Блин, так прям захотелось сразу раскурочить пару клапанов...
только дорогое удовольствие
кстати, судя по приведенной ссылке, я так и не понял, все DOHC-и с какими клапанам, или только турбовые?
да и валы у них вроде все-таки разные
-MAV-, их тут фиг поймёшь... В "умном" букваре изданном в НИИ "двигателестроения" вещается об обязательном заполнении выпускных клапанов в турбовых моторах натрием или иным теплорассеивающим элементом из-за увеличенных (нежили в атмо моторах) тепловых нагрузах на клапан. В "нашем" пособии указано несколько моторов, один явно турбо, а вот про остальные как-то мутно написано...