реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.09.2007, 21:21   #1
серега орехово
 
Аватар для серега орехово
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: орехово-зуево
Имя: СЕРЕГА
Авто: SUPRA 2JZ-GTE
Сообщений: 134
антикор

ребят,у меня до клипсы были ТАЗики. Все они подвергались антикору. Ответьте,надо ли делать какую-то обработку машины?
серега орехово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2007, 21:29   #2
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
У меня клипсы пока нет, но имхо надо - так как московским реагентам пофиг - оцинкованное железо или нет вопрос чем делать.. если ржа пошла - однозначно Раст Стоп, если ее нет, то Тектил какой нить.
А еще стоит подкрылки поставить... у scuttlerа под крылом за зиму проводка сгнила
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2007, 12:52   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
нет не нештатных подкрылков, локеров и прочего, что устанавливается часто на русские авто
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2007, 13:07   #4
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
Изготавливают подкрылки на заказ... про качество и стрёмность не знаю )
http://rostplastik.ru/articles/?fid=2&aid=5
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2007, 00:04   #5
серега орехово
 
Аватар для серега орехово
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: орехово-зуево
Имя: СЕРЕГА
Авто: SUPRA 2JZ-GTE
Сообщений: 134
всем спасибо за массу ответов...
серега орехово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2007, 02:46   #6
Panama
 
Аватар для Panama
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Moscow-city
Имя: Артём
Авто: Eclipse G3 GTS 2003 АКПП black
Сообщений: 78
Тектил - в топку, Раст Стоп рулит однозначно... особенно хорошо для Мицу, у коих, как известно, железо не самое лучшее.
Panama вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2007, 04:31   #7
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
У меня на G1 был Ruststop... Ни единой ржавчинки за зиму... После этого все машины только им и обрабатывал... Одно но - надо делать минимум раз в год обязательно... И после него никакой тектил не ляжет уже...
А так ПУШСАЛО рулит...
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2007, 04:36   #8
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
G1 вообще не гниёт если не бить.
все новые машинки гниюттак что про митсу лажа
америка так ваще полное гуано
Раст стоп тоже слыхал что ничего, но по мне пох чем,главное хорошо и не смывалось, а если есть ржа, то она всё равно будет и дальше точить металл
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.09.2007, 02:24   #9
серега орехово
 
Аватар для серега орехово
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: орехово-зуево
Имя: СЕРЕГА
Авто: SUPRA 2JZ-GTE
Сообщений: 134
РастСтоп-тема,только есть один минус,обработка ежегогдная.
Думаю "ТЕКТИЛ ML" прикупить,как думаете?
серега орехово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2008, 19:12   #10
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
лучше уж РАСТ СТОП у меня пока тектил цинк сказали опять надо делать через год

Добавлено через 4 минуты
Что думаете о таком вот чуде
http://www.final-coat.ru/

Добавлено через 1 минуту
Что думаете о таком вот чуде
http://www.final-coat.ru/
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...

Последний раз редактировалось Brodyaga; 09.12.2008 в 19:12.. Причина: Добавлено сообщение
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2008, 20:02   #11
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
От антикора машине хуже не станет.

Опыт показывает, что там где не используют активные химические реагенты делать можно раз в 2-3 года,
где используют - каждый год.

Принципиально все примерно одинаково.

Основные брендовые "игроки" в отрасли:
- раст стоп (RUST STOP)
- тектил (TECTYL)
- ваксоил (WAXOYL)
- динитрол (DINITROL)

Про отечественные полимерно-битумные мастики, пушсало, мовиль и прочие я не говорю.
Их тоже можно успешно использовать.

Последний раз редактировалось Marat_GTi; 09.12.2008 в 20:05..
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2008, 20:34   #12
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Т е брать одного из игроков за "яйца" и пусть делает антикор каждый год и и не париться??На счет ржавчины
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2008, 15:31   #13
Pallada
 
Аватар для Pallada
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Москва
Имя: Маша
Авто: бельгийка
Сообщений: 121
Стока советов в ближайшее время планирую антикор, тем более что "условия хранения" машины - улица, улица и еще раз улица...
__________________
Pallada вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2008, 15:42   #14
xpx
 
Аватар для xpx
 
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
Ну заодно тогда и сервис посоветуйте где это можно сделать? Ну и цену примерную.
xpx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2008, 16:01   #15
Pallada
 
Аватар для Pallada
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Москва
Имя: Маша
Авто: бельгийка
Сообщений: 121
xpx, присоединяюсь...
__________________
Pallada вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто подскажет про антикор в Москве? Shom Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 15.04.2009 14:10
ARHI респект: Гальваника - антикор и декор ШВЕД Общий 9 25.03.2008 01:12

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб