В общем, купил я субарик и через некоторое время начало меня тягостное ощущение одолевать, чего-то не хватает мне в машине. Посмотрел я так по салону и понял меня раздражает приборная панель, а точнее ее унылая подсветка. Да и вообще надо было провести ревизию лампочек.
Снял приборку, почти так же просто как в эклипсе второго поколения, недели 2 назад и увидел. Ужас, мои догадки относительно устройства осветительной части приборки подтвердились, а были они следующего характера. Мне смутно приборная панель чемто напоминал ВАЗ 2109, кто ездил тот знает что там стрелки подсвечиваться, как впрочем и вся приборка сверху лампочками, убого в общем. У моей матери, тоёта 89 года, правый руль, так и то все подсвечивается приятным белым светом и стрелки светиться. А тут такое, в панеле за освещение всех приборов отвечает 4 крупных и две мелких лампы в зеленых «презервативах», видимо выполняют функцию светофильтров, т.к. приборка вся светиться тошнотным зеленым цветом. Так же две верхних лампы по совместительству выполняют роль источников света для прозрачной пластины, световода, как я понял по задумке авторов, которая сверху подсвечивает панель снаружи и стрелки так же освещает. Я вынул все лампочки и полностью разобрал приборку, убедился в том, что меня не устраивает штатная подсветка. Я решил ее поменять.
Памятуя прошлый опыт с эклипсом, менял так же подсветку, отдавал и платил деньги и мне ее делали 2 недели!!! А потом еще и переделывали 3 недели, так как она начинала моргать на низких оборотах. Я решил, буду делать все сам, руки вроде как надо растут.
И вот в прошлое воскресенье, собрался за светодиодами на Южный порт. Приехав туда нашел один магазинчик, где продавали всякую моргающую радость, лампы, светодиоды и т.д. мне приглянулись два набора светодиодных линеек (одна линейка примерно 24 светодида – 410 руб.), там уже были спаяны светодиоды и резисторы и подготовлены, типо плуг энд плей. Там был большой плюс в том, что уже все было подготовлено. Линеечки можно было резать на секции по три диода и располагать в удобном нам положении. Я купил два вида линеек,
и
и в последствии инсталлировав в приборку оба варианта, без нарушения внутренней распайки, то есть я всегда могу все снять и поставить старые лампочки. Мне не понравилось то, как все светилось, т.е. мне не понравилась подсветка спидометра, но при этом очень понравилось, как все остальное светилось ровным, мягким синим цветом.
Тогда я решил в следующий раз докупить нужную ленточку со светодиодами и перепаять подсветку в спидометре. Параллельно я раздумывал, что мне делать со стрелками, либо покупать светопроводящие, либо как то их заставить светиться. Естественно я порылся в инете, поиск рулит, нашел пару статей про УФ подсветку и способ решения проблемы постепенно созрел у меня в голове. В сети поискал светодиоды нужного мне спектра и нашел, продавали их в Чип и Дип, за 73 рубля штука.
Так же я замучил замечательного человека DEN812, какой резистор мне взять, что бы светодиод не сгорел, просто напросто, Ден мужественно выслушивал мой бред, иногда повторяющиеся вопросы. В результате моего приставания по вопросу о резисторах он сказал, бери резистор с величиной от 470 Ом до 510 Ом. ОГОРОМНОЕ ДЕН СПАСИБО!!! Честно, только ты мне, ламеру сразу ответил на интересующий меня вопрос.
Ну в общем, купил я искомые диоды – 2 шт – 156 руб. и резисторы - 3 штуки 1,5 руб.
и
Приехал, спаял, проверил, все работает.
Следующий этап. Поиск УФ краски. Порылся в инете, нашел кантору с 2-я магазинчиками по специфической продукции «светящейся в УФ» для дискотек и не только. Один расположен в переходе под пушкинской площадью. Купил там себе маркер оранжевый – 40 руб. и набор акриловых красок 6 цветов – 330 руб.
Купил недостающую для моего грандиозного плана светодиодную ленту и все перепаял, в области спедометра. С подсветкой как таковой я закончил.
Остался вопрос со стрелками.
Настал момент инсталляции УФ светодиодов. В начале я покрыл краской из УФ маркера 1 стрелку (подопытную), и подключил УФ светодиод и начал смотреть при каком наклоне, светодиод светит и заставляет светиться стрелку. Тут возникла загвоздка, дело в том что у светодиода корпус сверху имеет линзу и она фокусирует пучок, не сильно давая ему рассеиваться, что не давало желаемого эффекта, равномерно свечения. Просто один светодиод предполагался на группу приборов из 2-х стрелок (справа и слева от центра). Пришлось просверливать отверстия в пластиковом козырьке, в середине каждой половинки, отверстия для светодиодов, а светодиоды стачивать, убирать линзу и придавать им матовость, при помощи шкурки, для более широкого рассеивания УФ света.
Таким образом, 2 светодиода были посажаны в козырек (прозрачный пластик) и подключены к стандартным местам крепления ламп.
Стрелки были выкрашены маркером, а красная зона, которая не светилась из-за засилья синих светодиодов (подсветка), была выкрашена аккуратно красной акриловой УФ краской, что компенсировало недостаток подсветки (отсутствия красных светодиодов).
Ну, вроде как-то так.
вот еще фоток
Для себя я ставил 3 основных цели:
1- сменить подсветку, на более приятную для себя.
2- Заставить хоть как-то светиться стрелки.
3- Все сделать, так что бы можно было все восстановить в случае необходимости.
Впереди замена подсветки у друга в его Г1.
:dt: 
.. т.к. естьи белая УФ краска 
..
