кипит

[kaprall]

Всем привет!помогите мужу!пишу от его лица,т.к.он в 500 км от Питера и там нет инета.просит помощи у вас.машинка проехала этот километраж и начала кипеть.по его словам только заводит и,постояв минуту,сразу стрелка поднимается выше красной зоны и пар валит из под капота.охлаждайка в норме.кучу тем у вас пересмотрела ничего похожего не нашла,как у него.Двигатель контрактный,работает отлично,все патрбки новые и радиаторы чистые.просит узнать, где находится датчик температуры,чтоб проверить его(грешит на него),может сгорел?спасибо заранее за ответ.нужно обратно домой ехать,а боится перегреть.не дай Бог голову поведет...

[Zed]

Датчик или на радиаторе внизу (там их 2 даже), под вентилятором малым, или рядом с термостатом. там их тоже 2 должно быть.
Может что с крышкой радиаторной, бывает подклинивает или резинка прохудилась...
Еще как вариант, что сам термостат полностью не открывается, вот и греется.

[kaprall]

спасибо,передам!

[Zed]

Если голову поведет, то и семейный бюджет может тоже повести, так что аккуратней! Удачи!

[kaprall]

пасиб))

[3kgtSL91]

термостат имхо если нигде не бежит... а может водяной насос?

[013]

мне кажется за минуту невозможно нагреть движек до красной зоны даже гоняя только по малому кругу, может действительно помпа не крутится или проскальзывает

[Suhrob]

проверить уровень масла и его консистенцию. полностью остудить мотор. долить воды в систему охлаждения и расширительный бачек. завести и посмотреть нет ли пузырей в заливной горловине воды мотора. если есть - принюхаться. если есть запах выхлопа - на эвакуатор. если нет, закрыть пробки и продолжать греть мотор на ХХ, периодически проверяя разность температур шлангов радиатора. если скорость нарастания температуры обеих шлангов сразу с холодной начнет расти - подклинил в (полу)открытом положении термостат. если шланги остаются относительно холодными, а воду уже выдавливает в расширительный бачек - заклинил термостат или заклинило помпу (или сорвало крыльчатку) или сдуло прокладку.
как крайний вариант доехать при полуоткрытом термостате и сдунутой прокладке - залить по горло воды в систему замкнуть скрепками фишки термодатчиков внизу радиатора (если присутствуют) или подобными манипуляциями с реле вентиляторов добиться их постоянной работы. ехать со снятой пробкой заливной горловины воды мотора. жестко контролировать уровень и температуру (начинать с коротких проездов с контролем уровня/температуры и далее увеличивать длину проездов до доливок). обороты не поднимать выше 2-2,5 тыс. мин-1

как-то так

[Андрей_GTO]

Кстати, ещё совет... Если датчик (именно датчик) не срабатывает вовремя, то можно напрямую (проводочком) замкнуть контакты реле главного вентилятора, чтобы он крутился постоянно. Но против подклинивающего термостата такое не поможет. В этом случае его проще на время выкинуть совсем (или заклинить в открытом положении). На атмо моторе это делается ещё проще, чем на турбо (три болта крышки термостата открутить, вынуть термостат и закрутить обратно, резинку только оставить уплотнительную).

Всё остальное Сухроб уже правильно отписал.
Помпа на наших моторах (по опыту) либо работает, либо начинает издавать такие звуки, что их даже глухой услышит...

[Shum]

Сообщение от Андрей_GTO

...Помпа на наших моторах (по опыту) либо работает, либо начинает издавать такие звуки, что их даже глухой услышит...

Слабоват значит опыт Андрюх
У меня когда натяжение ремня ГРМ ослабло - симптомы были один в один! Из-за того что ремень скользил по ролику помпы без натяжения водичка не гонялась и мотор закипал, но самое главное - ни помпа ни ремень не издавали не единого звука!!!

[kaprall]

Сообщение от Андрей_GTO

Если датчик (именно датчик) не срабатывает вовремя, то можно напрямую (проводочком) замкнуть контакты реле главного вентилятора, чтобы он крутился постоянно.

спрашивает, где эта релюшка находится?говорит, что это не помпа и не термостат 100%, т.к..звуков никаких посторонних нет.просто не включается вентилятор и всё.поэтому кипит.

[pit8ull]

Реле под капотом со стороны водителя в блорке с релюхами=))Должны быть подписана,номер не помню...Замыкает проводом контакты и вентилятор постоянно будет лупить

[kaprall]

да,блин,у него висела эта бумажка с подписанными релюшками на блоке,но отвалилась...может номер поточнее скажете???

[Марат]

разъёмы снять с датчиков включения вентиляторов и закоротить фишки (их 2 шт), что бы вентиляторы крутились. но ИМХО не в них дело.

[pit8ull]

Марат +1 тоже так думаю..ну не реально нагреть за минуту до красной зоны из-за датчика))