реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.09.2007, 14:30   #1
Bandit
 
Аватар для Bandit
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
CHECK ENGINE!

Сьездил я в автосервис где мне чинили весной коробку. Сказал про некоторые косячки. Они говорят: у тебя ДПС (или ДТС) неправильно настроен. Ты, говорят, после нас двигло чинил и его сбил. Короче говорили говорили - щас, говорят, всё настроим. Крутили, крутили, давай шланчики резиновые туду сюда дёргать, которые над форсунками и впускным коллектором. В итоге стала гореть CHECK ENGINE, но как только газ чуть чуть тронешь - гаснет. Отпускаешь, через некоторое время опять горит. И педалька газа стала первые несколько см ОООООООООООООООЧЕНЬ туго, потом нормально. Они ещё про какой то концевик гоаорили, который если не докрутить не заведёшь. С ними я ругаться запарился.
Вопрос: куда лезть? По ощущениям всё как раньше было так и есть. Только вот ЧЕК загарается.

Цитата:
тема перемещена в ОиЭ, costarika
__________________
Мы на D2
Bandit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2007, 14:53   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
1. я думаю TPS - Throttle Positioning Sensor
2. зачем трогали парогазовый контроль? http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2013
3. "туго" педаль газа - смотри тросик, возможно возле дросселя
4. концевик - это положение дроссельной заслонки при ХХ
5. "кулибины" понимают что делали? ни каких претензий но эти операции у нас описаны - можешь сделать и проверить сам
6. ещё раз пост "не там" - и постов просто не будет
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2007, 16:26   #3
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
для начала считал бы ошибочку, сразу будет понятно, на что ругается ECU. авось и искать причину будет полегче
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.09.2007, 07:20   #4
Bandit
 
Аватар для Bandit
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
Разобрались вчера со знающим человеком. Тут подтянули ТПС, тут подкрутили всё и прошло. Знающий человек долго плевался и называл "мастеров" всякими нехорошими словами связаными с сексуальной ориентацией человека. Короче щас всё в порядке.
По поводу "темы не туда": не гневись барин! Вчера был на взводе и весь в эмоциях - с психу не разобрался куда тему впихнуть.
__________________
Мы на D2
Bandit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.09.2007, 08:40   #5
f.c
 
Аватар для f.c
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
ну так по-подробнее бы узнал что крутили, а то у кого-нить случиться подобное и будут думать чего крутить!
f.c вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.09.2007, 16:37   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Bandit Посмотреть сообщение
... Тут подтянули ТПС, тут подкрутили всё и прошло....
меня такие термИны сражают наповал, форум полезен вопросами и ОТВЕТАМИ, а не гаданием на кофейно гущи...
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G check engine da vinci Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 23.07.2013 09:54
EGR зажег check engine poloz Обслуживание и Эксплуатация DSM 37 25.03.2012 13:52
Check Engine Юран Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 24.10.2007 20:59
Загорелся Check Engine!!! Digital Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 27.07.2007 00:43
Check Engine DeadMan Обслуживание и Эксплуатация 3Si 20 11.03.2007 23:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб