Может кого-то заинтересует
продам неспешно, либо не продам)))
Вся информация по машине есть в клубе и на драйве.
Плюсы:
- Замена ГРМ со всеми комплектующими (все оригинал) произведена в августе 2014 с удалением балансиров (увеличение масл. давления в системе и меньше вероятности попадания на капиталку).
- Полный перекрас с проёмами в ноябре 2014 в эксклюзивный цвет металлик с добавлением белого перламутра (номер краски есть на всякий случай), в зиму не полировал, т.к смысла не вижу особого. Салон также весь разбирал, зачищал рыжики и красил, далее шумоизоляция без фанатизма. Заменил лобовое стекло, т.к старое было потрёпано временем. По этой же причине были заменены хлопушка со стеклом и водительская дверь в сборе.
- Эксклюзивный обвес: передний бампер рестайл игл талон, пороги дорестайл игл талон, зад весь рестайл эклипс. Если не нравится игл обвес, то обменять его не составит труда на любой другой, т.к он очень ценится у любителей данной марки.
- 2 комплекта ключей.
- новый аккумулятор (куплен в ноябре 2014).
- сигнализация с обратной связью, автозапуском и тд.
- 100 лс в ПТС.
- тормоза передние 2pot Outlander 294мм, задние 1pot VR4 284мм.
- занижение примерно на 3см (передние пружины Eibach Federn, задние RS-R), поэтому развал -1,5 градуса примерно (распечатка есть).
- мелочи вроде парктроника, открытия багажника с брелка, распорки и тд.
- хорошая музыка.
- японские колеса Rays Spada SV R17.
- потолок и стойки перетянуты в замшу.
- арки и днище обработаны мастикой, лонждероны и задние крылья изнутри обрабатывались мастикой.
- в салоне не курили и не пили минимум 6 лет, за предыдущие года не ручаюсь.
- в придачу к машине есть много полезных запасных вещей.
Всё не описать, поэтому остальное либо читайте в бж, либо при общении.
Минусы:
- немного требует внимания салон, состояние на 4ку примерно.
- появились сколы.
- время от времени пощелкивает один гидрик.
В 2015 произведено:
1) Новый термостат оригинал + замена антифриза
2) Дефектовка стартера, смазка и замена щёток на новые, замена бендикса.
3) Проверка передних тормозных колодок (остаток 50%) и смазка направляющих.
4) Замена задних тормозных колодок на новые и смазка направляющих.
5) Новая резина на передние колеса (225/45/17).
Ценник в клубе выставим
300тыс рублей без торга. От машины не избавляюсь, езжу каждый день
Просто есть мысли пересесть на другой класс.
Немного фоток
