| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.05.2013, 18:16
|
#31
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Есть дсм линк 3 но я в нём так и не нашёл где взять теоретическую мощность.
|
HP - estimated HP from Torque and RPM
Torque - estimated Torque from Speed and time values |
|
|
|
14.05.2013, 21:32
|
#32
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
uhoplan, эээ.ю не понял- это где? Я могу выдрать такие параметры- как считать?time value- это что за параметр?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
14.05.2013, 22:06
|
#33
|
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Москва САО
Имя: Сергей
Авто: Talon TSI AWD 95г; GSX проклятый
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
uhoplan, эээ.ю не понял- это где? Я могу выдрать такие параметры- как считать?time value- это что за параметр?
|
Это в дсм линке возможные "Captured values..." |
|
|
|
|
14.05.2013, 22:21
|
#34
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
до записи лога выбираешь нужные тебе параметры логирования из этого списка
http://www.ecmtuning.com/wiki/dsmlinkloggableparams
а потом можешь их отображать или не отображать в логе, при просмотре |
|
|
|
|
15.05.2013, 22:23
|
#35
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
понял- спасибо
Перечитал темку и возникло недопонимание- с увеличением уоз растёт температура в цилиндрах, но под бустом падает егт- как так?? Разве с ростом температуры в цилиндрах не растёт егт????
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
15.05.2013, 23:45
|
#36
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
понял- спасибо
Перечитал темку и возникло недопонимание- с увеличением уоз растёт температура в цилиндрах, но под бустом падает егт- как так?? Разве с ростом температуры в цилиндрах не растёт егт????
|
с какого перепугу под бустом падает ЕГТ ? ЕГТ всегда растет с повышением нагрузки (буст, обороты) |
|
|
|
|
18.05.2013, 10:40
|
#37
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
serjj, при увеличении уоз.
Вот ещё созрел вопрос- что лучше прописывать в момент раскрутки турбины с педалью в пол- богая смесь с большим уоз или бедная с маленькм уоз? Все наверняка пробовали это, но никто не говорит.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
18.05.2013, 15:18
|
#38
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
serjj, при увеличении уоз.
|
если все правильно настроено по углами смесям, то с ростом нагрузки (буст, обороты)
Цитата:
Сообщение от Junkman
Вот ещё созрел вопрос- что лучше прописывать в момент раскрутки турбины с педалью в пол- богая смесь с большим уоз или бедная с маленькм уоз? Все наверняка пробовали это, но никто не говорит.
|
лучше богатая смесь с ранним УОЗ , но чтоб небыло детона |
|
|
|
|
18.05.2013, 21:39
|
#39
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
serjj,
Почему так лучше? Можно и на бедной до детона не доводить.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
18.05.2013, 22:43
|
#40
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
бедная смесь ЕГТ задирает ИМХО
|
|
|
|
|
18.05.2013, 23:29
|
#41
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
serjj,
Почему так лучше? Можно и на бедной до детона не доводить.
|
потому что при режиме "педаль в пол" это уже "мощносной режим" и на нём надо уже как минимум смесь 12-13 до момента появления высокого буста(высокий буст для каждой СЖ свой) , а когда уже высокий буст то делать ещё богаче.
Для СЖ 8.6 смесь 12-13 можно делать до буста 0.7 ИМХО Но это примерно, более точно скажет датчик ЕГТ |
|
|
|
|
18.05.2013, 23:45
|
#42
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
А как же Lean Spool?
Добавлено через 53 секунды
кстати, где найти инфу дляя какой сж какой буст считается высоким?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
18.05.2013, 23:54
|
#43
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Junkman, не только от СЖ зависит буст.
Прыснул метанола или воды - можно приподнять буст. Нагрелся кулер - застучала движка...
Дунул лишка - погнул шатуны... )
|
|
|
|
|
19.05.2013, 00:05
|
#44
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
a-toxa,
интересно как раз без метанола и пр
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
19.05.2013, 00:23
|
#45
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
a-toxa,
интересно как раз без метанола и пр
|
буст зависит от СЖ, детонационой стойкости бензина, температуры заряда. А вообще в книге Корки Белла есть график буст/СЖ и кривые для А92 А100 .... |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
