Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.01.2009, 18:53
|
#1
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Какой сварочный аппарат выбрать?
Ребят помогите выбрать подарок? Хочу научится варить. Опыт есть но небольшой. Вобсчем чтобы я хотел варить?
Ну начать хочу с выхлопа из нержы и нового коллектора выхлопного.
|
|
|
04.01.2009, 20:08
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
плазму бери, была уже инфа на форуме
|
|
|
04.01.2009, 20:20
|
#3
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
зашибись. =))) Какую плазму? Где скока? =) Я ж не шарю пока ничо. КТо в теме?
|
|
|
04.01.2009, 20:36
|
#4
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Миха ты наверно догадаешься что я напишу щас)))
*** нада купи поставь ))) *** нада чему учиться насчет тачки )))
С возрастом придет семья и варка супов,а это будет куда важнее для тебя и твоих деток)))
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
04.01.2009, 20:57
|
#5
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
fox, Имхо полуавтомат с углекислотой.
Для нержавейки надо аргон..
Но для полуавтомата на проволоке надо баллон, а его где-то надо заправлять, а он тяжелый.. для меня, например, это все упирается в газ.
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
04.01.2009, 21:07
|
#6
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Freak,
Епт, Юр, нашел человеку советовать!!!? :dl:
Я например тоже заинтересован в этом!
fox
Я тоже уже думал над этим. но только с аргоном. Обычных сварочных аппарата у меня аж целых 3. Читал разные статьи, аж голова заболела! для профи очень много ньюансов. для любителя, возьми любой недорогой (8000-15000р.) аппарат типа Кемпи и потихоньку учись на "кошках"!!!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
04.01.2009, 21:11
|
#7
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Elmar, мне нада варить выхлоп немного подругому. Посему и хочу взять. Хмм надо значит с газом
|
|
|
04.01.2009, 21:36
|
#8
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
fox,
Ну желательно, гнить будеть меньше! С углекислым газом!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
05.01.2009, 11:30
|
#9
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Бери какойто нормальный полуавтомат с углекислотой - для всех твоих подтребностей его будет более чем достаточно.
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
05.01.2009, 14:29
|
#10
|
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Одинцово-10
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse G2
Сообщений: 44
|
Салют))))! Сварочка - тема хорошая, да и не только глушаки варить. Тысячу проблем решает. Тут главное с баблом определиться. Чем я лично пользуюсь: Blueweld Vegamig 250 на 380 В. Это мощная сварка, на 250 ампер, тебе она врядли понадобиться если конечно не собираешься сантиметровое железо варить. Стоит 30 деревянных. Это полуавтомат с углекислотой как положенно. В твоем случае я бы брал тоже Blueweld однозначно - фирма хорошая проверенная, ампер на 150 больше не надо на 220W. Согласен, нержавейка плохо полуавтоматом с углекислотой вариться и тем не менее варится. Сварил уже тонны поверь))). А цена вопроса думаю в 20 деревянных уложишься - и это будет замечательный инструмент. Очень поможет по хозяйству))))
|
|
|
05.01.2009, 18:59
|
#11
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
А я вот например хочу уже аргоном заняться! Только сцуко апаараты дорогие!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
05.01.2009, 19:22
|
#12
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Elmar, Аргон сцуко дорогой =)
AndreYas, А пример? Какую именно посоветуешь модель?
Stez, Весь косяк именно в том что я ваще не знаю что есть нормальное а что есть г =)
|
|
|
06.01.2009, 13:48
|
#13
|
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Одинцово-10
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse G2
Сообщений: 44
|
Давай так, я тебе телефон человека из "Мастер-инструмент" дам, я просто модели не помню, знаю что однозначно фирма Blueweld, у них модельный ряд широкий, есть из чего повыбирать)))) 89262659108. Толковый парень, все объяснит расскажет, и цены у них не очень большие. Советую попробовать)))) Удачи!
|
|
|
06.01.2009, 14:16
|
#14
|
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
|
трехфазный брать надо, у меня однофазник после 5минут варки плеваться начинает, а может потому что умер?))
|
|
|
06.01.2009, 14:38
|
#15
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
mishgun, где тока в большинстве бытовых условий найти 3 фазы?
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|