Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
02.04.2014, 07:56
|
#1
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
Замена ECU
Рыл,рыл в поиске, так и не нарыл. Может кто подскажет или носом ткнёт. Вобщем проблема следующем: машинка Г1 атмо автомат японец окалел мозг номер MD154075епром .Хочу поставить с Г1 турбо японец номер MD154076епром . вопрос какие могут быт последствия и что нужно сделать что бы их не было и машина работала как часы?
в данный момент на машине стоит мозг с Г1 европа перед.привод механика номер:MD169144епром машина тупит , захлёбывается ,повышенный расход бензина
Последний раз редактировалось Рыбачок; 02.04.2014 в 08:19..
|
|
|
02.04.2014, 09:21
|
#2
|
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: samara
Имя: Alexandr
Авто: eagle g1 tsi
Сообщений: 234
|
если будет лишний мозг я бы забрал )
|
|
|
02.04.2014, 10:12
|
#3
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
о продаже речи нет.
Последний раз редактировалось Рыбачок; 02.04.2014 в 10:14..
|
|
|
02.04.2014, 10:34
|
#4
|
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: samara
Имя: Alexandr
Авто: eagle g1 tsi
Сообщений: 234
|
я про паленый
|
|
|
02.04.2014, 10:46
|
#5
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
его пытаются реанимировать.
|
|
|
02.04.2014, 11:58
|
#6
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
епром надо прошивать под атмо, атмо прошивки малоизучены, под японский атмо автомат не видел прошивок. есть какие-то атмо прошивки, надо пробовать.
если конденсаторы целы то дело скорее всего не в мозгах
|
|
|
02.04.2014, 18:33
|
#7
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а форсунки 275 стоят?
другие причины рассматривал? маф пробовал менять?
|
|
|
02.04.2014, 18:58
|
#8
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
о форсунки ! надо попробовать с европейца поставить.там у меня 100% рабочие на стенде проверял на налив,распыл и всякую другую хрень. а эти могут лить по этому и захлёбывается.
|
|
|
02.04.2014, 22:51
|
#9
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня исправный автомобиль работал одинакого хорошо что на атмо европа мозгах что на турбо мозгах с прошивкой раллиарт атмо, что на турбо прошивке которую я под атмо поправил... не думаю что в мозгах дело.
|
|
|
03.04.2014, 06:01
|
#10
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
ты хочешь сказать что я могу спокойно ставить турбо мозг и всё будет ok )
|
|
|
03.04.2014, 17:32
|
#11
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну если он епром то надо залить туда атмо прошивку и все будет ок.
ну или прописать свои форсунки в турбо прошивку и поправить топливные карты.
|
|
|
03.04.2014, 19:56
|
#12
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
ну если он епром то надо залить туда атмо прошивку и все будет ок.
ну или прописать свои форсунки в прошивку и поправить топливные карты.
|
как это всё сделать ? подскажи будь добр )
|
|
|
04.04.2014, 09:29
|
#13
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
нужен перезаписываемый чип и программатор. софт есть на форуме.
также в мозги должна быть впаяна кроватка под епром чип
Добавлено через 43 секунды
программаторы могут быть в мастерских по ремонту электроники
я на ебее заказывал и чипы и программатор
есть и в россии но подороже
|
|
|
04.04.2014, 09:49
|
#14
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
дай ссылку на все это )
|
|
|
04.04.2014, 22:00
|
#15
|
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: MMC Eclipse D27A, visco awd, turbo, pacMan.
Сообщений: 172
|
Обратись в контору по ремонту кассовых аппаратов. там такие чипы шьют на ура. Говоришь, что от кассы "Штрих - М" и вот вам флешка с прошивкой. и без лишних вопросов за 200 - 300 р чип прошит.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
ALL замена ГРМ
|
ШВЕД |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
452 |
24.06.2019 13:44 |
2G Замена ГРМ на 420-ом
|
snake |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
14.09.2015 21:13 |
3G -замена ГРМ.
|
Timoha25 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
24 |
19.10.2008 14:11 |
Грм и его замена
|
Brodyaga |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
12.10.2007 17:53 |
|