реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.02.2013, 21:35   #1
Zoul
 
Аватар для Zoul
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Обнинск
Имя: Андрей
Авто: G3
Сообщений: 7
Какой движок лучше???

Привет всем!
Подскажите пожалуйста, в чем разница моторов 6g72 и 6g72t от 3000gt?!?!?

Последний раз редактировалось Zoul; 17.02.2013 в 22:56..
Zoul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 21:38   #2
yujin
 
Аватар для yujin
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: МО Солнечногорск
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 4G63t 1997 AT FWD JAP
Сообщений: 329
Атмо-турбо
__________________
yujin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 23:35   #3
Zoul
 
Аватар для Zoul
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Обнинск
Имя: Андрей
Авто: G3
Сообщений: 7
И вообще, кроме турбины в них есть какае-то разница ещё?
Zoul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 23:41   #4
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Zoul, человек, вы адекватны? Вы их хоть раз видели (если нет - рекомендую посмотреть сперва хотя бы в гугл-картинках)? Модификаций 6G72 куча, если про 3G говорим - он как минимум зеркальный по сравнению с 6G72TT (с 3000GT и GTO который), зеркальный это значит что у него коробка с другой стороны и всё стоит наоборот. Клапанные крышки и ГБЦ - на блок обычного 6G72 не сядут, только если на такой же зеркальный, и то там ряд проблем возникнет...

Добавлено через 1 минуту
И что значит лучше? Для чего лучше?

Последний раз редактировалось Sky_3G; 17.02.2013 в 23:42.. Причина: Добавлено сообщение
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 00:05   #5
Zoul
 
Аватар для Zoul
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Обнинск
Имя: Андрей
Авто: G3
Сообщений: 7
Это все понятно... Мой вопрос сидит глубже. Есть ли смысл покупать турбовый мотор и мудрить с ним или просто турбировать свой????
Zoul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 00:16   #6
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Вопрос сколько ты бабок готов потратить - легче будет пожалуй поменять кишки все в твоём и расточить (но дороже) и настроиться у FET'a, ежели идти свапом на другой двигатель - тут конечно получится (если делать как положено) - надёжнее, в плане того что сток агрегат турбовый - будет жить более спокойно (если контрактник был нормальный), нежели после постройки и настройки ДВС... Хотя опять же всё от давления наддува и многих других факторов будет зависеть...
Ты определись с бюджетом - а там будет понятно что тебе можно предложить, может ты из разряда сказочников, кто в 50-100 тысяч рублей хочет замутить себе 6G72TT))
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 00:24   #7
Zoul
 
Аватар для Zoul
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Обнинск
Имя: Андрей
Авто: G3
Сообщений: 7
Бюджет 300 000 деревянных на всё...
Zoul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 00:35   #8
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Механика коробка? Я бы на мозгах 3000GT тогда бы настраивал, - коленвал с 3000GT взять новый, поршня-шатуны от туда же закупить - первый ремонтный, свой блок расточить под этот размер, закупить всё навесное - под турбо (вывести по крайней мере), ну и отдать FET'у на пошив.
Проблема выйдет только с подключением электроники. Правда электрик может за такое занятие влепить хороший ценник... Возможно потребуется на приборку поменять сами моторчики-плату, чтобы с мозгами 3000GT/GTO пахал.
Если на автомате - тут сложнее всё сразу становится - прийдётся стоковый мозг оставлять... Вешать прийдётся какой нить piggy-back контроллер топлива-зажигания... В общем вы для себя определяйтесь, что вы хотите (конечная цель) - и хотите ли
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 01:35   #9
Zoul
 
Аватар для Zoul
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Обнинск
Имя: Андрей
Авто: G3
Сообщений: 7
Значит принципиального отличия нет.
Хочу собрать монстра!!!
Коробка только механика.
Собирать буду сам, вот настраивать придётся отдавать. Я тут новенький всех не знаю, FET это кто?
Может кто тогда с начинкой посоветует?

Последний раз редактировалось Zoul; 18.02.2013 в 01:40..
Zoul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 01:47   #10
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Почитай сперва форум - потом будешь вопросы задавать... Много полезной информации найдёшь в разделе 3Si - будут твои доноры по внутрянке и з/ч с них же брать основные нужно будет, которые подходят.

Бортовые журналы почитай пользователей StayC и SONY. Посмотри на работы DAN_3000GT. Пользуйтесь поиском, товарищ! Вижу что вы любите общие слова и готовенькое - поэтому в поиск и читай форум
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 02:11   #11
Zoul
 
Аватар для Zoul
 
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Обнинск
Имя: Андрей
Авто: G3
Сообщений: 7
Ну и на этом спасибо!
Zoul вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 02:32   #12
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Цитата:
Сообщение от Zoul Посмотреть сообщение
..., FET это кто?
...
Фет - это наш гений по настройкам. Думаю человек 15 только с ДСМ у него шились. Не говорю уже про другие клубы. У него свой подход к настройке и дает гарантию что мотор не спалишь если будешь ездить по "инструкции" его.
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
двигатель


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какой цвет лучше? -Nitros- Общий 3Si 48 15.02.2013 18:07
Какой вылет лучше поставить Борис Стайлинг & Электрика DSM 32 31.05.2010 18:16
какой винил лучше - нужен совет! fullpong Стайлинг & Электрика DSM 47 18.12.2008 11:31
Где в Москве лучше продиагностировать движок 4G64 ZEWS Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 18.05.2007 01:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб