реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.06.2010, 14:39   #1
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
нужен совет по покупке авто

приветствую.
есть возможность купить 1G 2.0T AWD АКПП. 91 г.в. хотят 100 т.р. за него.
суть в чём - АКПП в аварийном режиме. говорят, что умер блок TCU.
естественно, кузов, ДВС - я продиагностирую, а вот что делать с АКПП? во сколько может вылиться замена этого блока (б\у)?
спасибо за консультацию.
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2010, 15:25   #2
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
АКПП вся стоит около 25к

За 100к awd это хорошая цена.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2010, 15:26   #3
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
обрадовал
не факт, что именно в самой АКПП косяк.
а блок управления сколько стоит?
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2010, 15:27   #4
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
думаю что за TCU не будут просить больше 300$
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2010, 15:33   #5
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
просто в продаже деталей я не смог найти его
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2010, 22:39   #6
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
стоит дать объявление о покупке
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 09:49   #7
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
блин, странный автомобиль.
мотор стоит с красной клапанной крышкой.
замер давления наддува показал 0,9...1,0. Абсолютно непонятно откуда они там взялись?!
компрессия ровная по цилиндрам.
АКПП стоит на 3ей передаче в аварийном режиме.
Как долго можно так ездить? 200 км по трассе - реально? Ничего не сломается в АКПП?
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 10:34   #8
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
В аварийном лучше не ехать.На впускном коллекторе чего написано?А на клапанной крышке значок Митсу есть?
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 11:34   #9
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
хм, значок есть, по-моему...
чем чревата езда в аварийном режиме? по-позже фотки выложу его.
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 12:24   #10
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Возможно с Галанта движка у тебя.

То что давку кило показывает на приборке - миф,он пи*дючий,показометр этот)

В аварийке ездить далеко не желательно,коробка с этого совсем загинается.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 15:07   #11
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
интересно, зачем коробка в сложных ситуациях скидывает себя в саморазрушающий аварийный режим?
не надо людей пугать, какое-то не очень большое расстояние коробка легко преодолевает в аварийном режиме
чему там ломаться?
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 15:23   #12
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Более того- она просто будет ехать на нормальной третьей передаче вот и всё.
Мозги лучше заранее попробуй поискать- спроси у Sibo с красноярска- может починить либо подобрать замену
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 18:15   #13
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
давление мы замеряли механическим датчиком. снятым со сток-Эклипса, на котором приехали На нём он показывает 0,5...0,6.
Здесь же - 0,9 с какого-то чуда.
То, что мотор с VR4 - это была первая мысль у меня. Чем плохо? Мозги от Эклипса (имею в виду моторные) будут лажу гнать?

Добавлено через 3 минуты
Junkman, не могу найти Sibo в списке пользователей.

Последний раз редактировалось RazzoR; 08.06.2010 в 18:15.. Причина: Добавлено сообщение
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 18:17   #14
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Случаем не крассный из Екатеринбурга? Если да то поверь там много чего забавного найдешь. И лично я не уверен что там именно TCU накрылся
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2010, 18:44   #15
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
uhoplan, затем чтобы аффтар смог доковылять до сервиса на своих колесах,без эвакуатора.Но буржуи явно не рассчитывали на то,что тачку в аварийном режиме будут гнать 200 км,а не 20.


Junkman, от того что она при любых нагрузках на одной и той же передачехочешь сказать ничего не изнашивается усиленно?


RazzoR, стоковый бустометр показывает,что угодно,только недавление,ИМХО,у меня на обеих машинахбуст с 0 до 1 кг поднимается в миг,без спула,без ничего)
Двигло с GVR-4 нормально дружит с мозгами Эклипса,во всяком случае какой-то разницы со стоковым же обычным мотором я не ощутил.


vagur, у вас в Екатеринбурге неГСРы вообще бывают?
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен конкретный совет по покупке 3000gt skoto Общий 3Si 101 23.10.2015 15:22
нужен совет при установке мозга что на фото нужен топливный контролер? Александр1978 Стайлинг & Электрика DSM 1 30.12.2013 17:00
Нужен совет по покупке Eclipce 3 ART_K 3g DSM - 2001-2005 2 08.02.2009 23:26
нужен совет по покупке G2 stealsth Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 12.01.2007 00:23

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб