Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
04.01.2008, 02:45
|
#1
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Давление масла
Подскажите какое у вас давление масла по штатному прибору на 3000GT? У меня на XX оно падает практически до нижней отметки, это нормально?
|
|
|
04.01.2008, 08:53
|
#2
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
Подскажите какое у вас давление масла по штатному прибору на 3000ГТ? У меня на ХХ оно падает практически до нижней отметки, это нормально?
|
<бр> Не нормально конечно,сколько миль на машине,как много использует масла,какое давление в цилиндрах?
Попробуй масло 20W50.
|
|
|
04.01.2008, 11:40
|
#3
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Интиресна у кавота есть какието данные по давлению масла с разнои вазкостью
Я сибе ниделю назад установил датчик давления масла
На холодную показывает 6 бар на горячею 2.5-2 бара
При этом масленныи насос и вкладышы новые
Заводскои прибор показывает но с погрешностью
|
|
|
04.01.2008, 12:39
|
#4
|
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Миша
Авто: Dodge Stealth r/t tt
Сообщений: 267
|
у меня ровно минимум на холостых (риска длинная первая чуть ниже середины шкалы)
|
|
|
04.01.2008, 20:30
|
#5
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Однажды я чуть заикой не стал. Еду себе в Краснодар и тут бац, штатная стрелка давления на нуле. Но масленка не горит. Подергал провод, который ведет к датчику на движке, и все опять заработало, там просто часто контакты загрязняются. Следите за масленкой, если замигала или загорелась, то все, трындец.
Dan у меня есть такие цифры, в другом копме (специально в файлик сохранял, т.к. тоже хочу приборчик давления масла поставить), на счет нормального давления в барах на оборотах и прогреве, поищу, выложу ...
|
|
|
04.01.2008, 21:30
|
#6
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Да сам то датчик работает и при повышении оборотов давление растёт, но на ХХ стрелка на нуле и лампа не горит. Вобщем поеду на сервис, будем копаться
|
|
|
04.01.2008, 21:38
|
#7
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Если можэш тога вывеси здесь данные по довлению на разных маслах и температуру
И если можэш посмотри какое давление в топлевнои системе в стоке и родных форсах
Будим сравнивать с реальностью
Добавлено через 3 минуты
Парни незабываем что сам датчик находитца в очень нигкои точке матора и там часта многа влаги
Поэтому они часта выходят из строя
Самыи верняк это проверка механическим датчикам
Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 04.01.2008 в 21:38..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.01.2008, 22:49
|
#8
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
По топливу я и так помню, там получается в стоке желательно напряжение на насосе померять, в идеале должно быть 13 вольт на выходе на буст (в стоке не бывает такого), вполне нормально считается 12 вольт на бусте (холостые 8), слабенько это 10.5 вольт (холостые 6-7).
По поводу давления обычного денсовского насоса, примерно - 3 бара.
На счет Вальбр:
Walbro GSS307, GSS315, GSS317 255lph - обычные - 3,5 бара на бусте 0,8 и 12вольтах
Walbro GSS340, GSS341, GSS342 255lph - хайпрешша - 4 бара на бусте 0,8 и 12 вольтах.
|
|
|
04.01.2008, 23:21
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Ну вабщета я имел ввиду давление в топлевнои реике
А сколька насосы качяют можна быстра проверить
|
|
|
04.01.2008, 23:55
|
#10
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
для DOHC в стандарте давление в рейке должно быть от - 2.95бар (42.7psi) до 3.15 бар (45.6 psi) по сервис мануалу.
|
|
|
07.01.2008, 01:05
|
#11
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
НА СЧЕТ МАСЛА:
Вот примерно какое должно быть давл. масла на прогретой:
10w40
800 rpm ~1.0 bar
2000 rpm: ~2.0 bar
3000 rpm: ~3.2 bar
4000 rpm: ~4.4 bar
5000 rpm: ~5.5 bar
6000 rpm: ~6.3 bar
7000 rpm: ~6.5 bar
5w30
800 rpm ~0,9 bar
2000 rpm: ~1.9 bar
3000 rpm: ~3.1 bar
4000 rpm: ~4.3 bar
5000 rpm: ~5.3 bar
6000 rpm: ~6.0 bar
7000 rpm: ~6.1 bar
|
|
|
07.01.2008, 02:03
|
#12
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Это радует
У меня при прогретом маторе 2-2.5бара
|
|
|
08.01.2008, 03:14
|
#13
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
А каким девайсом вы давление меряете и куда его правильно вкрутить?
|
|
|
04.01.2011, 14:22
|
#14
|
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: продан
Сообщений: 156
|
Что-то тема скисла Свои штатные приборы проверили, итог то какой? Хана датчику или двигателю?
Что на стандартном приборе есть 1 бар? Первая риска?
Просто меня как-т тоже тревожило низкое давление, хотя, может и нормально? На холостых около нуля, поддать если, то где-то на 1/3 держится, выше не росло, но и на 7 тыс оборотов не выкручиваю
Кто доп приборы ставил, насколько стандартному можно верить и время отклика у него какое, в реальном времени показывает давление, ил стрелка своей жизнью живет на неск секунд затормаживаясь?
|
|
|
04.01.2011, 17:37
|
#15
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Почти анологичные темы
Уже 1000раз обсуждалось
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|