Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
13.09.2012, 18:22
|
#1
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Стартер щёлкает, но не крутит.
Иногда он всё-таки срабатывает и заводит машину. Слышал что-то про втягивающее реле. Это его мне надо менять?
|
|
|
13.09.2012, 18:40
|
#2
|
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: MSK
Имя: REM
Авто: LancerX 2.0 Turbo FWD, Mercedes E230 AMG
Сообщений: 202
|
Надо бы сначала перебрать эту фигню. Обычно лечится элементарной обслугой.
__________________
Чтобы все были счастливы - надо убить всех несчастных
|
|
|
13.09.2012, 18:57
|
#3
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
Negative, подгорели пятаки на втягивающем. Если будешь делать своими руками расскажу как.
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
13.09.2012, 19:01
|
#4
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Буду, рассказывай. Я его уже разбирал, чистил. Он нормально работал, а щас чёт не то.
|
|
|
13.09.2012, 19:17
|
#5
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
может просто контакты проверить везде, аккумулятор? всяко бывает с этой байдой. но в основном - втягивающее.
Просто купи новое
|
|
|
13.09.2012, 20:48
|
#6
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
Ты чистил что конкретно? Разрезал корпус втягивающего и чистил головки болтов-контактов и перемычку?
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
13.09.2012, 21:16
|
#7
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Втягивающее я совсем не трогал, я чистил только стартер.
|
|
|
13.09.2012, 21:36
|
#8
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
Это фигня.Я сначало так же залез в сам стартер,а проблема в подплавленных "пятаках" внутри втягивающего,который,по идее не должен разбираться, а меняется на новый. Но в России такие законы не всегда соблюдаются)
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
13.09.2012, 21:40
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Negative, не поленись, померяй напряжение на втягивающем реле (на маленьком управляющем проводе) в момент когда "щёлкает"
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
13.09.2012, 21:50
|
#10
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
Игорь да это 99% подгорели контакты во втягивающем,точно такие же симптомы были.
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
14.09.2012, 00:48
|
#11
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
это бендикс, было. выкинул нахрен и купил новый стартер
|
|
|
14.09.2012, 01:52
|
#12
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
) Да это вообще что угодно может в цепи быть, поверьте. Я не знаю как конкретно на наших трёхах, но вообще у машин - начиная со слабой зарядки аккумулятора, кончая контактами проводков у каждого реле и работоспособностью этих реле...
И Гоша правду ведь сказал - для начала нужно проверить идет ли вообще напряжение на втягивающее при "старте"
Вы не торопитесь втягивающее все-таки разрезать, попробуйте начать с малого - с определения напряжения в сети
|
|
|
14.09.2012, 05:59
|
#13
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
Ставлю сотку на подгоревшие "пятаки")
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
14.09.2012, 08:37
|
#14
|
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Ханты-Мансийск
Имя: Николай
Авто: GTO VR4/TT 1991г
Сообщений: 84
|
Цитата:
Сообщение от April_boy
Ставлю сотку на подгоревшие "пятаки")
|
+1000 снять стартер - вскрыть втягивающее реле - вычистить грязь и зачистить медные пятаки контактов и после этого забыть об этой проблеме на ближайшие 5 лет ;-)
__________________
«Это невозможно» — сказала Причина.
«Это безрассудно» — заметил Опыт.
«Это бесполезно» — отрезала Гордость.
«Попробуй...» — шепнула Мечта.
Skype - nickdeville
ICQ - 77686123
|
|
|
14.09.2012, 09:40
|
#15
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
+ установи допреле на стартер. часто обгорают контакты в замке. проверяется просто - проверка перемычкой с аккума на втягивающее реле. если каждый раз крутит надежно - контактная группа замка. если байда повторяется - пятаки.
P.S. не забудь отключить коммутатор на время проверок и берегись ГРМ, если без кожухов - зажует
Последний раз редактировалось Suhrob; 14.09.2012 в 09:42..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|