
20.07.2020 18:26 |
Кондиционер
|
Borman |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
22 |
28.07.2018 10:19 |
2G кондиционер
|
psixxx |
Продам запчасть на DSM |
3 |
03.05.2016 20:44 |
Кондиционер
|
Ser-u |
Общий 3Si |
3 |
13.08.2015 13:19 |
Кондиционер и ХХ
|
roman_qpe |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
04.06.2007 01:46 |
|