| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
04.07.2009, 01:03
|
#1
|
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Уфа
Имя: Алексей
Авто: Был:G2 turbo АКПП FWD Japan,теперь:МКПП AWD.
Сообщений: 60
|
Подскажите по поводу 4G63!!
Кто знает, по переходу от колена к бублику находится втулка в которую вставляется тот самый бублик, она должна вращаться, или должна быть жестко запрессована.Эта втулка меняется каким-либо образом? Заранее спасибо!
|
|
|
|
04.07.2009, 01:36
|
#2
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Меняется, эта втулка должна вращатся со скоростью колен.вала. Она вставлена в него.
|
|
|
|
|
04.07.2009, 01:43
|
#3
|
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Уфа
Имя: Алексей
Авто: Был:G2 turbo АКПП FWD Japan,теперь:МКПП AWD.
Сообщений: 60
|
ну я её пальцами проворачиваю,так и должно быть?
|
|
|
|
|
04.07.2009, 15:46
|
#4
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Вот на счет этого хз, я когда свап делал, эту втулку газовым ключем проварачивал, и только потом снял, у меня руками не крутилась. Но думаю ничего странного нет, т.к она не куда не выпадет.
|
|
|
|
|
04.07.2009, 18:19
|
#5
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Я думаю что ничего страшного....
Я без этой втулки пару месяцев отъездил, нефига не били - все ок было.....
|
|
|
|
|
05.07.2009, 01:57
|
#6
|
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Уфа
Имя: Алексей
Авто: Был:G2 turbo АКПП FWD Japan,теперь:МКПП AWD.
Сообщений: 60
|
Спасибо за ответы, сегодня уже собрал..))
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
