17.06.2010, 10:13
|
#1
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Обсуждение: Бакс: "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
17.06.2010, 12:50
|
#2
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Спасибо за исправления шрифтов, я на работе писал, потом через почту отправил домой и от туда уже писал, там вообще страшно было как редактировать пришлось.
Что кто скажет по поводу поршней?
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
|
|
24.06.2010, 00:49
|
#3
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
топ лайн имхо ващщщще не вариант! only for sale!
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
|
24.06.2010, 10:16
|
#4
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
mask, тогда виеско.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
|
|
29.06.2010, 13:09
|
#5
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Вчера откручивал ступицу. в итоге уронил практически на пузо, хорошо что подкладывал брусья под рычаки и балку, но домкратом замяло угол порока еще больше, не считая что мне в сервисе замяли =(
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
|
|
02.07.2010, 10:56
|
#6
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Западло,когда тачка с домкрата падает,я так се дно порвал  |
|
|
|
|
02.07.2010, 11:03
|
#7
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Ну это все от невнимательности на самом деле =( Надо было ставить в стенки распорки что бы не съехала, но все приходит с опытом.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
|
|
20.07.2010, 17:59
|
#8
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Где точить блок опредилился, А промерить блок в любом месте можно? Что бы знать какие поршня заказывать.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
|
|
20.07.2010, 19:23
|
#9
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
сразу выбирай поршни с известными параметрами и точи под них блок, так имхо правильнее будет
|
|
|
|
|
21.07.2010, 00:10
|
#10
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
так я не знаю точился у меня блок или нет, прошлый хозяин говорил что точил, по факту скорее не точились, судя по выроботке цилиндров.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
|
|
21.07.2010, 00:37
|
#11
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
ну так первоначальный замер и так не сложно сделать, нужен только настроенный нутромер и чел который умеет им пользоваться))
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
