| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
10.12.2006, 01:11
|
#1
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Мои новые трубки...
Наконец-то приехал долгожданный комплект для установки для фронтального интеркуллераи я готов к установке.
__________________
Модератор - своего рода миротворец 
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 03:43..
|
|
|
|
10.12.2006, 01:18
|
#2
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
а какие размеры ядра?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
|
|
10.12.2006, 01:34
|
#3
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
три дюйма
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
|
|
10.12.2006, 01:43
|
#4
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Валер, добрый совет хочу дать. Купи силиконовые армированые соединения, судя по фотке это просто резина. И купи Т-болтовые хомуты. Сделаешь один раз и больше не будешь об этом думать
|
|
|
|
|
10.12.2006, 01:49
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Валера... я спросил про размеры ядра куллера (ДхШхВ), а не диаметр трубок
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
|
|
10.12.2006, 01:53
|
#6
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Макс, кулер как у меня... 600 на 300 на 75 кажись
|
|
|
|
|
10.12.2006, 03:08
|
#7
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Добавлено через 4 минуты
Чем лучше силиконовые армированые соединения?
Что из себя представляют Т-болтовые хомуты?
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Последний раз редактировалось Karabas; 10.12.2006 в 03:08..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
10.12.2006, 03:41
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
Карабасег, помнишь там на гонках у меня все время чота отваливалос? вот в то место как раз и не хватило T-Bolt хамута
И эти, резинки, красные, похожи на отбраковку от презервативов больше 
А блясьцяць красиво 
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
|
10.12.2006, 03:52
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
Силикон армированный ОНЛИ. Хомуты Т-болтовые ОНЛИ. И ещё, трубы на концах лучше развальцевать.
__________________
art de vivre
|
|
|
|
|
10.12.2006, 04:32
|
#10
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Цитата:
Сообщение от .LeMuR.
трубы на концах лучше развальцевать.
|
это как?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от FET
Карабасег, помнишь там на гонках у меня все время чота отваливалос? вот в то место как раз и не хватило T-Bolt хамута
|
Такие?
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Последний раз редактировалось Karabas; 10.12.2006 в 04:33..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
10.12.2006, 13:36
|
#11
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Хомуты такие. Развальцевать, это вроде как немного увеличить диаметр трубки по кромке, чтобы уж точно хамут держал на 100%.
|
|
|
|
|
10.12.2006, 15:01
|
#12
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Так вопрос в том как увеличить?
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
|
|
10.12.2006, 19:15
|
#13
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
в топку развальцовку, нужно шпильками соединить трубы и всё, никакие хомуты не нужны будут.
далее по соединениям, у них один минус, мнутся  как на интейке... силикон это хорошо.
кстати, а *** 3"?? дроссель то меньше...затык будет нужно постепеннно увеличивать до диаметра дросселя...в теории 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
11.12.2006, 00:53
|
#14
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Валер, бери плоскозубцы, и начинаешь без фанатизма отгрибать по краю трубу. И т-болтовый хомут_армированый силикон даст тебе щастие как мне - надувал компрессором в магистраль 3 кг и все ок!
на тему 3 - Серега, представь что это ресивер и все  |
|
|
|
|
11.12.2006, 03:28
|
#15
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ага ресивер перед дросселем
Развальцовку попробуйте сделать в конторе что занимается изготовлением глушителей, у них станок может быть такой....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
