Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.06.2010, 14:39
|
#1
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
|
нужен совет по покупке авто
приветствую.
есть возможность купить 1G 2.0T AWD АКПП. 91 г.в. хотят 100 т.р. за него.
суть в чём - АКПП в аварийном режиме. говорят, что умер блок TCU.
естественно, кузов, ДВС - я продиагностирую, а вот что делать с АКПП? во сколько может вылиться замена этого блока (б\у)?
спасибо за консультацию.
|
|
|
07.06.2010, 15:25
|
#2
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
АКПП вся стоит около 25к
За 100к awd это хорошая цена.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
07.06.2010, 15:26
|
#3
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
|
обрадовал
не факт, что именно в самой АКПП косяк.
а блок управления сколько стоит?
|
|
|
07.06.2010, 15:27
|
#4
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
думаю что за TCU не будут просить больше 300$
|
|
|
07.06.2010, 15:33
|
#5
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
|
просто в продаже деталей я не смог найти его
|
|
|
07.06.2010, 22:39
|
#6
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
стоит дать объявление о покупке
|
|
|
08.06.2010, 09:49
|
#7
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
|
блин, странный автомобиль.
мотор стоит с красной клапанной крышкой.
замер давления наддува показал 0,9...1,0. Абсолютно непонятно откуда они там взялись?!
компрессия ровная по цилиндрам.
АКПП стоит на 3ей передаче в аварийном режиме.
Как долго можно так ездить? 200 км по трассе - реально? Ничего не сломается в АКПП?
|
|
|
08.06.2010, 10:34
|
#8
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
В аварийном лучше не ехать.На впускном коллекторе чего написано?А на клапанной крышке значок Митсу есть?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
08.06.2010, 11:34
|
#9
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
|
хм, значок есть, по-моему...
чем чревата езда в аварийном режиме? по-позже фотки выложу его.
|
|
|
08.06.2010, 12:24
|
#10
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Возможно с Галанта движка у тебя.
То что давку кило показывает на приборке - миф,он пи*дючий,показометр этот)
В аварийке ездить далеко не желательно,коробка с этого совсем загинается.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
08.06.2010, 15:07
|
#11
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
интересно, зачем коробка в сложных ситуациях скидывает себя в саморазрушающий аварийный режим?
не надо людей пугать, какое-то не очень большое расстояние коробка легко преодолевает в аварийном режиме
чему там ломаться?
|
|
|
08.06.2010, 15:23
|
#12
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Более того- она просто будет ехать на нормальной третьей передаче вот и всё.
Мозги лучше заранее попробуй поискать- спроси у Sibo с красноярска- может починить либо подобрать замену
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
08.06.2010, 18:15
|
#13
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
|
давление мы замеряли механическим датчиком. снятым со сток-Эклипса, на котором приехали На нём он показывает 0,5...0,6.
Здесь же - 0,9 с какого-то чуда.
То, что мотор с VR4 - это была первая мысль у меня. Чем плохо? Мозги от Эклипса (имею в виду моторные) будут лажу гнать?
Добавлено через 3 минуты
Junkman, не могу найти Sibo в списке пользователей.
Последний раз редактировалось RazzoR; 08.06.2010 в 18:15..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
08.06.2010, 18:17
|
#14
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Случаем не крассный из Екатеринбурга? Если да то поверь там много чего забавного найдешь. И лично я не уверен что там именно TCU накрылся
|
|
|
08.06.2010, 18:44
|
#15
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
uhoplan, затем чтобы аффтар смог доковылять до сервиса на своих колесах,без эвакуатора.Но буржуи явно не рассчитывали на то,что тачку в аварийном режиме будут гнать 200 км,а не 20.
Junkman, от того что она при любых нагрузках на одной и той же передачехочешь сказать ничего не изнашивается усиленно?
RazzoR, стоковый бустометр показывает,что угодно,только недавление,ИМХО,у меня на обеих машинахбуст с 0 до 1 кг поднимается в миг,без спула,без ничего)
Двигло с GVR-4 нормально дружит с мозгами Эклипса,во всяком случае какой-то разницы со стоковым же обычным мотором я не ощутил.
vagur, у вас в Екатеринбурге неГСРы вообще бывают?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|