Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.09.2007, 22:04
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Обсуждение: Ремень ГРМ и ролики,сальники, номера
Цитата:
Сообщение от Deadmit
Поискал, посмотрел и решил написать то, что нужно для замены ГРМ(комплекс). Думаю пригодится.
Если что исправляйте:
6. Гидронатяжитель - MD 308587
|
Купил все перечисленные в первом посте запчасти в Экзисте. На замену поехал к Меку. В результате Мек сказал, что гидронатяжитель живой и замены не потребует ещё тысяч 30-50 км(стоимость натяжителя около 2000 р.). В Экзисте с трудом удалось его сдать и получить денежку назад. Пробег у меня 129000 км. Бывший владелец его не менял. Т.е сразу покупать его не обязательно, надо смотреть по состоянию...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
07.12.2007, 10:29
|
#2
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Хм ... ну во-первых , Мек не прав. Гидронатяжитель , как и ремень ГРМ, по правилам меняется после первого снятия , при условии , что машина проработала более 15 мин на холостом ходу.Состояние не имеет значения.
Снятие - достаточный аргумент.
Во-вторых - замена гидронатяжителя, равно как и других запчастей, перечисленных в списке, конечно не
обязательно. Но если через 5-10 тысяч что-то потечёт, загудит и т.д.,то это влечёт за собой повторный разбор ГРМ , т.е. повторную оплату за то ,что уже недавно делалось. Плюс к этому, никто не даст никакой гарантии на замену , если что-то из предложенного списка не будет заменено. Потекший сальник, замасливший ремень ГРМ , что может вызвать его перескакивание и соответственно заклинивание мотора,
не является косяком сервиса, если этот сальник не был заменён при замене ГРМ. В итоге коробчилово в 200 р
может привести к капиталке. Оно того стоит ?
Подобные списки запчастей создаются не для того ,чтобы "обилетить клиента", а для избежания возможных
проблем в последующей эксплуатации.
|
|
|
14.12.2007, 02:41
|
#3
|
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Tbilisi
Имя: Zaza
Авто: Eclipse 1G GS 1992 Eagle Talon 1G 1991 atmo Grand Cherokee 4.0
Сообщений: 262
|
http://www.dsm-club.org/forum/dvigat...ki-nomera.html
А можно по подробнее.То что менять все ремни и Гидронатяжитель надо это я понял.И уже все заказал.Только вот про 15 минут не понял.Это что же если я к слову ремень через неделку поменяю то и гидронатяжитель менять надо.Если можно плизз по подробнее.
перенос в новую тему - costarika
Последний раз редактировалось costarika; 15.12.2007 в 11:17..
Причина: перенос в новую тему
|
|
|
15.12.2007, 12:45
|
#4
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Куда уж подробнее , чем было написано.
Есть нормативы концерна мицубиси.
По этим нормативам такие запчасти , как ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ, ремень балансировочного вала
( в данном случае речь только о ГРМ) являются одноразовыми. Т.е. устанавливать их можно только один раз.
Финансовые проблемы потребителей в данном случае (предвкушая возмущение отдельных соклубников)
никого не волнуют.
Ещё раз повторяю - это норматив. Придерживаться его или нет - личное дело каждого.
|
|
|
28.07.2008, 17:06
|
#5
|
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: EX (G3 GS 4G64 МКПП)
Сообщений: 361
|
Говорят нужен еще один ролик.
Что за он и ГДЕ он?)
тут
__________________
|
|
|
29.07.2008, 08:02
|
#6
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
MD156604 его номер
стоит тут
|
|
|
29.07.2008, 20:10
|
#7
|
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: EX (G3 GS 4G64 МКПП)
Сообщений: 361
|
оп, спасибо.. жалко правда его не заказал со всем комплектом, буду искать на месте..
Добавлено через 2 часа 50 минут
при замене ремня ГРМ его тоже менять ведь желательно?
__________________
Последний раз редактировалось !MAD!; 29.07.2008 в 20:10..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.10.2008, 13:16
|
#8
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
тоже нужно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
16.10.2008, 13:32
|
#9
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: МО. Голицыно
Имя: Саня
Авто: ех. D32A 4G63T/ ex.peogeut 406 coupe 3,0/ ex.G3 RS/ex. G3 Spyder/Hondа Баян
Сообщений: 150
|
Я недавно поменял 3 ремня (ГРМ, Балансира, Генератора) и три ролика, в процессе замены выя снилось что шестерня одного распредвала сбита на один зуб, а балансир аж на 4! от заводских установок... так что всем рекомендую если еще не меняли ремни то сделать это как можно скорей))))
__________________
Mess with the best - Die like the rest (тм)
|
|
|
17.06.2011, 09:45
|
#10
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Может кто сталкивался
Подойдёт ли "Гидро натяжитель" ремня от хюндая на мой 6-и болтовый 4g63t ?
да собственно и полностью все ролики и ремни ГРМ ?
Сами ремни Хюндаевские я уже ставил на 7-и болтовый Атмо Эклипс всё было чётко
А вот Гидро натяжитель не пробовал
|
|
|
17.06.2011, 13:36
|
#11
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
2 варианта натяжителей было на 6-ти болтовый мотор
|
|
|
17.06.2011, 15:45
|
#12
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Kulma, 2 варианта на эклипсе ?
На экзисте бьётся MD 164533 (90- 92 гв) такие на хюндаях были ?
|
|
|
17.06.2011, 18:05
|
#13
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
GoldenHell, да прописано всё давным давно MD164533
экзист конечно это хорошо , но иногда полезно бывает и в специализированные магазины по эклипсам
заглядывать
|
|
|
17.06.2011, 21:52
|
#14
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Kulma, Клёво Спасибо
|
|
|
21.06.2013, 10:27
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Смотрю по некоторым позициям выдает, как замена оригиналу запчасти от хёндай\киа и довольно дешевле. Стоит ли брать оригинал или от хёндай тоже нормально ходят запчасти?
Ну или может какие-то вещи можно взять, а какие-то строго оригинал?
пс: весь комплект ГРМ меняли почти 3 года назад, пробег примерно 50 тыс после замены, пора бы уже менять?)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|