Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
27.07.2015, 18:00
|
#1
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Неисправность кондея...
Парни, помогайте т.с. на скорую руку! :-)
Никто не сталкивался с такой проблемой -
Сегодня утром включаю кондей - воздуха холодного нема...
Остановился, заглушил, проверил при вкл. зажигании - щелчка муфты нет и вентилятор кондея не включается, хотя "снежинка" загорается исправно.
До этого, за неделю, загромыхал компрессор кондея, но звуки издавал только при выкл. кондее, как только включаешь - замолкал и работал тихо.
Предохранители под капотом целы.
У кого какие предположения?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
27.07.2015, 19:43
|
#2
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Подшипник муфты?
Может, такой люфт, что обмотку перебило.
|
|
|
27.07.2015, 19:54
|
#3
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Громыхание в выкл состоянии - это подшипник муфты кончился. При включении сцепления с компрессором он перестает вращаться и затихает.
Компрессор кондея не будет стартовать, если недостаточно давления в системе (утечка)
|
|
|
27.07.2015, 20:35
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Утечки вроде нет, заправлял систему месяц назад, заправщик всё "пронюхал" прибором и сказал что всё отлично.
А вот по поводу обмотки, может её повредить при "разбитом" подшипнике? И будет ли из-за этого "молчать" вентилятор кондея при включении?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
27.07.2015, 21:16
|
#5
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Обмотка залита в компаунд, не должно. А вот вентилятор у меня включается даже с пустой системой (без фреона)
|
|
|
27.07.2015, 23:28
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Мануал по электрике. Раздел "климат" Всего три причины такого поведения:
1. Электромагнитная муфта
2. Реле
3. Предохранитель
Если, конечно, давление в системе есть и не срабатывает аварийный выключатель.
|
|
|
28.07.2015, 01:41
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Кароч буду завтра проверять "плюсы" на релюхе и предохранитель, но чую что попал на замену компрессора (((
Кстати Андрей, у меня и без фреона почему-то всегда врубало вентилятор и щёлкала муфта...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 28.07.2015 в 01:43..
|
|
|
28.07.2015, 06:35
|
#8
|
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
|
Шум, не может по факту муфта врубаться без фреона. Я думаю что утечка газа
__________________
|
|
|
28.07.2015, 12:51
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ветальсон, точно тебе говорю, включалась у меня всегда без фреона, 100%
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
28.07.2015, 13:34
|
#10
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Так не должно быть. Возможно, датчик давления мандит. Или проводка на него просто замкнута.
|
|
|
28.07.2015, 15:30
|
#11
|
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Чита
Имя: Егор
Авто: GTO 92г. АКПП переделаю в TT МКПП :)
Сообщений: 101
|
Попробуй на заправочных клапанах чуть нажать рычажок, проверить есть ли вообще давление в системе. У меня на днях также было. Заправленный кондиционер, дул исправно и резко перестал в один день. Облазил все релюхи, предохранители. Оказалось - резиновое колечко (уплотнительное) лопнуло в соединении с компрессором и весь фреон "убежал", а я на 100% был уверен, что система заправлена и искал причину в электрике
|
|
|
28.07.2015, 19:44
|
#12
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
При утечке ( низкое давление) или перегреве конденсора (грязный конденсор, не работает вентилятор) муфта отрубается.
Если при пустой системе врубается муфта - есть колхоз или неисправность датчика давления.
Вентилятор всегда врубается при включении кондея. Это норма, я так даже на стелсе в пробках мотор дополнительно охлаждал. Кондей вкл, вентилятор печки на мин, забор с улицы, раздув на лобовуху и стекла спускал.
|
|
|
28.07.2015, 20:25
|
#13
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Вот и я о том же, а у него вентилятор не включается
|
|
|
28.07.2015, 21:08
|
#14
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ага, всё в полной тишине...
Вот мне и интересно, мозг имеет какой-нибудь контроль за муфтой? "Видит" ли как-то её состояние?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
28.07.2015, 23:52
|
#15
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
Если при пустой системе врубается муфта - есть колхоз или неисправность датчика давления.
|
Подтверждаю. Муфта либо не включается совсем, если в системе недостаточное давление, либо отключается, если оно избыточное. Датчик давления там размыкает цепь в обеих случаях. Может кто-то ранее таким образом "вылечил" систему, чтобы не менять этот датчик.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|